Integrasi sistem Directed Infrared Countermeasure (DIRCM) yang pertama kali diterapkan pada pesawat militer A400M produksi Airbus dilakukan oleh TAI. Pengetahuan yang diperoleh dalam proyek, desain dan proses produksi yang diselesaikan dengan sukses, juga dapat digunakan dalam kemungkinan integrasi sistem struktural di ATAK dan ANKA di masa mendatang.
Airbus A400M adalah pesawat militer dengan empat mesin turboprop yang dirancang oleh Airbus untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara tentara negara-negara Eropa. Ada banyak sistem yang dikembangkan untuk melindungi pesawat ini, yang juga ada dalam inventaris tentara kita, dari kemungkinan serangan. Directed Infrared Countermeasure (DIRCM) adalah salah satu sistem tersebut. Sebelumnya, Angkatan Udara Inggris telah mengintegrasikan sistem ini ke dalam A400M secara internal dengan mengorbankan proses garansi. TAI adalah inti dari proyek integrasi resmi pertama yang dilakukan oleh Airbus. Sistem, yang dapat mendeteksi rudal yang masuk dengan unit peringatannya, memastikan bahwa pesawat dilindungi bahkan dari sistem pertahanan udara genggam. Untuk pertama kalinya dalam program pesawat A400M, “From Painting to Production”, yaitu dari teknologi produksi dengan data desain siap pakai, menjadi “From Design to Production”, yaitu proses pembuatan data desain oleh TAI. Proses produksi dan pengiriman 405 bagian detail dan sub-perakitan dikelola untuk Proyek DIRCM. Sistem, yang memberikan perlindungan 360 derajat ke pesawat dengan perangkat keras DIRCM terintegrasi, dapat mendeteksi beberapa rudal secara bersamaan dengan kemampuan multi-targetnya.
TAI saat ini mendesain dan memproduksi fuselage depan-tengah, tail cone dan panel atas fuselage belakang, fins/speed brakes, penerjun payung dan pintu darurat, dukungan jalur perakitan akhir, serta semua kabel bodi, penerangan dan sistem air/limbah di A400M Dia juga melakukan desain tingkat pertama dan tanggung jawab pasokan semua sistem pencahayaan interior dan eksterior, sistem air limbah / bersih. TAI juga menghadirkan desain dan analisis struktural DIRCM, desain perakitan peralatan, desain solusi retrofit, produksi bagian detail, perakitan, dan total 2 kilometer pembuatan kabel baru untuk setiap pesawat.
Yang pertama di dunia
Integrasi resmi sistem "Guided Infrared Countermeasure" ke dalam pesawat A400M merupakan proyek yang belum pernah terjadi sebelumnya. Angkatan Udara Jerman beralih ke pabrikan Airbus untuk mengintegrasikan sistem ini ke dalam pesawat yang ada. Mengembangkan pengalaman produksi dan integrasinya dari hari ke hari, TAI muncul sebagai perusahaan yang mengerjakan proyek tersebut pada tahun 2019. Untuk mengintegrasikan sistem, pemotongan harus dilakukan di sisi kiri dan kanan badan tengah depan pesawat, yang disebut bagian 13. Unit daya juga harus ditempatkan di dasar pesawat, dan penempatan peralatan harus direncanakan di kerucut ekor belakang. Tahap pertama dari proyek ini adalah desain dan koordinasi antarmuka. Selain itu, ada juga produksi suku cadang yang akan diubah di pesawat, yang dikenal sebagai pemasangan kabel pesawat, dirancang oleh Airbus dan diproduksi oleh TAI.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama mengomentari