Setelah mencapai kesuksesan yang signifikan dalam produksi, penjualan dan ekspor pada tahun 2021, TEMSA meningkatkan penjualannya sebesar 90 persen dan ekspornya sebesar 144 persen di segmen bus dan midibus. Jumlah total penjualan di semua produk meningkat 122% dibandingkan tahun sebelumnya. TEMSA, yang melakukan penjualan bus listrik pertama dalam sejarahnya ke Swedia, juga menjual 2021 bus listrik di luar negeri pada tahun 50.
Melanjutkan kegiatannya dalam kemitraan dengan PPF Group, yang juga merupakan pemegang saham Sabancı Holding dan Skoda Transportation sejak akhir tahun 2020, TEMSA menyelesaikan tahun pertamanya di bawah struktur kemitraan baru dengan sukses besar. Terlepas dari semua dampak negatif pandemi terhadap ekonomi dunia dan negara-negara, TEMSA, yang telah mencapai hasil yang signifikan dalam produksi, penjualan dan ekspor, juga memperkuat peran perintisnya dalam kendaraan listrik dengan yang pertama diwujudkan di dalam negeri dan luar negeri.
Berbicara pada konferensi pers yang diadakan tentang hasil bisnis TEMSA untuk tahun 2021, CEO TEMSA Tolga Kaan Doğancıoğlu menyatakan bahwa mereka telah tertinggal satu tahun dalam bayang-bayang studi pandemi dan vaksin, dan berkata, “Industri pariwisata dan transportasi mungkin merupakan sektor yang merasakan dampak langsung pandemi paling hebat di dunia. . Namun, kami telah menyaksikan banyak perkembangan luar biasa dalam hal sosial dan politik, selain kekhawatiran yang disebabkan oleh COVID, di pasar prioritas kami seperti AS, Jerman, Prancis, Inggris. Terlepas dari semua ini dan proses menantang TEMSA dalam beberapa tahun terakhir, kami bangkit kembali pada tahun 2021; Ini merupakan tahun yang sukses dan simbolis di mana kami memulai kembalinya TEMSA ke hari-hari cerahnya. Dengan pengetahuan dan kekuatan teknologi dari perusahaan saudara kami, Skoda Transportation, serta Sabanc Holding, kami akan membawa pencapaian ini ke tingkat yang lebih tinggi di periode mendatang.”
KAMI MENJUAL KENDARAAN KE 18 NEGARA, MENINGKATKAN EKSPOR 144%
Berbagi rincian hasil 2021, Tolga Kaan Doğancıoğlu mengatakan: “Kami telah menjual sekitar 2000 kendaraan di segmen bus, midibus, dan truk ringan. Salah satu pencapaian terbesar tahun 2021 bagi kami adalah mengkonsolidasikan posisi kuat kami dalam ekspor. Di bidang ini, kami meningkatkan ekspor kami sebesar 144 persen per unit, berkat produk inovatif kami dan jaringan dealer kami yang diperkuat, dan kami menjual kendaraan ke 18 negara berbeda. Total penjualan TEMSA meningkat 122% dibandingkan tahun sebelumnya.”
KAMI MENINGGALKAN TAHUN PENUH PERTAMA
Menambahkan bahwa 2021 telah masuk ke dalam sejarah TEMSA, terutama dengan perkembangan kendaraan listrik, Tolga Kaan Doğancıoğlu mengatakan, "Kami menerima buah pertama dari perjalanan kendaraan listrik lama TEMSA tahun lalu, dan kami mengirimkan kendaraan listrik pertama dalam sejarah TEMSA ke Swedia tahun lalu. Di sisi lain, kami memproduksi kendaraan listrik pertama kami dengan logo perusahaan saudara kami Skoda di pabrik kami di Adana dan mengirimkannya ke Praha. Sekali lagi, dengan perjanjian yang kami buat dengan Rumania, Serbia, Buzau, Arad, Druskininkai, kendaraan listrik TEMSA juga akan ada di jalan-jalan di negara-negara ini. Selain itu, kendaraan listrik kami, yang kami rancang untuk perjalanan antar kota, melanjutkan aplikasi percontohannya di negara bagian California, Silicon Valley, AS, yang merupakan rumah bagi raksasa teknologi dunia. Saat melakukan ini di luar negeri, kami telah menandatangani dengan Kota Metropolitan Samsun kami sehingga bus listrik domestik 100% pertama Turki, yang kami kembangkan bersama dengan ASELSAN, akan diluncurkan.
SATU KENDARAAN LISTRIK KAMI MENGHILANGKAN 1 TON CO1.400
Berbagi tujuannya untuk tahun 2022 dan seterusnya, Tolga Kaan Doğancıoğlu menyatakan bahwa keberhasilan di bidang keberlanjutan dan teknologi akan menentukan masa depan perusahaan. Mengekspresikan bahwa kendaraan listrik adalah indikator terpenting dari visi teknologi dan keberlanjutan TEMSA, Tolga Kaan Doğancıoğlu mengatakan: “Ada beberapa faktor yang menjadi inti dari visi kami untuk kendaraan listrik. Yang pertama adalah tanggung jawab kita terhadap lingkungan. Menurut penelitian Badan Energi Internasional, sektor transportasi menyediakan 24 persen emisi terkait bahan bakar global. 75 persen di antaranya karena kendaraan darat. Kendaraan angkutan umum secara alami mengurangi emisi. Dan ketika kita menempatkan listrik dan hidrogen di atasnya, itu menciptakan efek pengganda. Bus kota 9 meter menghilangkan rata-rata 60 kendaraan dari lalu lintas. Atau, bus kota 12-18 meter dapat memindahkan 90 hingga 120 mobil dari lalu lintas. Sebagai contoh; hanya satu kendaraan Avenue Electron kami yang dapat menghemat hingga 528.000 liter bahan bakar per tahun. Ini berarti menghentikan sekitar 1.400 ton emisi CO2.
KAMI AKAN MEMIMPIN KOMITMEN 2030 DAN 2040
Menarik perhatian pada komitmen yang dibuat pada KTT Iklim COP26 yang diadakan dalam beberapa hari terakhir, Tolga Kaan Doğancıoğlu mengatakan, “Sebagai negara, kami telah membuat komitmen untuk mengurangi emisi karbon dioksida dari semua truk dan bus baru menjadi nol pada tahun 2040. Ketika kita sampai pada 2030, kita harus meningkatkan angka ini menjadi 30 persen. Sebagai TEMSA, kami tidak hanya akan mematuhi komitmen negara kami ini; Kami juga akan memimpin dalam hal ini. Kami telah menyiapkan peta jalan kami sendiri sesuai dengan itu. Saat ini, 6 persen ekspor kita berasal dari kendaraan listrik tanpa emisi ini. Angka ini akan meningkat setiap tahun dan target kami pada tahun 2025 adalah meningkatkan angka ini menjadi 80 persen. Selain itu, pada tahun 2025, kami akan memenuhi lebih dari setengah total volume bus kami dengan kendaraan listrik.
EKSPOR PER KG KAMI ADALAH 20 KALI RATA-RATA TURKI
Menekankan bahwa TEMSA juga merupakan pelopor ekspor nilai tambah di sektornya dengan produk teknologinya, Tolga Kaan Doğancıoğlu mengatakan, “Nilai satuan kilogram ekspor negara kita pada tahun 2021 adalah sekitar 1,3 dolar. Ini sekitar $10-11 di industri kami. Jika kita melihat ekspor TEMSA, sementara angka ini sekitar 20 dolar untuk kendaraan konvensional, bahkan melebihi 30 dolar untuk kendaraan listrik. Dengan kata lain, TEMSA memberikan kontribusi yang sangat penting bagi ekspor negara kita saat ini. Penyebaran kendaraan listrik secara serius akan memperkuat kontribusi ini. Keuntungan terbesar kami di sini adalah kami belum menyelesaikan transformasi TEMSA menjadi perusahaan teknologi yang berfokus pada otomotif. TEMSA, yang mendedikasikan sekitar 4% dari omsetnya untuk R&D setiap tahun, telah mengadopsi inovasi sebagai budaya perusahaan, telah mencapai kemampuan untuk mengembangkan bahkan paket baterainya sendiri dengan penataan TEMSATech di Adana, dan mengembangkan teknologinya dari hari ke hari, akan terus beroperasi di semua area operasi pada periode mendatang, akan terus memimpin sektor ini”.
KAMI MEMBUTUHKAN MOBILISASI TOTAL
Tolga Kaan Doğancıoğlu menyatakan bahwa ada kebutuhan untuk mobilisasi total terkait kendaraan listrik di negara kami dan berkata, “Kami siap untuk ini dengan teknologi, infrastruktur, dan sumber daya manusia kami. Industri Turki, industri otomotif Turki siap untuk ini. Kami memiliki peluang besar saat ini. Mempertimbangkan keuntungan ekonomi dan lingkungan, kendaraan listrik adalah salah satu subjek yang akan menjelaskan perkembangan ekonomi negara kita. Biaya investasi awal kendaraan listrik sedikit lebih tinggi daripada kendaraan konvensional. Namun, kita semua tahu bahwa mereka jauh lebih irit daripada kendaraan diesel dalam 5-6 tahun penggunaan. Penggunaan bus listrik di angkutan umum akan meningkat pesat jika ada sistem insentif atau dukungan keuangan yang dapat mengatasi kesulitan biaya investasi awal dan mengatasi kesulitan pembiayaan pemerintah daerah.
Jadilah yang pertama mengomentari