Menjawab pertanyaan Defence Turk setelah program pembukaan Laboratorium Desain Kendaraan Udara dan Antariksa bekerja sama dengan TAI dan ITU, Temel Kotil mengumumkan bahwa sistem UAV kelas MALE ANKA terbang dengan mesin PD-170 domestik dan nasional. Temel Kotil berkata, “Anda mengatakan bahwa Anka terbang dengan mesin domestik? Apakah mesin ini PD-155 atau PD-170? untuk pertanyaan kami, "Ya, itu terbang dengan PD-170." membuat pernyataan.
Proyek Operative UAV Engine yang ditandatangani antara TEI dan Presidency of Defense Industries (SSB) pada 27 Desember 2012, mencakup pengembangan mesin penerbangan turbodiesel dengan fitur teknis yang unggul sesuai dengan kebutuhan kendaraan udara tak berawak kelas MALE, dengan fasilitas dalam negeri. .
PD170, yang dilakukan untuk kebutuhan mesin UAV dalam negeri khususnya UAV ANKA melakukan penerbangan perdana dengan UAV ANKA pada 27 Desember 2018. Mesin yang lebih bertenaga dan konsumsi bahan bakar lebih hemat dibandingkan mesin ANKA yang didatangkan dari luar negeri. Selain itu, PD170 direncanakan untuk digunakan di UAV AKINCI TİHA (AKINCI-C) dan Bayraktar TB3.
Mesin PD-170
Menyatakan pada Januari 2021 telah dilakukan negosiasi dengan Thailand, Malaysia, Pakistan bahkan Amerika Serikat untuk ekspor mesin UAV PD170, General Manager TEI Prof. dr. Mahmut Faruk Akşit menyatakan bahwa ini adalah produk yang menonjol dengan penghematan bahan bakar dan biaya. Mengenai PD-170, Akşit berkata, “Kami bangga untuk mengatakan bahwa tidak ada mesin UAV dengan performa ini di kelas ini di Amerika. Tentu saja mereka memiliki perusahaan motor sendiri. Tapi tidak ada orang yang bisa menghasilkan tenaga ini dengan konsumsi bahan bakar ini di ketinggian seperti kita. Bahkan mereka tertarik.” dia berkata.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama mengomentari