Bersaing dengan kendaraan listrik di reli paling menantang di dunia, Audi Sport menunjukkan kekuatan e-mobilitas di paruh pertama reli.
Mengatakan bahwa tim memiliki balapan yang sangat sukses di sisa Reli Dakar, Anggota Dewan Pengembangan Teknis Audi Oliver Hoffmann mengatakan, “Tim kami mengembangkan Audi RS Q e-tron dalam waktu singkat. Pengemudi dan co-pilot, tim adalah contoh nyata dari kerja tim.” dikatakan.
Setelah berhasil memenangkan reli ini tiga kali sebelumnya, Carlos Sainz/Lucas Cruz meraih kemenangan etape pertama di etape khusus 338 kilometer antara Al Artawiya-Al Qaisumah dengan Audi RS Q e-tron miliknya di hari keempat balapan. Duo Spanyol itu mencapai kecepatan rata-rata 138 km/jam.
Di akhir bagian pertama dari reli, yang berlangsung selama tujuh hari, Audi meraih satu tempat pertama, dua tempat kedua dan tiga tempat ketiga di atas panggung.
Selain Sainz/Cruz, legenda tim lainnya, juara Dakar empat belas kali Stéphane Peterhansel dan co-driver Edouard Boulanger, dan Mattias Ekström/Emil Bergkvist yang berkompetisi di Reli Dakar untuk kedua kalinya berkontribusi pada kesuksesan ini.
Julius Seebach, General Manager Audi Sport GmbH dan bertanggung jawab untuk motorsport Audi, mengatakan bahwa dia sangat senang dengan suasana tim saat ini: “Keharmonisan di bagian pertama reli menunjukkan seberapa cepat tim muda ini berkembang. Dari kertas putih hingga gurun pasir, kami hanya memiliki satu tahun pengembangan untuk kendaraan paling kompleks dalam sejarah Audi Motorsport. Hasil ini jauh melampaui ekspektasi dan sangat penting untuk masa depan.”
Terlepas dari semua keberhasilannya, tim Audi juga mengalami kesulitan di seksi pertama yang berjarak kurang lebih 4.700 kilometer. Pada hari kedua, kru mengalami masalah navigasi dan juga mengalami kerusakan suspensi. Pembalap Prancis Stéphane Peterhansel harus menunggu truk balapnya diperbaiki. Tim diskors selama 16 jam karena tidak melewati pos pemeriksaan. Dia kemudian menempatkan dirinya sepenuhnya di pembuangan tim dan membantu Carlos Sainz mengganti peredam kejut pada tahap enam dan tujuh.
Manajer Pengembangan Audi Sport Racing Stefan Dreyer mengatakan bahwa mereka terkejut bahwa masalah terbesar yang dialami sejauh ini adalah suspensi, "Sungguh mengesankan bahwa konsep mengemudi kami yang inovatif dan sangat menegangkan telah bekerja dengan sempurna sejauh ini dan kinerja kendaraan juga benar. Tujuan kami adalah tiba di Jeddah dalam waktu seminggu dengan ketiga kendaraan.” dikatakan.
Jadilah yang pertama mengomentari