Rencana Investasi Tanggapan dari Imamoglu: Ini adalah pengkhianatan terhadap rakyat Istanbul, itu jahat

Presiden IMM Ekrem İmamoğlu; Ia memeriksa Metro ekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, yang akan melewati 3 distrik, dengan 8 stasiun dan panjang 10,9 kilometer. Mengomentari agenda wartawan, mamoğlu menjawab pertanyaan tentang pembelian 300 metrobus dan jalur metro Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP tidak termasuk dalam rencana investasi Presiden, "Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Esenyurt; Ketika kita menggabungkannya, kita berbicara tentang populasi hampir 3,5 juta. Kita berbicara tentang kemacetan lalu lintas besar di bagian itu. Kegagalan menjalankan proses ini, tidak memberikan persetujuan, tidak dimasukkan dalam rencana investasi mengenai kawasan terabaikan ini adalah pengkhianatan dan kejahatan bagi rakyat Istanbul. Di sini saya membuat panggilan dan peringatan saya dengan nada tertinggi: Kami akan menguraikan penguasa yang mengkhianati rakyat Istanbul satu per satu; siapapun” jawabnya.

Walikota Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, melakukan pemeriksaan di Metro ekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Imamoglu yang mendapat informasi tentang saluran tersebut dari Wakil Sekjen IMM Pelin Alpkökin, melakukan evaluasi tentang saluran tersebut kepada wartawan usai pemeriksaan. Mengatakan, “Çekmeköy-Sancaktepe dan Sultanbeyli adalah jalur yang sangat penting bagi kami,” mamoğlu berkata, “Kami berdua mengalami momen keluar terowongan dari TBM di jalur ini dan melihat awal dari misi TBM. Kami bahkan menontonnya langsung sekarang. Sayangnya, jalur ini juga tidak direncanakan dengan baik, setelah periode stagnan, kami telah mengurus pembiayaan, produksi, dan terutama pada titik ini, baik persiapan basis teknis, perencanaan proses yang baik, dan konsentrasi produksi yang sangat positif. kontraktor jalur ini ke proses, melakukan operasi yang sehat ke Istanbul hari ini. . Jalur Cekmekoy-Sancaktepe dan Sultanbeyli akan memiliki pabrik dan pembukaan terutama untuk Rumah Sakit Kota Sancaktepe. Lalu Sultanbeyli…”

TETAPKAN 2024 SEBAGAI TARGET

Menjelaskan bahwa mereka bertujuan untuk memulihkan jalur pada akhir 2024, mamoğlu berkata, “Faktanya, itu akan membawa populasi di bagian atas jalan raya TEM, di mana populasi padat tinggal di bagian paling utara Istanbul, ke jalur lain. Dengan posisi yang mencakup Sultanbeyli, Sancaktepe, dan bahkan bagian dari mraniye bersama dengan Çekmeköy, akan menyediakan jalur transportasi yang kuat. Di baris ini, saya berharap sebelumnya, dan saya berharap hari-hari ketika kita akan mencapai akhir bersama. Saya berharap sukses untuk semua rekan saya dan perusahaan kontraktor. Usai evaluasi, mamoğlu menjawab pertanyaan wartawan tentang agenda tersebut. Pertanyaan yang diajukan kepada mamoğlu dan jawaban yang diberikan oleh Presiden BB atas pertanyaan tersebut adalah sebagai berikut:

INGAT JANJI PEMILU PARTAI AK

Jalur ncirli-Beylikdüzü tidak termasuk dalam program investasi Presiden. Anda juga membawa reaksi media sosial. Kemudian beberapa reaksi datang dari wanita Partai AK. Ada komentar bahwa IMM telah melampaui batas pinjaman yang sah dan bahwa tanda tangan tersebut tidak ditandatangani karena alasan ini. Bagaimana Anda mengevaluasi?

“Pertama-tama, perlu untuk berbicara tentang garis İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü (Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP). Sebagai seseorang yang telah tinggal di wilayah itu selama hampir 33 tahun, saya ingat janji pertama tentang baris ini, yang sangat menarik bagi penduduk Avcılar, Küçükçekmece, Büyükçekmece, Beylikdüzü, Esenyurt, bahkan bagian dari Başakşehir, yaitu, bahkan bagian dari Bahçeşehir. . Ini seperti Desember 2003. Mengapa? Ada pemilihan kepala daerah pada tahun 2024. Biarkan mereka membukanya, biarkan mereka melihatnya di arsip Partai AK. Saya berbicara tentang pemerintahan Partai AK yang membuat janji ini kepada rakyat, 'Kami akan mulai segera setelah pemilu'. Dia berbicara tentang administrator lokal Partai AK. 2004; Sudah hampir 18 tahun. Dan menurut saya 18 tahun yang lalu di wilayah itu, mungkin populasi yang akan mereka bawa adalah 1,5 juta, sedangkan populasi di bawah pengaruh adalah 3,5 juta sekarang. Dan garis ini belum dimulai. Segera setelah kami tiba, kami menangani bisnis ini sebagai lini prioritas utama. Dengan kata lain, kami menangani prosesnya sebagai sebuah proyek dan memperkuat kelayakannya. Kami juga membahas pembiayaannya. Dan kami bahkan telah menyelesaikan semua studi kelayakan kami, seolah-olah itu terkait dengan jalur Mahmutbey-Esenyurt dan itu akan menjadi lebih efisien.”

“MEJA DUDUK DI MEJA IMM KEMARIN”

“Kami membuat protokol awal dengan EBRD tentang masalah ini. Dengan kata lain, kami membuat protokol awal untuk menyediakan pembiayaan. Dan kemudian mereka menyelesaikan proyek proses ini dan menghubungi semua institusi dan organisasi di Ankara, teman-teman. Jadi ini hubungan sekitar 9-10 bulan. Jadi itu bukan hubungan saat ini. Di sini saya tidak akan mengungkapkan bagaimana itu disimpan di atas meja, bagaimana itu disingkirkan. Karena orang-orang yang duduk di meja-meja itu hari ini sayangnya orang-orang yang duduk di beberapa meja di Metropolitan kemarin. Saya tidak akan membahas bagian itu, tetapi tidak ada contoh yang lebih konkret tentang kejahatan yang dilakukan oleh beberapa orang yang memiliki hasrat pribadi, kecemburuan pribadi, yaitu kecemburuan tentang Istanbul, untuk mencegah suatu kebaktian. Dalam hal ini, maksud saya Menteri. Maksudku manajer lain.”

“KAMI AKAN MENJELASKAN MANAJER YANG PERLAKUAN RAKYAT ISTANBUL SATU OLEH RAKYAT”

“Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Esenyurt; Ketika kita menggabungkannya, kita berbicara tentang populasi hampir 3,5 juta. Kita berbicara tentang satu dari empat orang di Istanbul. Kita berbicara tentang kemacetan lalu lintas besar di bagian itu. Ketika kami menyertakan Başakşehir, kami juga memulai metro pertama di sebelah barat Istanbul; Garis Mahmutbey-Esenyurt. Ini adalah kereta bawah tanah penting kedua. Dalam hal ini, tidak menjalankan proses ini, tidak memberikan persetujuan, tidak dimasukkan dalam rencana investasi mengenai daerah yang terlantar ini adalah pengkhianatan dan kejahatan bagi rakyat Istanbul. Di sini saya membuat panggilan dan peringatan saya dengan nada tertinggi: Kami akan menguraikan penguasa yang mengkhianati rakyat Istanbul satu per satu. Siapapun. Dari atas ke bawah; siapapun. Jangan biarkan mereka memberi tahu saya tentang pinjaman, anggaran, dll. omong kosong. Siapa yang tidak menyetujui ini? Kenapa dia tidak menyetujui? Biarkan mereka menjawabnya. Semua pada tahun 2020, apakah mereka melakukan teater dengan suara bulat di Parlemen? Aku juga bertanya-tanya tentang itu. Mereka membuat teater di Majelis Metropolitan Istanbul. 'Berangkat; Bagaimana mereka dengan suara bulat mengangkat tangan mereka di pikiran yang mengatakan, 'Kami tidak akan menyetujuinya di Ankara', yaitu persetujuan pembelian bus; dengan cara yang sama, mereka tidak boleh mencoba bermain teater dalam hal ini, dengan mengacu pada anggaran, untuk itu.”

“ANDA MENGHUKUM 16 JUTA STANBULER, BUKAN SAYA”

“Lihat, apa yang akan terjadi jika itu sudah ditandatangani di metrobus yang telah melampaui satu juta kilometer? Saya bertanya kepada Yang Terhormat Presiden di pemakaman almarhum Kadir Topba, di sebelah makam Fatih Sultan Mehmet Han. 'Kenapa kamu tidak menandatangani ini? Kami membutuhkan nya.' 'Kami menandatangani ...' 'Kami berbicara ...' Itulah jawaban yang saya dapatkan. Ada orang dengan saya. Melihat; Apa yang dilakukan oleh mereka yang mengelola semua urusan ini dengan ambisi dan keberatan politik? Saat ini, 300 bus yang hiruk pikuk dan bersih digunakan untuk melayani alih-alih bus yang telah melampaui satu juta kilometer. Sudah. Karena dibutuhkan sekitar 1-1,5 tahun untuk tender, pembelian dan pengiriman. Sudah 1,5 tahun dia meninggalkan parlemen. Siapa yang kamu hukum? Ekrem İmamoğlutidak. Anda hanya menyakiti saya. Anda menghukum 16 juta orang Istanbul, bukan saya. Ini termasuk anggota Partai AK, anggota Partai Rakyat Republik, semuanya. Demi Tuhan, kegilaan apa ini?"

“ORANG YANG MEMBERI KITA JAWABAN HARUS MELIHAT APA YANG TERJADI PADA ANGGARAN TURKI”

“Nah, Pak, anggarannya, ini, ini. Saya akan memberi mereka pelajaran anggaran. Bagi mereka yang menulis ini, saya memberikan pelajaran anggaran. Pikiran mereka berputar, kepala mereka berputar. Saya akan memberi mereka pelajaran anggaran. Mereka yang memberi kami jawaban harus melihat seperti apa anggaran Turki. Kenaikan mata uang, inflasi… Dengan kata lain, jika anggaran kita 100 lira hari ini adalah 200 lira, uang kita tidak bertambah, pendapatan kita tidak bertambah. Lihat, ada teman kontraktor di sini. Rata-rata peningkatan pekerjaan yang mereka lakukan di BPK ini atau di sini adalah 70-80-90 persen. 'Kami membawa BPK dari luar negeri,' katanya, 'dari China atau Jerman.' Ini dalam Euro, Dolar atau mata uang lainnya. Siapa yang mereka tipu? Anggaran apa yang dia bicarakan? Jika Kota Metropolitan Istanbul tidak memiliki izin pinjaman, mengapa mereka menyetujui anggaran 3 bulan lalu, yang di bawah definisi pinjaman. Mengapa mereka tidak keluar saat itu dan berkata, 'Kamu tidak punya hutang'?"

“MEREKA TIDAK BISA MENYEBABKAN BANGSA INI MELALUI GAME ANGGARAN”

“Dengar, mereka tidak bisa menipu bangsa ini melalui permainan anggaran. Apakah Anda tahu apa anggarannya? Yang pergi dengan uang di kantong orang berpenghasilan rendah dan mengantri di depan kios Roti Rakyat untuk 3 roti bukannya 5 roti, ringkasan anggaran. Biarkan mereka pergi melihatnya. Mereka seharusnya tidak mencoba memberi saya pelajaran anggaran, saya akan meledakkan pikiran mereka. Baginya, ringkasan karyanya adalah: Satu; Beylikdüzü-Sefaköy Istanbul dan bahkan ncirli… Meskipun teman-teman saya menulis di jalur Sefaköy-İncirli mengatakan, 'Beri kami analisis, mari analisis baris ini,' dia bahkan tidak menjawab ini, Pak Menteri Perhubungan. Saya meneleponnya dua kali di telepon. Saya meninggalkan catatan ke kantornya yang mengatakan, 'Ada masalah mendesak, saya ingin membicarakannya'. Satu dari 5 bulan yang lalu, satu dari 3 bulan yang lalu. Sekali lagi tentang hal ini. Dia tidak berbalik. Apakah Anda tahu mengapa saya mencari dia? Bukan karena namanya. Saya tidak pernah menelepon, bahkan dengan nama. Saya meneleponnya karena dia adalah Menteri Transportasi Turki. Aku sedang mencarinya. Dia harus menjawabku juga. Saya adalah walikota Kota Metropolitan Istanbul. 16 juta orang akan meniup pikirannya sebaliknya. Jadi apa yang telah kita lakukan? Kami memiliki masalah dalam berjalan di jalur metro, yang akan digunakan oleh orang-orang Beylikdüzü, Esenyurt, Avcılar, Küçükçekmeha. Mengapa? Tanda tangan. Itu satu tanda tangan. Ini tidak seperti menandatangani buku. Ini adalah sesuatu yang lain. 16 juta orang terkena dampaknya.”

“MEREKA MEMBUAT PIKIRAN MEREKA”

"Yang terakhir; Selama 300 tahun, mereka telah mencegah penduduk Istanbul bertemu dengan bus di jalur metrobus baru. Biarkan mereka bertanya pada diri sendiri, 'Apakah teater itu diputar di Dewan Kota Metropolitan Istanbul, sementara anggota dewan Partai AK dengan suara bulat mengangkat tangan mereka?' Otoritas ini datang dan pergi. Afiliasi partai, ini, ini, semua kesampingkan. Yang utama adalah mengabdi pada bangsa. Saya mengatakannya di mana-mana. Proyek ini bukan proyek partai. Proyek ini adalah proyek bangsa dan negara. Pelin Hanım melayani hari ini, besok orang lain mungkin melayani. Itu orang lain kemarin. Hari ini saya Walikota, besok orang lain. Hari ini yang satu adalah Presiden, besok yang lain. Setiap orang dikenang karena perbuatan, bahasa, praktik, dan pekerjaan mereka. Biarkan mereka menjadi sedikit berbudi luhur. Biarkan mereka mengambil tanggung jawab untuk publik. Orang-orang akan mengucapkan doa yang baik tentang mereka, mungkin besok. Biarkan mereka mengambil keputusan. Mereka sudah pergi; Biarkan mereka berjalan dengan baik.”

“JIKA KAU MENJAGA KEHENDAK ORANG DULU, SEMUA AKAN SANGAT BAIK”

Walikota Anda sebelumnya memiliki pernyataan yang mengatakan, 'Kami akan berinvestasi di kereta bawah tanah di distrik di mana kami menerima banyak suara'. Apa pendapat Anda?

"Apa yang harus dilakukan di sana? Lihat, di mana kita ingin mencari dan melakukan pembiayaan cansiparane hari ini? Cekmeko. Di mana? Sancaktepe. Di mana? dari Sultanbeyli. Sultanbeyli mungkin adalah salah satu distrik di mana partai saya menerima suara paling sedikit. Jelas bahwa dia mengelola Çekmeköy dan Sancaktepe. Kotapraja Partai AK. Rakyat telah memilih. Dia sedang bertugas. Saya berharap mereka datang ke sini; mereka tidak bisa datang. Jika diizinkan, mereka akan datang. Beberapa datang dengan berani, saya memuji mereka. Biarkan mereka datang, karena dia juga telah dipilih. Ini memiliki tempat di kepalaku. Seperti yang seharusnya. Begitulah. Jika Anda menjaga keinginan orang-orang di depan, semuanya akan baik-baik saja. Jika Anda tidak memegangnya, Anda pikir itu indah, Anda menyusut. Oleh karena itu, kami melayani masyarakat. Saya saat ini di Çekmeköy, saya di Sancaktepe, saya di Sultanbeyli. Lihat, para siswa melambai padaku, tetangga sebelah sini. Demi Tuhan, apakah kita melihat ke pihak mana dia berasal? Kami mempercayakan cinta dan hati kami kepada mereka. Mereka menunjukkan rasa hormat mereka kepada kami. Kami melakukan bisnis bersama. Tidak jelas siapa yang akan berada di mana besok. Dalam hal itu, dengan semua konsep ini, pikiran yang melayani dengan membuat perbedaan politik, pikiran yang menyebut proyeknya sebagai sebuah partai, tidak akan pernah berhasil di Turki. Pikiran yang memuliakan bangsa dan negaranya di Turki menciptakan jejak yang indah dan bekerja untuk masa depan. Ini adalah jalan yang kita lalui. Kami tidak pernah melihat lingkungan, jalan, jalan, atau distrik mana pun dengan mata diskriminasi politik di Istanbul, kami tidak akan, tidak akan. Ini adalah sikap kami.”