Preferensi Pakistan untuk Helikopter Serangan T129 ATAK Z-10ME

Preferensi Pakistan untuk Helikopter Serangan T129 ATAK Z-10ME

Preferensi Pakistan untuk Helikopter Serangan T129 ATAK Z-10ME

Angkatan Bersenjata Pakistan sözcüAtas pertanyaan pada konferensi pers, Babar Iftikhar mengumumkan bahwa Pakistan menyerahkan pasokan helikopter T129 ATAK dari Turki. Sözcü Dalam sambutannya, ia menyatakan bahwa telah dilakukan negosiasi untuk pengadaan helikopter serang Z-10ME dari China. Pakistan belum secara resmi menyelesaikan proses pengadaan T129 ATAK. Karena histeria dalam pasokan Z-10ME tersebut belum jelas, tidak jelas apakah permintaan akan dilakukan untuk versi upgrade atau versi lama akan dievaluasi melalui tender sebelumnya.

Seperti yang akan diingat, Pakistan telah memesan total 129 Helikopter Serang T30 ATAK yang diproduksi oleh TAI. AS tidak memberikan tanggapan resmi untuk penggunaan mesin turboshaft LHTEC CTS129-800A produksi Honeywell yang digunakan dalam Helikopter Serang T-4 ATAK, dan prosesnya diblokir.

Tender pergi ke China setelah AS memblokir penjualan T129 Atak ke Pakistan.

kepresidenan Sözcüsü brahim Kalın mengumumkan bahwa AS memblokir penjualan helikopter T129 ATAK Attack Turki ke Pakistan dapat menyebabkan tender untuk pergi ke China.

Mengenai penjualan helikopter serang T129 ATAK yang “tidak dapat” ke Pakistan, Kaln mengatakan, “AS mencegah penjualan helikopter tempur yang kami rencanakan untuk dibuat ke Pakistan. Hal ini kemungkinan akan menyebabkan tender yang bersangkutan pergi ke China, di mana yang akan kalah adalah Amerika Serikat. Hubungan kami dengan Amerika Serikat dapat bekerja sangat konstruktif di mana kami dapat saling memperkuat satu sama lain dan mengatasi masalah atau masalah bersama bersama-sama.” membuat pernyataannya. Dalam tender helikopter serang Pakistan, ada Z-129ME, versi ekspor dari helikopter serang Zhishengji-10 (Z-10) China, berseberangan dengan TAI T10 ATAK.

Helikopter Serangan Zhishengji-10 (Z-10)

Z-10 adalah helikopter serang modern yang dikembangkan oleh China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI) untuk Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) dan People's Liberation Army (PLA). Helikopter, yang pertama kali diterbangkan pada tahun 2003, terutama dimaksudkan untuk dilengkapi dengan sistem anti-tank dan digunakan dalam misi dukungan udara jarak dekat. Beban senjata pada dasarnya adalah; Ini termasuk rudal anti-tank ADK-10 dan HJ-8, rudal udara-ke-udara TY-90 dan meriam 30 mm.

Kejahatan Kecelakaan Helikopter Z-10

Pada Maret 2021, dalam video yang dibagikan oleh CGTN, terlihat bahwa helikopter serang yang ditemukan jatuh karena kegagalan mesin dan kinerja yang buruk, benar-benar hancur. Seperti dilansir Global Defense Corp, dilaporkan bahwa 2 pilot tewas akibat jatuhnya helikopter serang, yang tidak cocok untuk medan pegunungan tinggi. Saat mentransfer kecelakaan yang dimaksud, diingatkan bahwa helikopter itu adalah "salinan rekayasa balik dari AH-64 Apache asal AS", dan dinyatakan bahwa pengembang tidak dapat memprediksi kemampuan daya helikopter.

Para ahli berpikir bahwa helikopter serang bisa menjadi benar-benar tidak cocok karena kesalahan perhitungan oleh Changhe Aircraft Industries Corporation of China. Disebutkan bahwa situasi ini memaksa Republik Rakyat China untuk memodernisasi atau menonaktifkan total helikopter serang tersebut. Diketahui bahwa Z-10 jatuh pada 2005, 2017, 2018 dan 2019 karena malfungsi yang berbeda.

Diketahui juga bahwa helikopter serang Z-10 gagal dalam uji coba ketinggian tinggi. China sebelumnya ingin menjual helikopter serang Z-10 ke Pakistan, tetapi gagal dalam uji coba ketinggian tinggi berturut-turut. Kemudian, Pakistan memesan 30 helikopter serang T129 dari Turki. Namun, Pakistan yang tidak mau menunggu lebih lama lagi setelah pembelian T129 ATAK yang terkena embargo AS, harus beralih ke China, negara kedua dalam tender tersebut.

Z-10 . yang disegarkan

Varian yang ditingkatkan dari helikopter serang Zhishengji-10 (Z-10), yang ada dalam inventaris Pasukan Darat Tentara Pembebasan Rakyat (PLAGF), baru-baru ini ditampilkan di media. Gambar dari Z-79 yang ditingkatkan yang digunakan oleh brigade ke-10 penerbangan darat tentara ditampilkan di China Central Television. Dikenal karena masalah performa tenaganya, helikopter yang pertama kali menonjol adalah fakta bahwa ia dilengkapi dengan outlet knalpot engine baru yang menghadap ke atas, bukan konfigurasi luar/samping sebelumnya. Dalam pernyataan yang dibuat oleh otoritas China, disebutkan bahwa peningkatan itu juga termasuk melengkapi helikopter dengan mesin yang lebih kuat. “Versi Z-10 terbaru yang diperkenalkan tidak memiliki pipa knalpot horizontal ke luar seperti model lama. Ini jelas dapat dibedakan dari foto-foto di mana versi ini menampilkan pipa knalpot yang menghadap ke atas.” penjelasan dibuat.

Ada juga panel pelindung tambahan yang terpasang secara eksternal ke helikopter yang ditunjukkan pada gambar. Rekaman CCTV menunjukkan bahwa panel, mungkin di kedua sisi helikopter kursi tandem, terletak di tiga area. Dua panel pertama terlihat tepat di bawah kedua jendela samping kokpit, sedangkan panel ketiga terletak di bawah jendela kokpit depan. Panel ketiga, yang terbesar dari tiga panel, menutupi bagian tengah bawah rumah mesin turboshaft WZ9 helikopter. Dinyatakan bahwa pelat baja terbuat dari bahan komposit jenis baru yang jauh lebih ringan daripada pelindung baja. Disebutkan bahwa versi yang ditingkatkan juga memiliki sistem IFF baru. Dilaporkan juga bahwa helikopter serang Z-10 baru dilengkapi dengan sistem anti-jamm baru.

Sumber: defenceturk

1 Komentar

  1. Saya bertanya-tanya mengapa mesin jahit tidak dibuat di Turki?

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*