Mahkamah Konstitusi (AYM) memutuskan bahwa kasus "Percepatan" kecelakaan kereta api di Pamukova pada tahun 41, di mana 89 orang meninggal dan 2004 orang terluka, dibiarkan "berlarut-larut". Mahkamah Agung memutuskan untuk membayar Serap Sivri 50 ribu TL sebagai kompensasi, yang kehilangan suaminya.
Yakup Kadri Karaosmanoğlu, yang berangkat dari Istanbul Haydarpaşa pada 22 Juli 2004, berangkat ke Ankara. Dia memasuki tikungan lebih cepat dari sebelumnya, di dekat Desa Mekece, distrik Pamukova, Sakarya. Kereta tergelincir. 41 orang tewas, 89 orang luka-luka.
Tidak ada izin untuk menyelidiki
Permintaan Kejaksaan untuk membuka penyelidikan terhadap Direktur Jenderal TCDD Süleyman Karaman ditolak oleh Menteri Perhubungan, Binali Yıldırım.
Seluruh penjurian dilakukan terhadap dua masinis dan kondektur kereta. Di akhir sidang pertama, satu mekanik divonis 2 tahun 6 bulan penjara dan denda 1000 TL, yang lainnya 1 tahun, 3 bulan penjara dan 733 TL denda yudisial. Kepala Kereta Köksal Coşkun dibebaskan.
Keputusan tersebut telah beberapa kali diajukan banding. Di akhir proses banding, diputuskan bahwa mekanik Fikret Karabulut dijatuhi hukuman denda peradilan sebesar 15 ribu 784 TL, dan mekanik Recep Sönmez dijatuhi hukuman denda peradilan sebesar 47 ribu 352 TL. Hukuman dibagi menjadi 20 angsuran yang sama satu bulan terpisah dan ditunda.
Keputusan ini juga diajukan banding.
Akibatnya, Majelis Tinggi ke-12 Mahkamah Agung memutuskan untuk membatalkan kasus publik terhadap para terdakwa pada 25 Desember 2019, dengan alasan bahwa undang-undang pembatasan telah berakhir.
diterapkan pada AYM
Serap Sivri, yang kehilangan suami, saudara laki-laki dan dua keponakannya dalam kecelakaan itu, mengajukan permohonan ke Mahkamah Konstitusi. Dia berargumen bahwa persidangan atas insiden yang mengakibatkan kematian kerabatnya tidak dilakukan dengan kecepatan yang wajar dan oleh karena itu mereka yang bertanggung jawab atas insiden tersebut tidak dihukum, dan bahwa haknya untuk hidup dilanggar.
Mahkamah Agung membuat penilaian berikut dalam peninjauannya:
- Mempertimbangkan tindakan-tindakan yang dilakukan selama persidangan dan isi putusan-putusan pembatalan, maka alasan pemberhentian perkara karena batas waktu adalah karena perkara itu dibiarkan saja. Dalam hal ini, tidak dapat dikatakan bahwa persidangan dilakukan dengan hati-hati.
- Disimpulkan bahwa aspek prosedural dari hak untuk hidup telah dilanggar karena kegagalan untuk melakukan persidangan dengan kehati-hatian dan kecepatan yang wajar sehingga menyebabkan para terdakwa mendapatkan keuntungan dari undang-undang pembatasan, yang merupakan alasan untuk impunitas .
-Namun, sesuai dengan alinea kedua Pasal 38 UUD, salinan putusan tersebut tidak dapat dikirim ke Pengadilan Pidana untuk disidangkan kembali, karena semakin lama batas waktu yang ditentukan dalam undang-undang yang mulai berlaku kemudian. karena kejahatan itu tidak dapat diterapkan untuk kejahatan yang dilakukan di masa lalu.
KETENTUAN
- Tuntutan tentang pelanggaran aspek prosedural hak untuk hidup DITERIMA,
- Bahwa dimensi prosedural hak untuk hidup yang dijamin dalam Pasal 17 UUD telah PELANGGARAN,
- Net 50 ribu TL kompensasi non-uang yang harus dibayar,
- Salinan putusan untuk dikirim ke Pengadilan Tinggi 2 Sakarya untuk informasi,
Itu diputuskan dengan suara bulat.
Tanggalnya 22 Juli 2004. Kereta api bernama Yakup Kadri Karaosmanoğlu yang berangkat dari Istanbul Haydarpaşa menuju Ankara. Ada 230 penumpang di kereta. Dia memasuki tikungan lebih cepat dari sebelumnya, di dekat Desa Mekece, distrik Pamukova, Sakarya.
Karena pemerintah saat itu menyatakan kereta api tradisional sebagai "Kereta Akselerasi" dengan beberapa koreksi dangkal yang dilakukan dengan tergesa-gesa meskipun infrastruktur tidak memadai di jalur tersibuk. Para ahli memperingatkan, tetapi tidak ada yang mendengarkan.
Kereta tergelincir. Itu adalah tempat malapetaka. Berita kecelakaan itu menyebar dengan cepat. Kerabat penumpang menempel di telepon. Dalam sekejap, puluhan telepon mulai berdering di area tempat kecelakaan itu terjadi. Tetapi tidak ada jawaban untuk lusinan dari mereka. Mereka yang bergegas membantu tidak dapat mengangkat telepon. Hasilnya sangat buruk. 41 orang meninggal, 89 orang luka-luka.
BINALİ YILDIRIM TIDAK IZIN PENYIDIKAN
Meskipun begitu banyak kematian dan cedera, tidak seorang pun dari eksekutif TCDD dituntut. Permintaan Kejaksaan untuk membuka penyelidikan terhadap Direktur Jenderal TCDD Süleyman Karaman ditolak oleh Menteri Perhubungan, Binali Yıldırım.
HANYA DUA MEKANIK DETAIL UNTUK TOTAL 8 BULAN
Seluruh penjurian dilakukan terhadap dua masinis dan kondektur kereta. Di akhir sidang pertama, satu mekanik divonis 2 tahun 6 bulan penjara dan denda 1000 TL, yang lainnya 1 tahun, 3 bulan penjara dan 733 TL denda yudisial. Kepala Kereta Köksal Coşkun dibebaskan.
Keputusan tersebut sudah berkali-kali diajukan banding. Pada akhir persidangan banding, diputuskan bahwa mekanik Fikret Karabulut dijatuhi hukuman denda peradilan sebesar 15 ribu 784 TL, dan mekanik Recep Sönmez dijatuhi hukuman denda peradilan sebesar 47 ribu 352 TL. Hukuman dibagi menjadi 20 angsuran yang sama satu bulan terpisah dan ditunda.
Keputusan ini juga diajukan banding.
Akibatnya, Majelis Tinggi ke-12 Mahkamah Agung memutuskan untuk membatalkan kasus publik terhadap para terdakwa pada 25 Desember 2019, dengan alasan bahwa undang-undang pembatasan telah berakhir.
Meski begitu banyak korban tewas dalam bencana tersebut, hukuman yang diberikan oleh Republik Turki terdiri dari 5 bulan untuk mekanik Fikret Karabulut dan 3 bulan untuk mekanik kedua Recep Sönmez.
BERLAKU UNTUK PENGADILAN KONSTITUSI
Serap Sivri, yang kehilangan suami, saudara laki-laki dan dua keponakannya dalam kecelakaan itu, mengajukan permohonan ke Mahkamah Konstitusi. Dia berargumen bahwa persidangan atas insiden yang mengakibatkan kematian kerabatnya tidak dilakukan dengan kecepatan yang wajar dan oleh karena itu mereka yang bertanggung jawab atas insiden tersebut tidak dihukum, dan bahwa haknya untuk hidup dilanggar.
Mahkamah Agung membuat penilaian berikut dalam peninjauannya:
- Mempertimbangkan tindakan-tindakan yang dilakukan selama persidangan dan isi putusan-putusan pembatalan, alasan penghentian perkara karena batas waktu adalah karena perkara itu dibiarkan. Dalam hal ini, tidak dapat dikatakan bahwa proses tersebut dilakukan dengan kehati-hatian dan kecepatan yang wajar.
- Disimpulkan bahwa aspek prosedural dari hak untuk hidup telah dilanggar karena kegagalan untuk melakukan persidangan dengan kehati-hatian dan kecepatan yang wajar, yang akan menyebabkan para terdakwa mendapatkan keuntungan dari undang-undang pembatasan, yang merupakan dasar impunitas.
- Namun, sesuai dengan alinea kedua Pasal 38 UUD, salinan putusan tersebut tidak dapat dikirim ke Pengadilan Pidana untuk disidangkan kembali, karena semakin lama batas waktu yang diatur dalam undang-undang yang mulai berlaku kemudian untuk kejahatan itu tidak dapat diterapkan untuk kejahatan yang dilakukan di masa lalu.
KETENTUAN
- Tuntutan tentang pelanggaran aspek prosedural hak untuk hidup DITERIMA,
- Bahwa dimensi prosedural hak untuk hidup yang dijamin dalam Pasal 17 UUD telah PELANGGARAN,
- Net 50 ribu TL kompensasi non-uang yang harus dibayar,
- Salinan putusan untuk dikirim ke Pengadilan Tinggi 2 Sakarya untuk informasi,
Itu diputuskan dengan suara bulat.
(Word)
Jadilah yang pertama mengomentari