Sebagai bagian dari pekerjaan Jalur Trem iğli, yang sedang dibangun oleh Kota Metropolitan Izmir, pembangunan jembatan yang akan menghubungkan Stasiun Ring Road ke Distrik iğli Ataşehir akan segera berakhir. Untuk menyelesaikan jembatan, mulai Rabu, 3 Maret 2022, arus lalu lintas akan disediakan di atas jalan samping di bagian Persimpangan Atakent Köprülü di jalan lingkar arah Bornova-Çanakkale dan di bagian 150 meter menuju dari anakkale ke Bornova.
Dalam lingkup pembangunan Jalur Trem iğli, tahap akhir telah dilalui dalam pembangunan jembatan yang akan menghubungkan Stasiun evreyolu ke Distrik iğli Ataşehir. Agar jembatan dapat melewati jalan lingkar, pekerjaan akan dimulai di area Persimpangan Atakent Köprülü. Mulai Rabu, 3 Maret 2022, peraturan lalu lintas akan dibuat di wilayah ini. Pada ruas jalan lingkar sepanjang 150 meter dari arah Bornova menuju arah anakkale akan disediakan arus lalu lintas di atas jalan samping, dan pada ruas sepanjang 150 meter yang berjalan dari arah anakkale ke arah Bornova, arus lalu lintas akan disediakan di atas jalan samping di wilayah yang sama. Pengerjaannya akan memakan waktu satu bulan. Setelah pengerjaan, lalu lintas akan kembali seperti semula. Ketika jembatan selesai, itu akan dibuka untuk penggunaan sepeda dan pejalan kaki.
43 persen selesai
Di jalur Trem iğli, yang fondasinya diletakkan pada Februari tahun lalu, 43 persen pekerjaan manufaktur diselesaikan dalam waktu singkat. Sementara kontrak telah ditandatangani untuk pembelian 26 kendaraan trem listrik yang akan digunakan di Trem iğli, jumlah investasi untuk kendaraan ini adalah 750 juta TL. Total investasi Kota Metropolitan zmir di Jalur Trem iğli akan mencapai 1 miliar 250 juta lira. Setelah selesainya jalur trem yang akan terdiri dari 11 kilometer dan 14 stasiun, pada akhir tahun 2022 rencananya akan dimulai test drive.
Jalur trem meningkat menjadi 33,6 kilometer
Jalur, yang akan dimulai dari Stasiun Cevreyolu, akan terhubung ke iğli Ataşehir Mahallesi dengan jembatan. Rute tersebut direncanakan untuk melayani Stasiun Ring Road, Ataşehir, Distrik iğli Ataşehir, Stasiun iğli ZBAN, Rumah Sakit Pelatihan Regional iğli, Kawasan Industri Ata, Universitas Katip Çelebi dan Kawasan Industri Terorganisir Atatürk. Dengan cara ini, Trem iğli akan bernafas di wilayah tersebut, memudahkan lalu lintas, dan memfasilitasi akses ke rumah sakit, universitas, dan industri di wilayah tersebut.
Sebagian besar rute akan dibangun sebagai jalur ganda, melewati median tengah. lebih-lebih lagi Karşıyaka Selama pembangunan trem, sambungan Ataşehir-Mavişehir ZBAN, yang panjangnya sekitar 1 kilometer, yang tidak dapat dilakukan karena masalah properti, juga akan dibuat dalam kerangka pembangunan jalur ini. Setelah jalur tersebut dioperasikan, jalur trem di Izmir akan mencapai total 33,6 kilometer.
Jadilah yang pertama mengomentari