Jembatan Çanakkale 1915, jembatan bentang tengah terpanjang di dunia, akan memfasilitasi perdagangan luar negeri Wilayah Aegean, terutama dalam hal logistik. Levent Özkuşçu, Manajer Wilayah Aegean dari Çobantur Boltas, salah satu merek logistik Turki yang mengakar, berkata, “Jembatan Çanakkale akan memberikan keuntungan yang signifikan bagi eksportir, importir, dan ahli logistik yang beroperasi di wilayah tersebut. Keuntungan terpenting kita adalah pada waktunya.” dikatakan.
Jembatan anakkale 1915 juga akan memungkinkan pengiriman produk ekspor yang lebih cepat dari Wilayah Aegean ke Eropa. Selain mengurangi waktu pengiriman dalam transportasi, ini juga akan memperkuat posisi “basis logistik global” Turki. Jembatan ini juga diharapkan dapat memfasilitasi perdagangan provinsi-provinsi di kawasan selatan, khususnya Aegean Region, dengan negara-negara Eropa.
Levent zkuşçu, Manajer Wilayah Aegean dari Çobantur Boltas, salah satu perusahaan logistik yang mapan di Turki, menyatakan bahwa Jembatan anakkale tahun 1915 akan memberikan keuntungan yang signifikan dalam hal biaya dan waktu bagi eksportir, importir, dan logistik di Wilayah Aegean. Mengekspresikan bahwa ekspor Kawasan Aegean meningkat sebesar 30 persen tahun lalu, memecahkan rekor dengan $24,7 miliar, menurut data TUIK, zkuşçu mengatakan bahwa hampir setengah dari ekspor dilakukan ke negara-negara Eropa yang dapat dicapai dengan lebih mudah melalui darat.
Memperhatikan bahwa jembatan akan mempersingkat waktu pengiriman terutama antara Turki dan negara-negara di mana rute darat lebih masuk akal, Özkuşçu berkata, "Keuntungan terpenting kami adalah tepat waktu." dikatakan.
“Naik feri anakkale-Gallibolu terkadang memakan waktu lebih lama daripada melintasi perbatasan”
zkuşçu mengingatkan bahwa kendaraan yang sarat dengan impor dan ekspor menggunakan feri sebelum jembatan dan berkata, “Ferry selalu berarti ketidakpastian. Terkadang Anda naik tanpa menunggu, terkadang Anda menunggu dalam antrean selama 4 jam. Eksportir yang ingin mengembangkan produknya sesegera mungkin sebelum masa liburan, menunggu dalam antrian feri bersama para wisatawan. Di musim panas, feri juga diharapkan dengan penduduk musim panas pergi ke Aegean. Layanan feri mungkin tertunda selama periode musim dingin. Kadang-kadang kami bahkan harus menunggu lebih lama dari penyeberangan perbatasan selama feri.” dia berkata.
Mengingatkan bahwa dimungkinkan untuk pergi ke Eropa dari eşme dengan Ro-Ro, zkuşçu mengatakan bahwa mereka mengalami kesulitan dalam menemukan tempat di kapal Ro-Ro, terutama selama periode sibuk. zkuşçu berkata, “Alternatif ketiga adalah melalui Istanbul. Itu juga membuang-buang waktu dan sumber daya.” membagikan pendapatnya.
Ini akan memperkuat posisi logistik Turki
Menggarisbawahi bahwa pentingnya Jembatan Çanakkale 2023 akan meningkat dengan dibukanya dua terowongan yang akan memfasilitasi penurunan dan keluar dari Pegunungan Kaz pada tahun 1915, Özkuşçu berkata, “Jembatan tersebut bukan hanya bagian dari Wilayah Aegean, tetapi juga dari provinsi kami seperti Antalya, Burdur, Isparta, Konya, Balıkesir dan Bursa akan memfasilitasi perdagangan. Ini akan membawa keunggulan kompetitif tertentu bagi pengekspor kawasan ini.” juga melakukan penilaian.
Jadilah yang pertama mengomentari