2023 Bridgeanakkale Bridge dan Malkara-Çanakkale Highway, yang merupakan 'jembatan gantung terpanjang dengan bentang tengah di dunia' dengan bentang tengah 1915 meter, diselesaikan dan dioperasikan 18 bulan lebih cepat dari jadwal.
1915Çanakkale Bridge dan Malkara-Çanakkale Highway, dibangun atas kerjasama DL E&C, Limak, SK ecoplant dan Yapı Merkezi, dengan model Build-Operate-Transfer (BOT) di bawah administrasi Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Transportasi dan Infrastruktur TR (KGM), pada peringatan 107 tahun Kemenangan anakkale, diresmikan dengan upacara yang dihadiri oleh Recep Tayyip Erdoğan. Menyediakan transportasi yang aman, cepat dan nyaman; 1915Çanakkale Bridge, yang akan berkontribusi pada investasi baru, produksi dan pengembangan regional, memiliki gelar sebagai "jembatan gantung bentang menengah terpanjang di dunia" dengan bentang tengah 2023 meter dan "jembatan gantung menara tertinggi di dunia" dengan panjang 334 meter. Puncak Jembatan 6Çanakkale akan menyediakan koneksi langsung antara Anatolia Barat dan negara-negara Eropa dengan jalan raya lain yang direncanakan.
'15 ribu orang dari 30 negara bekerja'
Ebru zdemir, Ketua Dewan Direksi Limak Holding, salah satu mitra proyek, mengatakan, “Kami menyelesaikan proyek ini dengan bekerja siang dan malam dengan sekitar 4 ribu orang dari 15 negara berbeda selama periode konstruksi rekor 30 tahun. dan dengan 6 ribu personel kami di lokasi konstruksi kami selama periode paling ramai dari proyek kami. Saya percaya bahwa Proyek anakkale 700, di mana lebih dari 1915 insinyur Turki ambil bagian, akan menjadi referensi penting bagi para insinyur dan manajer Turki yang bekerja di bidang rekayasa dan konstruksi jembatan. Kami juga bangga dengan 49 insinyur wanita yang mengambil bagian dalam proyek kami.” dikatakan.
'Pembiayaan membuat suara di dunia'
Menyatakan bahwa Proyek Jembatan dan Jalan Raya 1915Çanakkale adalah proyek penting bagi seluruh dunia dengan fitur teknik dan pembiayaannya, Ketua Dewan Yapı Merkezi Başar Arıoğlu berkata, “Proyek ini menarik perhatian seluruh dunia mulai dari pembiayaan hingga kontrak, dari pendekatan rekayasa untuk fitur arsitekturnya.
Kami menginvestasikan lebih dari 3 miliar Euro untuk proyek tersebut dan kami memperoleh pinjaman dari 10 bank dan lembaga keuangan dari 25 negara berbeda untuk pembiayaannya. Dengan struktur pembiayaannya, sejauh ini kami telah menerima 12 penghargaan internasional. 1915Çanakkale Bridge telah menjadi proyek kebanggaan dan prestise bagi mitra proyek sejak saat pertama. Saya ingin mengucapkan terima kasih yang tulus kepada semua teman saya yang memungkinkan pembukaan ini hari ini dan yang berkontribusi pada pembangunan jembatan.”
'Sebuah mahakarya teknik'
Young Jin Woo, Wakil Presiden pekerjaan konstruksi DL E&C, salah satu dari dua mitra proyek Korea Selatan, mengatakan bahwa pembukaan jembatan tersebut merupakan sumber kehormatan dan kebahagiaan yang besar, dan berkata, “Jembatan anakkale tahun 1915, dengan desain, teknik dan fitur teknis yang unggul, menarik perhatian besar dari dunia konstruksi internasional dan publikasi referensi industri konstruksi. Kami bangga dapat membuka seluruh Proyek, sebuah mahakarya teknik, 18 bulan lebih cepat dari jadwal.” dikatakan.
'Kami bekerja dengan mitra bisnis kelas satu'
Mitra Korea Selatan lainnya dalam proyek ini, Seung Soo Lee, Manajer Umum dan Wakil Presiden Senior SK ecoplant Wilayah Eurasia, mengatakan, “Jembatan gantung tengah terpanjang di dunia tahun 1915Çanakkale adalah proyek yang sangat menantang secara teknis, tetapi kami menggunakan teknik yang paling canggih. teknologi. Pemasok, konsultan dan subkontraktor, kami telah bekerja dengan mitra kelas dunia yang diakui secara internasional. Saya bangga atas nama negara dan perusahaan saya untuk mengambil bagian dalam proyek ini.”
Jadilah yang pertama mengomentari