Kota Metropolitan Kocaeli memulai studi lapangan untuk “Rencana Induk Transportasi Berkelanjutan Kocaeli 2040 dan Pemutakhiran Rencana Induk Logistik”. Untuk memperbarui informasi lama dan meningkatkan keandalan database, studi sensus dan survei dilakukan untuk transportasi.
“RENCANA UTAMA TRANSPORTASI BERKELANJUTAN”
Kota Metropolitan Kocaeli menyiapkan Rencana Induk Transportasi Kocaeli pada tahun 2009 dan memperbarui rencana tersebut pada tahun 2014. Setelah rencana selesai, Kocaeli Metropolitan Municipality banyak mengimplementasikan proyek transportasi, terutama jalur trem. Dalam rencana yang disiapkan, studi lapangan dimulai untuk "Rencana Induk Transportasi Berkelanjutan Kocaeli 2040 dan Pemutakhiran Rencana Induk Logistik" untuk mencakup proyek transportasi baru.
JUDUL TELAH DITENTUKAN
Dalam ruang lingkup studi, informasi tambahan seperti populasi, tenaga kerja, distribusi tempat kerja, data sosial ekonomi lainnya, lalu lintas umum dan jumlah kendaraan dan penumpang, pejalan kaki, penumpang, survei pengguna, studi kecepatan dan waktu perjalanan dikumpulkan secara berurutan. untuk menentukan struktur perjalanan perkotaan. Dalam konteks ini, “Rencana Induk Transportasi Berkelanjutan Kocaeli 2040 dan Pemutakhiran Rencana Induk Logistik” dibahas di bawah judul Penghitungan Lalu Lintas Jalan, Penghitungan Stasiun Eksternal, Studi Kecepatan Jalan Raya dan Angkutan Umum, Fokus Logistik/Jumlah Ruas dan Survei, Penumpang Survei dan informasi lainnya.
136 JUMLAH POIN
Dalam ruang lingkup studi “Rencana Induk Transportasi Berkelanjutan Kocaeli 2040”, penghitungan dilakukan untuk menentukan penyeberangan kendaraan dan penumpang antar wilayah pada garis kendali, tirai dan garis pembatas yang ditentukan untuk digunakan dalam kalibrasi model transportasi. Dalam pemilihan tali dan tirai, bagian dibuat untuk menentukan perjalanan yang dilakukan antar wilayah dan untuk mewakili mobilitas wilayah tertentu atau antar wilayah dalam kota. Sebanyak 15 titik penampang ditentukan dengan membuat 3 garis gorden, 1 garis kabel dan 153 garis kabel luar untuk Kocaeli. Dengan evaluasi yang dibuat, diperkirakan akan menghitung 136 titik penampang dan penelitian terus berlanjut.
DATA SEKARANG
Untuk menghitung perjalanan siang hari di garis tirai dan garis penjagaan, penghitungan kendaraan dilakukan tanpa henti selama 07.00 jam di titik-titik utama yang ditentukan antara pukul 19.00 dan 12. Sebagai metode, penghitungan dua arah dilakukan untuk menghitung volume lalu lintas untuk setiap periode 15 menit di bagian yang ditentukan pada garis pembatas dan tirai. Untuk mengungkapkan distribusi volume lalu lintas 24 jam pada siang hari, penghitungan kontrol 24 jam akan diperoleh secara terpisah dari titik-titik di stasiun Wilayah 1 Jalan Raya. Hitungan kontrol ini menyediakan data 3 jam sehari penuh dari 24 titik secara terpisah untuk menghilangkan pengaruh perbedaan sektoral. Dalam studi, kendaraan dikelompokkan menurut jenisnya untuk jumlah kendaraan dan ditetapkan sebagai 11 jenis kendaraan yang termasuk dalam lembar jumlah kendaraan.
PEMBARUAN AKAN DIBUAT
2040 Rencana Induk Transportasi Berkelanjutan Kocaeli dan Rencana Induk Logistik Dalam lingkup Pekerjaan Pembaruan Model Transportasi, jaringan jalan, jaringan transportasi umum, halte, jalur, operasi, kebijakan tiket, titik sinyal, rencana fase, area parkir (buka-tutup-lantai dll), kependudukan Data demografi seperti lapangan kerja, lapangan kerja dan data proyeksi tahun target 2040 juga akan dimutakhirkan sesuai dengan rencana zonasi.
Jadilah yang pertama mengomentari