Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengumumkan bahwa konsorsium yang memenangkan Proyek Bandara Antalya membayar uang muka sebesar 2 miliar 138 juta euro untuk harga sewa.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu menghadiri upacara pembayaran uang muka tender Proyek Bandara Antalya Public-Private Partnership yang diadakan di Istanbul. Menyatakan bahwa Turki harus mengambil keuntungan dari lokasi geografisnya, Karaismailoğlu mengatakan bahwa investasi direncanakan sesuai untuk menggunakan keuntungan ini. Menekankan bahwa 2002 miliar Euro investasi telah dibuat sejak tahun 153, Karaismailoğlu menunjukkan bahwa 22 persen dari ini dilakukan dengan kerjasama publik-swasta dan 78 persen dengan anggaran publik.
KAMI ADA DI BALIK PEKERJAAN YANG KAMI LAKUKAN
Memberikan contoh proyek yang dibuat dengan model Build-Operate-Transfer, seperti Jembatan Yavuz Sultan Selim, Jembatan anakkale 1915 dan Terowongan Eurasia, Menteri Perhubungan, Karaismailoğlu, juga menanggapi kritik yang dibuat tentang model ini:
“Kami berdiri di belakang pekerjaan kami dan akan terus melakukannya. Proyek kemitraan publik-swasta semuanya adalah proyek terbuka. Semua perusahaan dalam dan luar negeri yang mampu melakukan pekerjaan ini dapat mengikuti tender. Ada yang bilang; 'kontrak rahasia'. Apakah kontrak tender yang memiliki file 24 perusahaan dapat dirahasiakan? Ini juga merupakan kata yang diucapkan afakki. Karena ada lebih dari satu proposal untuk proyek-proyek ini, proposal yang paling cocok lebih disukai dalam kompetisi dan dalam hal publik. Itulah mengapa dikatakan bahwa 'ini adalah biaya investasi yang tinggi'. Ada kompetisi di sini. Ini semua adalah tender yang dilakukan sesuai dengan kewenangan yang diberikan oleh UU Tender. Dia mengatakan mengapa kita membayar untuk jalan yang tidak kita lewati. Bukankah seharusnya kita membangun bandara di Adyaman, kalau begitu, hanya karena Anda tidak menggunakan Bandara Adıyaman? Kami memiliki 57 bandara. Tentu saja, tidak mungkin 84 juta orang menggunakannya. Mereka mencoba mengolesi masalah teknis semacam itu dengan politik gosip.”
2 JEMBATAN SELAT DAPAT DIBANGUN DENGAN HARGA Tender ANTALYA AIRPORT
Karaismaloğlu menyatakan bahwa Bandara Antalya telah memenuhi kapasitasnya dan perlu dilakukan investasi sebesar 765 Euro, termasuk investasi seperti pembangunan blok teknis baru, menara dan stasiun pemancar, penyimpanan bahan bakar dan fasilitas distribusi. Mengingatkan bahwa 2 tahun setelah 3, tender operasi dilakukan, Karaismailoğlu menyatakan bahwa itu adalah tender yang sepenuhnya terbuka dengan partisipasi perusahaan internasional dan lebih dari satu kontraktor. Karaismaloğlu menggarisbawahi bahwa berapa banyak uang yang akan dibayarkan kepada pemerintah dalam 2025 tahun dan bahwa 25 persennya diadakan dengan syarat pembayaran pada 25 Maret, Karaismailoğlu mengatakan bahwa kontraktor yang mendapatkan pekerjaan sebagai hasil tender menjamin sewa pembayaran 25 miliar 28 juta euro, dan investasi 8 juta euro akan dilakukan lagi oleh kontraktor. Mencatat bahwa investasi sebesar 55 juta euro telah dimulai dan akan selesai pada tahun 765, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu menyatakan bahwa uang muka sewa sebesar 765 miliar 2025 juta euro telah diterima hari ini. Memberikan contoh apa yang dapat dilakukan dengan uang muka 2 miliar 138 juta euro, Karaismailoğlu menunjukkan bahwa 2 Jembatan Bosphorus dapat dibangun dengan uang muka, dan bahwa biaya konstruksi Jembatan Bosphorus saat ini adalah 138 miliar euro. Menyatakan bahwa satu Jembatan anakkale ditambah 2 Bandara Tokat dan 1 Terowongan Eurasia dapat dibangun, Karaismailoğlu menekankan bahwa proyek-proyek ini harus dipertimbangkan dalam jangka panjang.
Jadilah yang pertama mengomentari