Tender dibuka oleh Kota Metropolitan Izmir untuk penyelesaian Terowongan Buca dan tahap lain dari proyek raksasa, yang akan menyediakan koneksi antara Buca dan Terminal Bus Antar Kota Izmir tanpa memasuki lalu lintas kota, mengakibatkan penundaan 8 bulan karena keberatan yang diajukan kepada Badan Pengadaan Umum (KIK). Atas keputusan KİK, sebuah kontrak ditandatangani dengan zkar nşaat Sanayi ve Ticaret Anonim irketi, yang menawarkan penawaran terendah kedua. Terowongan Buca, yang akan menelan biaya 559 juta lira, dan tahap berikutnya akan selesai dalam 3 tahun.
Proses tender yang diprakarsai oleh Kota Metropolitan Izmir untuk menyelesaikan "Terowongan Buca", salah satu bagian penting dari proyek yang akan menyediakan transportasi tanpa gangguan antara Buca dan Bornova, telah selesai. Kota Metropolitan, yang mengikuti tender pada Agustus 2021 untuk menyelesaikan konstruksi terowongan, yang belum selesai karena penarikan kontraktor, menandatangani kontrak dengan zkar nşaat Sanayi ve Ticaret Anonim irketi, yang memenangkan tender setelah keberatan dari Publik Otoritas Pengadaan ditutup. Perusahaan akan mengerjakan pembangunan terowongan, 559 underpass, 2 gorong-gorong, 8 persimpangan, 5 jalan layang dan tembok pada proyek tahap ketiga dan keempat, dengan biaya 2 juta lira. Konstruksi, yang akan dimulai setelah penyerahan lokasi, akan selesai dalam 3 tahun.
GCC diberikan kepada yang kedua, bukan tawaran terendah
Pekerjaan pembangunan terowongan yang telah selesai sepanjang kurang lebih 4735 meter itu terhenti pada Agustus 250, setelah perusahaan kontraktor yang menerima tender terowongan itu mengajukan permohonan likuidasi berdasarkan pasal sementara keempat UU No. 2019. , berjudul "Likuidasi dan Pengalihan Kontrak". Untuk kelanjutan proyek tersebut, 19 perusahaan mengikuti tender yang diadakan oleh Kota Metropolitan Izmir pada 2021 Agustus 25. Deha Infrastructure Inc.-Feza Contracting Inc. Tawaran yang paling menguntungkan dari 540 juta 567 ribu lira yang diberikan oleh kemitraan disampaikan kepada penawar. zkar Construction Industry and Trade Inc. menempati posisi kedua dengan penawaran sebesar 559 juta TL. Keberatan dari zkar nşaat dan perusahaan lain yang berpartisipasi dalam tender KİK dievaluasi. Sebagai hasil dari evaluasi yang berlangsung selama 8 bulan, KİK memutuskan untuk memberikan tender kepada ZKAR nşaat Sanayi ve Ticaret A.., yang mengajukan penawaran tinggi sebesar 18 juta 433 ribu lira.
Lebih dari 1 miliar investasi TL
Terowongan ini akan memfasilitasi transportasi dari Konak ke terminal bus antarkota dengan jembatan yang akan dioperasikan dalam beberapa bulan mendatang. Total panjang proyek yang akan memberikan angin segar bagi lalu lintas perkotaan ini mencapai 7,1 kilometer. Ketika terowongan selesai, itu akan memiliki judul terowongan jalan raya terpanjang di zmir. Penduduk Izmir masih menggunakan Bayraklı 1 Tunnel adalah 320 meter, Konak Tunnel adalah 674 meter, Bayraklı Terowongan 2 memiliki panjang 865 meter. Bersama dengan pembangunan jembatan, jalan penghubung, konstruksi terowongan dan tahap lainnya, jumlah investasi akan lebih dari 1 miliar lira.
Panjangnya 2,5 kilometer
Terowongan terpanjang zmir akan dibangun dalam lingkup tahap kedua dari "Proyek Jalan Sambungan antara Jalan Buca-Onat dan Terminal Bus Antarkota dan Proyek Jalan Lingkar". Panjang terowongan tabung ganda akan menjadi 2,5 kilometer dan akan berfungsi sebagai total empat jalur, 2 keberangkatan dan 2 kedatangan. Terowongan ini akan memiliki tinggi 7,5 meter dan lebar 10,6 meter. Kota Metropolitan zmir menyelesaikan pembangunan 2 jembatan, 2 jalan bawah tanah dan 1 jalan layang dalam lingkup Tahap Pertama Jalan Sambungan Antara Jalan Buca Onat dan Terminal Bus Antarkota dan Jalan Lingkar. Jalan penghubung akan dibuka untuk digunakan dalam beberapa bulan mendatang setelah penerangan.
Konstruksi dimulai setelah pengiriman situs
Tender pembangunan terowongan dan pembangunan dua underpass, 8 gorong-gorong, 5 persimpangan, 2 jalan layang dan tembok pada proyek tahap ketiga dan keempat diadakan bersama. Pada tahap ketiga proyek, yang panjangnya 850 meter, terletak di antara Homeros Boulevard dan terowongan, bertujuan untuk memecahkan masalah lalu lintas di wilayah tersebut dengan menyediakan koneksi ke distrik aldıran, Hürriyet, Mehtap dan amlık. Dalam konteks ini, 3 persimpangan, underpass, gorong-gorong dan dinding akan dibangun. Tahap 4 proyek ini meliputi bagian 1 meter antara tahap 773, yang masih dalam pembangunan, dan terowongan. Pada tahap ini akan dibangun 2 simpang, 2 overpass, underpass, 7 gorong-gorong dan tembok. Pada tahap ini, pengerjaan akan dimulai di seksi 773 meter dari seksi 750 meter.
Terminal bus akan dicapai tanpa memasuki lalu lintas kota
Rute sepanjang 7,1 kilometer dengan lebar 35 meter ini terdiri dari total 3 lajur yang terbagi menjadi 3 jalur kedatangan dan 6 keberangkatan, serta terowongan tabung ganda sepanjang 2,5 kilometer. Dengan proyek terowongan dan jembatan, Çamlık, Mehtap, smetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, nartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, amkule, Meriç, Yeşilova, dan Karacaoğlan diseberangi dan dari lingkungan Borova Jalan menuju 'Stasiun Bus' Otogar.Sebuah link akan disediakan. Kendaraan yang melewati terowongan terpanjang zmir melalui Homeros Boulevard dan Jalan Onat akan dapat mencapai Terminal Bus dan jalan lingkar tanpa masuk ke lalu lintas kota yang padat. Ketika investasi raksasa selesai, lalu lintas perkotaan akan lega, dan Homeros Boulevard di Buca akan terhubung ke Terminal Bus zmir di Işıkkent tanpa memasuki lalu lintas kota.
Jadilah yang pertama mengomentari