Menteri Perhubungan dan Prasarana Adil Karasmailoğlu memberikan kabar gembira kepada para pengguna sepeda motor; mengumumkan bahwa mereka membuka Terowongan Eurasia untuk lalu lintas sepeda motor mulai 1 Mei. Menarik perhatian pada fakta bahwa Biker Friendly Barrier terus mengering, Karaismaloğlu berkata, “Kami datang bersama dengan Platform Sepeda Motor Turki dan menetapkan bahwa Biker Friendly Barrier harus dibangun di 190 titik.”
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu berbicara pada upacara pembukaan Pameran Motobike Istanbul 2022. “Motobike Istanbul, acara paling penting dari industri sepeda motor dan sepeda di kawasan ini; Karaismailoğlu, yang mengatakan bahwa ini adalah titik pertemuan penting bagi peserta nasional dan internasional dalam hal menyatukan produsen, investor dan pembeli sektor ini dan menawarkan peluang bisnis baru kepada mereka, mengatakan bahwa transportasi terkait erat dengan keseimbangan pasokan-permintaan di hampir semua sektor, sosial-politik-teknis-ekonomi- Ia mengatakan bahwa transportasi merupakan pusat hubungan budaya.
KAMI BEKERJA UNTUK MENINGKATKAN PENGGUNAAN KENDARAAN LISTRIK
Menyatakan bahwa dia berhubungan langsung dan berhubungan dengan mereka masing-masing, Karaismailoğlu mengatakan, “Apalagi transportasi menghubungkan semua ini. Transportasi merupakan kepentingan strategis di zaman kita di mana interaksi global terus meningkat. Mempertimbangkan posisi geo-strategis negara kita, kebijakan integrasinya dalam segala hal dengan wilayahnya dan tujuan ekonominya; Kami memasukkan argumen transportasi yang paling efektif, efisien dan inovatif, 'Logistik-Mobilitas-Digitalisasi' dan sistem transportasi cerdas dalam agenda kami. Kami telah menetapkan target yang realistis dengan strategi dan kebijakan yang tepat untuk area tersebut. Kami berupaya meningkatkan penggunaan kendaraan listrik di transportasi umum dan kendaraan dinas. Kami mendorong pengembangan teknologi dalam negeri dan nasional untuk keberlanjutan lingkungan dan transisi ke energi bersih di bidang transportasi. Kami sedang mengerjakan infrastruktur teknis dan administratif yang memungkinkan kendaraan listrik, yang jumlahnya meningkat pesat, tersebar luas di negara kami. Kami menciptakan konsep umum untuk penyebaran penggunaan sepeda dan skuter di kota-kota dan proyek-proyek pejalan kaki.
KAMI TELAH MENGHEMAT 7,3 MILIAR JAM TAHUNAN DALAM WAKTU PERJALANAN
Karaismaloğlu menyatakan bahwa langkah besar dan reformasi telah dibuat di bidang transportasi dalam 20 tahun terakhir, dan proyek-proyek transportasi besar seperti Marmaray, Terowongan Eurasia, Bandara Istanbul, Jembatan Yavuz Sultan Selim, Jembatan Osmangazi, Jembatan anakkale 1915, Jalan Raya dan Jalur Kereta Kecepatan Tinggi telah berhasil diselesaikan.
Menteri Perhubungan Karaismailoğlu berkata, “Kami telah mengabdikannya untuk bangsa dan dunia kami. Panjang jalan terbagi, yaitu 2003 ribu 6 kilometer pada tahun 100; Kami membawanya ke 28 ribu 647 kilometer. Total panjang terowongan kami 50 kilometer; Kami meningkatkannya lebih dari 13 kali menjadi 651 kilometer. Dengan arus lalu lintas yang tidak terputus yang meningkatkan kinerja operasional jalan kami, kami telah menghemat 7,3 miliar jam waktu perjalanan setiap tahun. Berkat waktu perjalanan yang dipersingkat, kami menghemat 76 miliar 458 juta TL per tahun, di mana 6 miliar 3 juta TL adalah waktu, 123 miliar TL adalah bahan bakar minyak, 85 miliar TL adalah pemeliharaan dan 581 juta TL untuk lingkungan. Selain itu, keselamatan jalan telah meningkat berkat investasi kami. Kecelakaan lalu lintas yang fatal telah menurun secara signifikan. Ini berarti bahwa kita menyelamatkan nyawa 9 orang per tahun. Selain itu, kami telah mengurangi emisi sebesar 500 juta ton,” katanya.
SAMPAI 2053, KONTRIBUSI KITA TERHADAP PENDAPATAN NASIONAL AKAN MENEMUKAN 1 TRILIUN DOLAR
Menggarisbawahi bahwa proyek-proyek yang memberi nilai tambah bagi Turki dalam 20 tahun telah direalisasikan dengan investasi sebesar 170 miliar dolar, Karaismailoğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Dengan 'Rencana Induk Transportasi dan Logistik 2053', yang kami bagikan kepada publik baru-baru ini, kami merancang masa depan Turki. Ketika kita sampai pada tahun 5 di akhir rencana 2053 tahun kita; Kami merencanakan dan mulai menginvestasikan 198 miliar dolar untuk rel kereta api, jalan raya, laut, udara, dan komunikasi. Pada tahun 2053, kontribusi kita terhadap pendapatan nasional akan mencapai 1 triliun dolar dan kita akan memperoleh lebih dari 5 kali nilai investasi. Kontribusi kami terhadap produksi kira-kira 2 triliun dolar, kira-kira 10 kali lipat dari nilai investasi. Kami akan meningkatkan penggunaan listrik dan energi alternatif sebagai pengganti bahan bakar fosil di jalan raya. Ini juga akan memperkuat pendekatan lingkungan kami, penghematan bahan bakar, lingkungan dan waktu dari proyek kami, dan kontribusi proyek kami terhadap kekayaan nasional kami. Dengan proyek ini, kami; Kita bertekad untuk menjadi 'negara terdepan di dunia maju', bukan 'berkembang'. Kota-kota yang berkembang pesat dan berkembang dalam pembangunan infrastruktur transportasi dan komunikasi serta teknologi baru yang dibawa oleh digitalisasi telah mengubah ekosistem mobilitas dalam transportasi perkotaan. Apalagi di jalan-jalan kota metropolitan kita, kendaraan mobilitas mikro dengan kecepatan rata-rata kurang dari 50 kilometer per jam, listrik dan non-listrik, meningkat pesat. Fakta bahwa jumlah sepeda motor yang pada tahun 2003 sekitar 1 juta, kini menjadi 4 juta, menunjukkan bahwa permintaan penggunaan sepeda motor semakin meningkat.”
TAHUN INI, KAMI AKAN MEMBANGUN LEBIH DARI 40 RIBU METER PELINDUNG KEPALA
Mengungkapkan jumlah registrasi sepeda motor meningkat 2022 persen dibandingkan Januari-Februari tahun sebelumnya, menurut data TUIK pada Februari 15,6, Karaismaloğlu menyoroti fakta bahwa 2021 ribu 12 pendaftaran pada Februari 517 meningkat menjadi 2022 ribu 14 pada Februari. 468. . Dia menegaskan, ada sekitar 25,4 juta kendaraan yang tercatat dalam lalu lintas hari ini, di mana 3,8 juta atau 15 persen di antaranya adalah sepeda motor. Pada titik ini, Karaismailoğlu menjelaskan bahwa, sebagai Kementerian, mereka melakukan pekerjaan yang sangat penting untuk keselamatan pengguna sepeda motor pertama untuk kehidupan dan kemudian untuk keselamatan properti, dan membuat penilaian berikut:
“Kami merancang dan membangun tidak hanya infrastruktur jalan kami, tetapi juga suprastruktur dan struktur jalan kami dengan perencanaan yang unggul. Kami bekerja keras untuk memaksimalkan keselamatan jiwa dan harta benda dalam lalu lintas. Dalam konteks ini, kami memasang Sistem Pagar Pagar Pelindung Sepeda Motor, juga dikenal sebagai Biker-Friendly Barriers, di jalan raya kami untuk mengurangi keparahan tabrakan pada saat kecelakaan, dan kami meningkatkan jumlah posisi dan panjangnya. Kami menempatkan pagar pembatas ini di area di mana kecelakaan sepeda motor terkonsentrasi dan di mana risikonya tinggi. Menurut analisis laporan deteksi kecelakaan di jalan raya kami, kami telah memasang sistem pagar pembatas pelindung sepeda motor lebih dari 13 meter di jalur dan titik yang membawa risiko tertinggi sejauh ini. Tahun ini, kami berencana memasang lebih dari 100 ribu meter pagar pelindung. Selain itu, kami datang bersama dengan Platform Sepeda Motor Turki dan bertekad untuk membangun Biker Friendly Barrier di 40 poin.”
PENGGUNA SEPEDA MOTOR JUGA AKAN MENDAPAT MANFAAT DARI HAK ISTIMEWA YANG DISEDIAKAN OLEH EURASIA TUNNEL
Memberikan kabar baik lainnya kepada pengguna sepeda motor, Karaismaloğlu mengatakan, “Pengguna sepeda motor juga akan mendapatkan keuntungan dari hak istimewa yang diberikan oleh Terowongan Eurasia, yang merupakan alternatif penting untuk penyeberangan Bosphorus dan melayani rute antara Kazlıçeşme dan Göztepe. Kami membuka Terowongan Eurasia untuk lalu lintas sepeda motor mulai 1 Mei, sebelum Hari Raya Ramadhan.”
Menyatakan bahwa mereka telah mengamati peningkatan penggunaan kendaraan mobilitas mikro seperti skuter dan sepeda listrik, terutama di kalangan anak muda, Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka terus bekerja pada pembangunan jalur sepeda baru di seluruh negeri. Karaismaloğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, mengatakan, "Tidak ada yang meragukan bahwa kami akan terus meningkatkan jalan-jalan ini lebih banyak lagi"
“Kami mengintegrasikan rute sepeda dan kendaraan mikro ke dalam jalur metro dan kereta api. Kami akan melanjutkan investasi dan insentif baru kami untuk memperluas sistem transportasi modern yang ramah lingkungan untuk mencegah konsentrasi lalu lintas kendaraan di kota-kota.”
Jadilah yang pertama mengomentari