Rapat Gabungan Pertama Dewan Kota Metropolitan Mersin pada April 2022 diadakan di bawah kepemimpinan Walikota Metropolitan Vahap Seçer. Presiden Seçer menyatakan bahwa mereka telah menerima pengiriman 1 dari 8,5 bus serang dengan panjang 67 meter dan 26 bus sisanya akan dikirimkan pada akhir bulan ini, dan berkata, “Kami akan menempatkan total 41 bus baru. menjadi layanan warga Mersin tahun ini, dan total 185 bus baru bersama dengan tahun lalu.” Presiden Seçer, yang mengulangi seruannya untuk dukungan kepada anggota Aliansi Rakyat untuk negosiasi yang diperlukan dengan Jalan Raya untuk pembangunan Persimpangan Bertingkat Akbelen, mengatakan bahwa mereka membuat total 272 juta ton aspal panas dan 3 kilometer pelapisan permukaan dalam periode 1 tahun.
“Kami akan menempatkan total 272 bus baru untuk melayani warga Mersin dengan tahun lalu”
Presiden Seçer juga memberikan informasi tentang 26 bus penyerang yang ditambahkan ke armada transportasi dan 67 di antaranya diterima, “26 bus ini; akan melakukan ekspedisi ke pusat dan daerah pedesaan yang terhubung ke pusat. Sebelumnya, bus besar dengan panjang 12 meter melayani kawasan ini. Itu juga tidak ekonomis. Karena ini adalah bus yang sangat ekonomis dalam segala hal, cocok untuk wilayah tersebut, kami akan memberikannya ke jalur tersebut. Kami juga memiliki rute yang mengalami masalah di tengah saat ini, kami akan memperkuatnya sebagai tambahan. Dengan cara ini, kami akan sedikit meringankan rute kami di pusat," katanya. Menambahkan bahwa 67 dari 41 bus akan dikirimkan pada akhir April, Walikota Seçer berkata, “Dengan minggu pertama bulan Mei, kami akan menempatkan 41 bus baru kami untuk melayani masyarakat Tarsus. Kami pikir bus ini akan lebih efisien baik karena mereka akan melayani desa-desa di lingkungan pedesaan Tarsus dan karena terdapat jalan-jalan sempit di pusat Tarsus dalam hal struktur.”
Presiden Seçer, yang membagikan fitur teknis bus, juga memberikan informasi tentang bus yang akan mereka beli dan berkata:
“Semua cacat kompatibel. Ia memiliki kemampuan untuk berbaring dan turun untuk penumpang penyandang cacat. Ini memiliki peralatan yang diperlukan untuk ini, dan itu akan memberikan kenyamanan luar biasa bagi warga negara kami yang cacat. Sekali lagi, semua kendaraan memiliki Wi-Fi dengan pengisi daya telepon. Mersin adalah daerah panas. Pendingin udara yang diperkuat yang cocok untuk musim panas juga tersedia di kendaraan ini. Selain 8,5 bus serang sepanjang 67 meter yang akan kami terima akhir bulan ini, dengan pembukaan sekolah pada September tahun ini, total 34 bus, 118 di antaranya artikulasi, akan tiba. 84 di antaranya adalah solo 12 meter. Lagi-lagi model yang sama dari Lemon Kuning ini, bus dengan CNG. Dengan cara ini, kami akan menempatkan 185 bus baru secara total dan total 272 bus baru, termasuk tahun lalu, untuk melayani warga Mersin tahun ini. Dalam proyeksi kami hingga tahun 2029, kebutuhan kendaraan ban karet di angkutan umum tidak akan ada lagi. Dengan demikian, armada bus termuda Turki akan beroperasi di Mersin. Semoga sukses untuk kota kami."
“Persimpangan multi-level di Göçmen adalah jalur sepeda pertama”
Presiden Seçer juga memberikan informasi tentang persimpangan bertingkat di Göçmen, yang mereka gunakan. Menekankan bahwa mereka menyelesaikan persimpangan dalam waktu yang sangat singkat, Walikota Seçer berkata, “Pembangunan dimulai pada 8 Januari. Butuh 84 hari, kami membukanya untuk lalu lintas pada hari ke-85, pada tanggal 3 April. Setengah dari 84 hari dan 42 hari ini; Ada kondisi cuaca hujan. Terima kasih banyak untuk semua orang yang terlibat di sini. Mereka benar-benar berusaha keras untuk itu. Atas nama masyarakat Mersin, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua unit kami, terutama Departemen Jalan Aspal, dan karyawan dan insinyur perusahaan kontraktor. Karena konstruksi ini menyebabkan gangguan yang luar biasa terhadap lingkungan. Itu positif bahwa itu berakhir dalam waktu singkat. ”
Menekankan bahwa persimpangan ini memiliki fitur yang berbeda dari yang lain, Presiden Seçer berkata, “Jalur sepeda dirancang sedemikian rupa sehingga kami mengintegrasikan dan memiliki identitas sebagai persimpangan pertama. Terdapat jalur sepeda sepanjang 5 meter antara Stadion dan Adnan Menderes di wilayah tersebut. Kami menghubungkannya dengan rute itu dan memperoleh identitas sebagai jalan sepeda pertama, persimpangan bertingkat. Juga ini adalah persimpangan pintar. Normalnya, terdapat kemiringan 700-7 persen pada simpang bertingkat yang berjarak 8 meter. Di sini kemiringannya antara 755 dan 3%. Ini adalah tingkat yang baik. Ini memberikan tampilan yang lebih nyaman. Bagian tertutup atas adalah 3,5 meter. Hal ini memungkinkan lalu lintas kendaraan bergerak lebih cepat. Fitur lainnya adalah pencahayaan LED; Itu dapat disesuaikan dalam koordinasi dengan sinar matahari. Jadi, kami menghemat energi.”
“Persimpangan bertingkat ini kami biayai 4 juta 294 ribu rupiah”
Presiden Seçer, yang berbagi angka dengan mengatakan bahwa mereka membuat persimpangan bertingkat cukup terjangkau dibandingkan dengan yang lain pada periode ini ketika biaya meningkat pesat, mengatakan:
“Persimpangan ketiga kami layani. Kami membuka persimpangan lantai tiga. Persimpangan lantai pertama adalah Simpang Tugu. Persimpangan bertingkat ini menelan biaya 9 juta 139 ribu 566 dolar. Kami tahu sen demi sen karena kami membayar uangnya. Persimpangan Kedaulatan sebelumnya; Dibangun pada 2017 dan menelan biaya 10 juta 39 ribu 732 dolar. Ini dihitung selama tanggal kontrak nilai dolar. Namun, kami menghabiskan Sevgi Katli Junction 4 juta 871 ribu dolar. Kami juga mengeluarkan biaya 4 juta 294 ribu dolar untuk persimpangan bertingkat di Göçmen. Tentu saja, tanpa lingkungan krisis ini, jika perbedaan harga tidak begitu kuat, mungkin situasinya akan jauh lebih terjangkau berdasarkan dolar. Kami bekerja secara transparan, Anda tahu. Kami telah berjalan dengan dolar akhir-akhir ini, karena TL tidak memiliki nilai.”
“Mari kita bicara dengan Tol bersama-sama untuk membangun Akbelen Multi-Storey Junction”
Mengingatkan bahwa pembangunan Persimpangan Multi-Lantai Akbelen berada di bawah tanggung jawab Jalan Raya dan mengulangi seruannya untuk dukungan kepada anggota Parlemen dari Aliansi Rakyat, Presiden Seçer berkata, “Ini menimbulkan masalah besar bagi kami. Saya juga setuju, warga saya benar dari bawah sampai ke langit. Lalu lintas menjadi masalah di sana. Saya telah berulang kali membicarakan masalah ini dengan sesama anggota Majelis saya, yang merupakan anggota Aliansi Rakyat, dan meminta dukungan mereka. Sekali lagi, kami meminta dukungan Anda di hadapan Anda. Mari kita semua bernegosiasi dengan Tol untuk pembangunan Akbelen Multi-Strey Junction," katanya.
Presiden Seçer berbicara tentang proyek persimpangan bertingkat baru
Walikota Seçer juga berbicara tentang pekerjaan lain yang akan dilakukan oleh Kota Metropolitan Mersin di Okan Merzeci Boulevard dan dilanjutkan sebagai berikut:
“Di wilayah yang kita sebut Dikenliyol, di poros utara-selatan; Kita akan membuat celah, sebuah terowongan. Jika kami dapat menyelesaikan pekerjaan pemindahan pada bulan Juni, kami akan mulai dua bulan kemudian dan menyelesaikannya dalam waktu singkat. Ini akan mengambil beban dari Pertukaran Cinta dan Pertukaran Demokrasi. Ini akan memberikan kelegaan, tetapi kami bekerja di dua tempat di poros timur-barat. Proyek Hal Katlı Junction telah selesai. Studi perpindahan; ada pilar besar utilitas listrik tegangan tinggi; tentang hal itu; Kami mengatakan 'kami dapat menanggung biaya ini' tetapi ada beberapa masalah lain. Mereka juga perlu diselesaikan. Jika memungkinkan, dalam pekerjaan di daerah itu kita sebut Saya Park; itu adalah area yang sangat luas; Ada proyek yang sudah dipikirkan sampai ke Adnan Menderes Boulevard, tapi kami akan membaginya menjadi beberapa tahap. Pada tahap pertama, jika kita bisa menyelesaikannya, kita akan membangun proyek tahap pertama, yaitu persimpangan bertingkat dari titik yang memotong 34th Street, Okan Merzeci Boulevard di wilayah itu. Jika tidak mengejar, kami akan memulai Persimpangan Hal Katlı tahun ini, dan kami akan meninggalkan daerah itu tahun depan.”
“Proyek simpang bertingkat di Tarsus telah kami selesaikan”
Presiden Seçer, dengan menjelaskan rincian proyek persimpangan bertingkat yang mereka rencanakan di Tarsus, mengatakan, “Kami telah menyelesaikan proyek persimpangan bertingkat di Tarsus, lagi; Jalan Fatih Sultan Mehmet-Jalan Atatürk-Gazi Pasa Boulevard; pada perpotongan dua titik. Namun, fase pertama akan dimulai di Atatürk Street. Kami membiarkannya sampai setelah musim dataran tinggi. Kami sedang melakukan pekerjaan perluasan jalan di jalan amlıyayla sepanjang 2 meter di sana. Setelah September, kami akan memulai produksi persimpangan bertingkat di sana untuk menyelesaikan dalam waktu yang sangat singkat.” Presiden Seçer juga menyampaikan secara rinci pekerjaan aspal di distrik Tarsus dan mengatakan, “800 ribu ton aspal akan dituangkan di 32 titik secara total. Pekerjaan selesai di 87 titik. Kami melanjutkan di tempat lain,” katanya.
Menyebutkan bahwa ada masalah dalam jaringan air minum di Mezitli, Walikota Seçer berkata, “Jaringan air minum di distrik Mezitli kami telah bangkrut, bisa dikatakan. Sebuah sistem yang terus-menerus gagal. Di bawah FRIT-II, perjanjian pinjaman hibah sebesar 17 juta euro telah ditandatangani. Kami datang ke tahap tender, tetapi entah bagaimana, karena alasan tertentu, mereka tidak dapat menawar. Itu dilakukan di bawah koordinasi Iller Bank, uangnya diberikan oleh lembaga terkait Uni Eropa dalam lingkup FRIT-II, tetapi kami belum menerima kabar baik tentang tender. Mudah-mudahan dalam waktu dekat tender bisa dilakukan dan pembangunannya bisa dimulai. Kemudian kita akan masuk ke dalam pembangunan dan perbaikan jalan di sana,” ujarnya.
Pekerjaan dilanjutkan di Ring Road ke-2
Presiden Seçer, menambahkan bahwa pekerjaan berlanjut pada kelanjutan Jalan Lingkar ke-2, mengatakan:
“Ada total 9 meter antara Vatan Street dan koneksi eşmeli Highway. Ada masalah zonasi dan masalah cover cost di jalan ini. Kami sedang menghapus ini secara bertahap. Tahap pertama; Total 695 ribu 2 meter antara Vatan Street dan MESKI Treatment. Di area smet nönü Boulevard sepanjang 280 meter, gorong-gorong, dinding batu, dan pekerjaan tanah terus berlanjut. Kami akan menyelesaikannya pada akhir Juni. Di sisa 950 meter, ada beberapa masalah dengan aplikasi zonasi. Kami akan terus berkoordinasi dengan pemerintah kabupaten/kota. Dengan kata lain, setelah kami menyiapkan infrastruktur hukum, kami akan menyelesaikan harga pertanggungan dan biaya pengambilalihan, bagian demi bagian, langkah demi langkah. Tahap kedua; Bagian 1330 ribu 7 meter dari MESKİ Artım sampai pintu keluar eşmeli Highway. Pekerjaan rekonstruksi berlanjut di bagian ini. Tidak ada masalah dalam rencana kotamadya distrik kami untuk 415. Sekarang kami melakukan 5000 aplikasi. Seribu rencana adalah sama. Lanjutan dari Jalan Yaşar Doğu adalah Jalan Fatih Sultan Mehmet. Kami juga akan melakukan pengaspalan jalan dan pekerjaan penataan di sana.”
Trotoar di semua distrik dibuat cocok untuk individu dengan kebutuhan khusus.
Berbicara tentang pekerjaan infrastruktur dan suprastruktur di distrik Anamur, Walikota Seçer mengatakan, “Ada pekerjaan infrastruktur MESKI di sini. Ada keterlambatan dalam pekerjaan infrastruktur, terutama pandemi, karena alasan di luar kendali kami. Pekerjaan aspal kami di wilayah itu harus dimulai dengan penundaan. Saat ini, kami memulai produksi pada 19 Februari di Jalan Fevzi akmak; Rute ini adalah 2 ribu 200 meter. Tingkat perkerasan dan pengikat aspal telah selesai dikerjakan. Parket di jalan dihilangkan dan aspal panas dibuat di sana. Berikut adalah bagian barat. Ini adalah bagian timur. Pekerjaan infrastruktur selesai di sana. Di sini kami membuat trotoar yang cocok untuk warga kami yang berkebutuhan khusus. Dengan kata lain, kami tidak memiliki model terpisah di distrik pusat, di Yenişehir, dan di Anamur. Kami menerapkan konsep yang sama di mana-mana. Kami mulai di Jalan nönü pada tanggal 4 Maret. Penghapusan selesai. Pekerjaan infrastruktur berlanjut di beberapa bagian kota. Pekerjaan telah dimulai lagi di Jalan Turgut Reis. Mulai 15 Mei, kami akan menyelesaikan pekerjaan di Fevzi akmak Avenue, nönü Avenue, dan Turgut Reis Avenues.”
Presiden Seçer, berbicara tentang beberapa pekerjaan jembatan di kota, berkata, “Kami akan memulai pembangunan Jembatan Fatma Türkan di Mut pada bulan Mei; Itu adalah pekerjaan yang gagal. Di Tarsus, jembatan di atas kanal DSI di persimpangan Jalan Emin Polat dan Mavi Boulevard, jembatan di atas kanal DSI di persimpangan Tarsus 2679. Jalan dan 194. Jalan, jembatan di atas kanal DSI ke persimpangan Tarsus Yüzbaşı Yaşar Caddesi 2450. Jalan dan Devlet Bahçeli Boulevard, dan Mezitli Seymenli Mahallesi Tece Pembangunan jembatan di atas sungai masih menjadi agenda kami,” katanya.
“Kami mengerjakan 3 juta ton pekerjaan aspal panas dalam 1 tahun”
Menyatakan bahwa mereka menargetkan 605 ribu ton aspal panas tahun ini, Presiden Seçer mengatakan, “Kami memiliki perbedaan penggunaan aspal lebih dari 300 ribu ton antara tahun 2020 dan 2021. Angka tersebut juga ada dalam laporan tahunan. Kami akan membuat pelapisan aspal permukaan sepanjang 705 kilometer. Tentu saja, kondisi cuaca penting di sini. Kita mulai hari Jumat sekarang. Cuaca telah menjadi kondusif untuk itu. Kami telah melakukan total 3 juta ton pekerjaan aspal panas dan 1 kilometer pelapisan permukaan dalam 1087 tahun.”
Menyatakan bahwa mereka menerima banyak pertanyaan dari warga tentang Jalan Lingkar ke-3, Presiden Seçer mengatakan, “Itu sudah menjadi agenda kami sejak lama. Kami sedang menunggu pembangunan persimpangan bertingkat di Alone Göçmen selesai. Untuk beberapa alasan logistik. Kami akan melakukan aplikasi yang sama yang dilakukan di Ring Road ke-4 disana. Kita mulai hari Jumat ini. Ini adalah rute 6 ribu 75 meter. Akan ada 3 jalur kendaraan, satu jalur sepeda dan satu jalur pengaman. Akan ada jalur pejalan kaki lagi. Ini akan berkontribusi pada jalannya lalu lintas yang lebih baik daripada situasinya saat ini dan akan menjadi arteri utama dengan visual dan jalur sepeda.”
Jadilah yang pertama mengomentari