Membuat perbedaan di dunia otomotif dengan solusi inovatifnya untuk masalah lingkungan, Citroën bersiap untuk meluncurkan -C4, versi C4, yang serba elektrik untuk dijual di negara kita pada musim gugur. Citroën, yang akan melanjutkan pergerakan mobilitas listriknya dengan -C100, yang akan mengambil tempatnya di pasar setelah Ami – 4% lectric, melanjutkan perjalanannya tanpa melambat untuk mencapai tujuannya menyediakan transportasi yang menyentuh semua area mobilitas dunia dan dapat diakses oleh semua orang. Dengan jangkauan 4 km (siklus WLTP), -C357 mendukung perjalanan jauh selain dari penggunaan sehari-hari, sambil menggabungkan baterai 50 kWh dengan daya pengisian 100 kW DC, baterai ini menawarkan waktu pengisian yang lebih baik daripada kebanyakan pesaingnya.
Citroën, salah satu produsen mobil terbesar di dunia dan ditampilkan sebagai merek referensi dalam kenyamanan, melanjutkan mobilitas elektriknya dengan -C4 yang sepenuhnya elektrik. Dengan tujuan menyediakan transportasi yang menyentuh semua area dunia mobilitas dan dapat diakses oleh semua orang, merek ini bersiap untuk meluncurkan -C4, versi penuh listrik dari model C4, di jalan-jalan di negara kita pada musim gugur. Solusi teknologi ideal dengan fitur pengisian daya yang dapat diakses dan memenuhi kebutuhan pelanggan, -C4 menggabungkan baterai ringan 50 kWh dengan daya pengisian 100 kW DC, dan berhasil menawarkan waktu pengisian yang lebih baik daripada kebanyakan pesaingnya. Dengan jangkauan 4 km (siklus WLTP), -C357 mendukung perjalanan jauh selain untuk penggunaan sehari-hari, sedangkan aplikasi Charge My Car memfasilitasi pengelolaan proses pengisian daya. Dengan 300.000 titik pengisian daya di seluruh Eropa, aplikasi ini membantu merencanakan perjalanan dan menemukan titik pengisian daya. Mencapai pangsa 4% dalam total penjualan C35 dalam waktu singkat, -C4 all-electric menonjol dengan posisi terdepan di pasar kelas compact listrik di Prancis dan Spanyol pada kuartal pertama 2022, dan menonjol dengan yang kedua tempat di Belanda.
Pendamping terbaik dalam penggunaan sehari-hari
-C4 menawarkan solusi ideal untuk penggunaan sehari-hari. Kemudahan penggunaan -C4 mencakup penggunaan sehari-hari sebagian besar pengguna untuk bekerja, berbelanja, atau bepergian; itu bertemu dengan drive yang tenang, halus, dinamis dan bebas CO2. Baterai dapat diisi di kantor dan di rumah dalam penggunaan sehari-hari, melalui soket konvensional atau Wall Box. Dengan jangkauan yang disetujui 357 km (siklus WLTP), tidak perlu mengisi daya baterai setiap hari. Dengan baterai 50 kWh, -C4 menawarkan solusi yang nyaman untuk transisi ke listrik dalam hal biaya pembelian. Selain itu, dengan desainnya yang ringkas dan bobot yang wajar, tidak mempengaruhi volume ruang hidup atau konsumsi dalam penggunaan sehari-hari. Berkat bobot yang dioptimalkan, ia menawarkan kenikmatan berkendara dengan torsi 260 Nm dan konsumsi rendah.
Solusi ideal untuk perjalanan jauh
Selain membuat perjalanan harian yang singkat menjadi lebih praktis, -C4 juga menawarkan fitur yang mendukung penggunaan jarak jauh. Meskipun baterai yang lebih ringkas berarti bobot yang lebih ringan, ini adalah salah satu faktor terbesar yang memastikan konsumsi rendah. Selain itu, pengisian daya DC menggunakan pengisian cepat 100 kW mengoptimalkan waktu pengisian. Konsumsi listrik ditingkatkan dengan pompa panas, sensor higrometri dan sistem transmisi yang dioptimalkan. Alih-alih membawa baterai yang berat dan mahal, -C4 mengambil pendekatan baru untuk perjalanan listrik dengan memiliki baterai pengisian cepat yang dioptimalkan. Meskipun berhenti lebih sering dan untuk waktu yang lebih singkat lebih efektif daripada mengemudi dalam waktu lama, akan lebih baik jika mengisi daya baterai saat tingkat pengisian daya rendah dan saat mencapai suhu pengoperasian optimal (misalnya, setelah berkendara di jalan raya) untuk manfaat dari daya pengisian maksimum baterai. Kecepatan pengisian lebih cepat di awal pengisian daripada di akhir. Oleh karena itu, diperlukan waktu lebih lama untuk mengisi daya baterai dari 80% hingga 100% daripada mengisi daya dari 0% hingga 80%. Selain itu, pengguna tidak hanya menikmati waktu pengisian yang lebih singkat, tetapi juga mendapatkan keuntungan finansial, seperti, misalnya, sebagian besar jaringan pengisian cepat di Prancis, biaya pengisian dihitung dalam hitungan menit.
Perjalanan yang direncanakan
Untuk memanfaatkan kenyamanan yang disediakan kendaraan listrik dalam perjalanan jauh, pengemudi perlu mengambil pendekatan berbeda dan merencanakan rutenya dengan cara yang mengoptimalkan waktu istirahat dan pengisian ulang. Diperkenalkan di -C4, Perencana Perjalanan masuk untuk menemukan titik pengisian cepat yang tersedia di sepanjang rute secara real time dan mengelola frekuensi pemberhentian. Pengguna -C4 dapat mengakses layanan Trip Planner untuk memfasilitasi perjalanan mereka dengan aplikasi Charge My Car Free2move. Charge My Car membantu menemukan terminal yang kompatibel di sepanjang rute di antara 300.000 titik pengisian daya di Eropa. Dengan aplikasi Charge My Car, pengguna bisa mendapatkan perkiraan waktu dan biaya yang diperlukan untuk mengisi daya mobil mereka sebelum perjalanan. Pengisian daya dapat dimulai dan dihentikan langsung dari aplikasi atau dengan kartu Free2move. Aplikasi ini juga melacak semua faktur. Pengguna dapat menggunakan Perencana Perjalanan untuk merencanakan rute dan menghitung perjalanan secara real time, dengan mempertimbangkan jangkauan akun, lokasi stasiun, suhu luar, geografi, dan informasi penggunaan AC. Selain itu, rute dapat dikirim ke sistem navigasi kendaraan.
Kebebasan untuk bepergian dengan nol emisi
Dengan -C4, Anda dapat bepergian sambil menikmati kenyamanan kendaraan listrik. Dengan demikian, pengguna dapat menempuh jarak lebih dari 100 kilometer pada akhir pekan untuk berlibur. Waktu tambahan yang diperlukan untuk mengisi ulang baterai tidak lebih lama dari waktu istirahat (15 hingga 20 menit setiap dua jam) untuk beristirahat, makan siang, atau mengikuti anjuran keselamatan di jalan.
Beberapa contoh waktu perjalanan dengan -C4*:
| perjalanan | Kilometer | Waktu mengemudi | Jumlah istirahat untuk pengisian daya | Mengisi waktu istirahat | Total waktu perjalanan | Waktu tambahan* |
| Istanbul – Bursa | 191 | 2 h 11 min | 0 | 0 | 2 h 11 min | 0 |
| Istanbul – Izmir | 483 | 5 h 11 min | 3 | 30dk | 6 h 41 min | 30 |
| Ankara – Istanbul | 445 | 4 h 56 min | 3 | 30dk | 6 h 26 min | 30 |
| Izmir – Bodrum | 242 | 3 h 5 min | 1 | 30dk | 4 h 35 min | 15 |
| Istanbul – Tekirdag | 118 | 1 h 21 min | 0 | 0 | 1 h 21 min | 0 |
*Perbandingan dengan versi mesin bensin/diesel dengan istirahat yang direkomendasikan setiap 2 jam.
Fitur teknis
- Tenaga: 136 hp (100 kW)
- Torsi: 260 Nm
- Baterai: Lithium-ion; Kapasitas: 50 kWh; Jangkauan: 357 km WLTP
- Waktu pengisian:
- Stasiun pengisian cepat 100 kW: pengisian daya 30% dalam 80 menit / pengisian daya 10 km dalam 100 menit
- Wall Box 32 A: 5 jam (tiga fase dengan pengisi daya 11 kW opsional) hingga 7 jam 30 (fase tunggal)
- Soket domestik: Antara 15 jam (soket yang diperkuat) dan lebih lama dari 24 jam (soket standar)
Jadilah yang pertama mengomentari