C. Ahmet Akçakaya, Sekretaris Dewan Direksi Cabang Istanbul dari Kamar Insinyur Mesin TMMOB, membuat pernyataan mengenai masalah yang harus dipertimbangkan sebelum berangkat selama liburan Pesta Ramadhan.
Dengan libur yang akan dimulai pada tanggal 2 Mei, kita akan memasuki minggu dimana kepadatan dan bahaya lalu lintas akan meningkat. Sayangnya, saat liburan, kecelakaan lalu lintas meningkat seiring dengan peningkatan kepadatan lalu lintas, dan setiap tahun ribuan orang kehilangan nyawa akibat kecelakaan tersebut. Situasi ini mengungkapkan pentingnya tindakan pencegahan yang harus diambil oleh pengemudi dan pihak berwenang dan masalah yang harus dipertimbangkan sebelum berangkat sebelum liburan Idul Fitri.
Menurut buletin Desember 2021, yang juga menyajikan tabel umum 2021 yang diterbitkan oleh RUPSLB, ada total 2021 kecelakaan lalu lintas di Turki pada tahun 430.204, di mana 187.524 mengakibatkan kematian dan cedera.
Menurut data RUPSLB, kesalahan terbesar dalam kecelakaan fatal-injury pada tahun 2021 adalah pengemudi. Mirip dengan tahun 223.978, 2020% dari 87 kesalahan yang menyebabkan kecelakaan ini adalah pengemudi; Ditetapkan bahwa 8,2% disebabkan oleh pejalan kaki, 2,5% oleh kendaraan, 1,8% oleh penumpang dan hanya 0,5% oleh jalan.
Menurut data EGM, jumlah sepeda yang terlibat kecelakaan yang menyebabkan kematian dan cedera menurun 2020% pada tahun 7 dibandingkan tahun sebelumnya. Tahun 2021 adalah tahun dimana angka ini mulai meningkat kembali dan meningkat sebesar 16,8%, dan 8887 sepeda terlibat dalam kecelakaan yang mengakibatkan korban jiwa dan luka-luka.
Seperti yang bisa dilihat, sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh faktor manusia.
Kewaspadaan Menyelamatkan Nyawa
Untuk meminimalkan kecelakaan lalu lintas yang mungkin terjadi karena kesalahan manusia, pengemudi dan semua penumpang yang berangkat pada hari libur harus mengenakan sabuk pengaman, mematuhi batas kecepatan, tidak mengemudi dalam keadaan lelah, kurang tidur atau mabuk, dan tidak melakukan kesalahan menyalip. Pengemudi harus istirahat yang cukup dan istirahat setiap 2-3 jam sebelum berangkat. Dalam perjalanan jarak jauh, dua pengemudi harus diambil jika memungkinkan. Sebelum perjalanan, obat-obatan yang mencegah penglihatan dan memperburuk refleks tidak boleh dikonsumsi. Pengemudi harus menghindari menyalip yang tidak perlu dan salah; harus mengurangi kecepatannya di tikungan, persimpangan dan tempat dengan visibilitas yang buruk, seperti di puncak bukit. Pejalan kaki pasti harus menggunakan penyeberangan pejalan kaki. Perlengkapan wajib seperti kotak PXNUMXK, reflektor segitiga, alat pemadam kebakaran di dalam kendaraan harus diperiksa kelengkapannya.
Banyak kecelakaan terjadi karena kurangnya peringatan dan peringatan dalam pekerjaan konstruksi dan renovasi jalan. Rambu-rambu peringatan dan peringatan di bagian-bagian ini harus ditempatkan sepenuhnya dan dipasang sedemikian rupa sehingga tidak akan terpengaruh oleh faktor eksternal (angin, salju, hujan, campur tangan manusia, dll.).
Saran untuk Driver:
ban: dalam cuaca ini ban musim dingin tidak harus pergi dengan ban musim panas harus dilampirkan. Sebelum perjalanan, tekanan udara semua ban harus dinaikkan ke nilai "Kendaraan Bermuatan".
Kecepatan: Pengemudi kendaraan liburan harus mematuhi batas kecepatan. Bagi kami insinyur mesin, peningkatan kecepatan meningkatkan energi kinetik kendaraan dengan rasio kuadrat kecepatan. Dengan kata lain, jika sebuah bus yang seharusnya melaju dengan kecepatan 100 km/jam di jalan raya melaju dengan kecepatan 120 km/jam, kecepatannya % 20 karena energi kinetiknya meningkat % 44 meningkat dan peningkatan ini meningkatkan gaya inersia yang bekerja pada kendaraan dan penumpang selama tumbukan.
Sabuk pengaman: Sabuk pengaman harus dikenakan di kursi depan dan belakang. Penumpang juga harus mengenakan sabuk pengaman di bus antarkota. Gaya inersia, yang bekerja pada semua penumpang selama tabrakan dan dapat meningkat hingga 20-30 kali berat penumpang, mencoba melemparkan penumpang keluar dari kursi, hanya sabuk pengaman yang mengikat mereka ke kursi dan kehidupan.
Jarak Rem dan Ikuti: Karena bobot kendaraan liburan lebih tinggi daripada penggunaan perjalanan sehari-hari, jarak berikut juga harus ditingkatkan dibandingkan dengan kendaraan kosong. Pengemudi kendaraan liburan harus mampu menginjak pedal rem dengan kekuatan kaki yang lebih tinggi dibandingkan dengan penggunaan sehari-hari di perkotaan dan tanpa muatan, dan untuk ini, posisi duduk harus disesuaikan dengan benar. Mengemudikan kendaraan, yang lebih berat daripada penggunaan sehari-hari di perkotaan, dengan kecepatan tinggi dan di tanjakan panjang di jalan raya, dapat menyebabkan rem memanas, memperpanjang jarak pengereman, atau tidak tahan sama sekali (memudar). Untuk menstabilkan kecepatan pada turunan menuruni bukit yang panjang, kompresi mesin harus digunakan dengan perpindahan gigi ke bawah.
Keamanan Muat: Di station wagon, beban di bagasi harus diperbaiki.
Downloads: Jumlah penumpang dan muatan yang dapat dibawa dalam kendaraan tidak boleh melebihi nilai lisensi kendaraan.
Pemeliharaan: Di jalan Perawatan kendaraan harus dilakukan paling lambat satu minggu sebelum hari raya, di tempat pelayanan resmi atau resmi, dan perjalanan tidak boleh dimulai segera setelah perawatan selesai. Dengan cara ini, kekurangan atau kesalahan yang mungkin terjadi setelah perawatan akan diselesaikan sebelum perjalanan, dan suku cadang yang perlu digunakan seperti bantalan rem akan habis. Kendaraan dengan bagian rem yang diganti (bantalan, tromol, cakram) harus direm penuh sebelum berjalan di jalan dengan lalu lintas rendah dan dengan kecepatan rendah.
"Disiplin Jalur" harus diterapkan di Jalan Terbagi dan Jalan Raya
Sayangnya, "disiplin jalur" tidak diterapkan dan diawasi di jalan raya dan jalan raya kita yang terbagi. Pengemudi harus mematuhi aturan berikut terhadap contoh yang salah:
- Adalah wajib untuk mengemudi di paling kanan ketika jalur kosong di jalan raya, termasuk mobil.
- Dilarang keras menempati jalur tengah atau melintasi jalur kanan dengan anggapan bahwa jalur tengah sudah terisi.
- Jalur kiri tidak boleh digunakan terus menerus. Jalur ini hanya digunakan untuk menyalip kendaraan sebelumnya. Dilarang mengganggu kendaraan di depan dengan senter saat berada di lajur kiri.
- Bus harus pergi di jalur kanan dengan truk. Bus hanya bisa masuk jalur tengah untuk melewati truk di depannya. Jika jalur kanan penuh dengan truk, bus dapat menggunakan jalur tengah dengan mobil dan kemudian menyeberang lagi di jalur kanan. Dia tidak pernah bisa menggunakan jalur kiri.
- Ini adalah wajib untuk mengikuti aturan jarak berikut setiap saat.
Inspeksi teknis kendaraan LPG
Pemeliharaan dan pengendalian kendaraan bertenaga LPG sangat penting untuk keselamatan jalan kita. Sayangnya, dengan peraturan yang telah diumumkan dalam Berita Negara tertanggal 23 Juni 2017 oleh Kementerian Ilmu Pengetahuan, Perindustrian dan Teknologi; Persyaratan untuk mencari "Laporan Kekencangan Gas" untuk kendaraan LPG telah sepenuhnya dihilangkan. Sebagai hasil dari praktek tersebut, perusahaan resmi yang mempekerjakan insinyur ahli dan mengubah sesuai dengan standar akan dihapus dari pasar, tidak terdaftar, tidak sah, tidak memenuhi syarat, non-ahli, perusahaan tidak terkendali yang menggunakan bahan non-standar akan kembali mendominasi pasar, dan keselamatan jiwa dan harta benda rakyat akan kembali serius, mulai terancam.
Dalam lingkungan di mana inspeksi tersebut telah dicabut, pengemudi kendaraan LPG mereka harus diservis setiap 6 bulan atau 10.000 km, dan kendaraan mereka diperiksa di Stasiun Kontrol Kendaraan Kedap Gas LPG/CNG dari Kamar Insinyur Mekanik. Pengemudi kendaraan LPG dapat melakukan pemeriksaan ini di stasiun kami secara gratis, jika kendaraan mereka mencium bau gas setelah pemeriksaan.
Untuk meminimalkan kecelakaan, pengemudi kami harus mengindahkan peringatan kami. Seiring dengan masalah yang harus diperhatikan oleh pengemudi dan pejalan kaki, otoritas terkait juga harus mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan dan sangat berhati-hati untuk memastikan perjalanan yang aman bagi warga negara kita.
Kami mengucapkan selamat berlibur dan semoga perjalanan Anda menyenangkan.
Jadilah yang pertama mengomentari