Kementerian Transportasi dan Infrastruktur mengatakan, “Area di mana landasan pacu utara-selatan Bandara Atatürk berada adalah cara yang berbeda untuk bangsa kita mulai sekarang; Ini akan melayani dengan People's Garden. Landasan pacu timur-barat akan tetap terbuka untuk penggunaan darurat. Bandara Atatürk akan terus menjadi milik negara. Itu jelas, itu jelas, ”katanya.
Kementerian Transportasi dan Infrastruktur membuat pernyataan tertulis tentang diskusi Bandara Atatürk. “Ini telah memenuhi kapasitasnya dengan memberikan layanan hebat ke Turki di sektor penerbangan; Tugas memperbaiki kebohongan yang diberitahukan kepada publik tentang Bandara Atatürk, yang akan terus melayani negara dengan menawarkan Istanbul ruang hijau yang dibutuhkannya, berada di tangan kami, yang membangun Turki Baru dengan persetujuan yang kami terima dari kami. bangsa,” lanjut pernyataan tersebut sebagai berikut;
Menyebutkan masalah yang mungkin muncul jika Bandara Atatürk masih digunakan sebagai bandara, pernyataan itu menunjukkan bahwa penduduk Istanbul akan kehilangan jam dalam lalu lintas. Dalam pernyataannya, “Dengan dibukanya Bandara Istanbul, yang mulai melayani dunia pada 29 Oktober 2018, peningkatan hingga 100 persen dicapai pada D100 Topkapı – Yenibosna, stoç – Kuyumcukent (Basın Ekspress) D30 Rute Sefaköy – Ambarlı, kehilangan waktu karena kemacetan lalu lintas. THY akan berubah menjadi merek maskapai penerbangan biasa. Turkish Airlines (THY), salah satu merek paling berharga di negara kita, yang dikenal dan disukai di seluruh dunia dan memainkan peran yang sangat penting dalam pencapaian tujuan Turki, mengambil tindakan pada paruh pertama tahun 2010-an untuk meningkatkan jumlah penerbangan dan jumlah penumpang transit dan kargo yang dibawanya untuk menjaga pertumbuhannya yang stabil. . Dengan strategi memberikan aliran masuk mata uang asing ke dalam negeri dan meningkatkan ketahanannya terhadap krisis global dengan transportasi kargo, THY berhasil tumbuh menjadi salah satu perusahaan penerbangan terbaik di dunia dan terbang ke tujuan terbanyak di dunia. Perkembangan THY memiliki efek langsung dan tidak langsung pada banyak sektor, dari pariwisata hingga logistik, dan karenanya pada perekonomian negara. Investasi yang mendukung pengembangan THY ini adalah untuk kepentingan Turki dan bangsanya. Tidak rasional untuk menghalangi jalan pengembangan sektor dan merek. Turki tidak akan mampu menjadi pusat global dalam penerbangan. Strategi THY, salah satu flag carrier Turki, telah mengubah Istanbul menjadi hub penerbangan yang lebih sering digunakan, dengan 4,5 juta ton, tiga kali lipat total kapasitas kargo udara Turki, dengan kapasitas tahunan 3 juta saat ini, mencapai 120 juta. Negara kita telah berubah menjadi pusat penerbangan global dengan Bandara Istanbul, yang memungkinkan untuk Wilayah itu akan tenggelam dalam polusi suara, Istanbul tidak akan bisa bernapas. Pergeseran gigi Turki dalam penerbangan, tujuan THY selain menjadi merek global dalam industri penerbangan, kepadatan Bandara Atatürk bergerak di atas kapasitas. Bandara Atatürk, di mana 200 pesawat dapat mendarat dan lepas landas setiap hari, dan yang menampung lebih dari 100 ribu pesawat setiap tahun, memberikan 460 juta ton emisi karbon ke wilayah dengan populasi tertinggi di Istanbul, dengan kepadatan ini. Hal itu menyebabkan polusi suara yang luar biasa, kawasan kota berpenduduk 1 juta jiwa itu tak bisa bernafas. Sementara emisi karbon, yang setara dengan 4 ribu pohon, hari ini telah hilang, polusi suara yang disebabkan oleh 305 pesawat terbang setiap hari telah berakhir.
Dalam pernyataan tersebut, dinyatakan bahwa area di mana landasan pacu Utara-Selatan Bandara Atatürk berada sekarang akan menjadi Taman Negara, dan landasan pacu Timur-Barat akan tetap terbuka untuk digunakan dalam keadaan darurat. Menekankan bahwa Bandara Atatürk akan tetap menjadi milik negara, pernyataan itu mengatakan, “Ini sangat jelas, ini sangat jelas. Sayangnya, orang-orang di sekitar kita, yang telah mengadopsi kebohongan, fitnah, dan pencemaran nama baik sebagai sebuah ideologi, tidak menyerah untuk mencoba terlihat seperti 'menentang' dengan berpegang teguh pada yang baru setelah setiap klaim palsu. Kami telah mengatakannya sebelumnya, mari kita ulangi lagi; Kami tidak menyerah melayani negara kami atau melawan pelanggan ini," katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari