Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menunjukkan bahwa pekerjaan penggalian terowongan di Jalur Metro Bakırköy-Kirazlı sepanjang 8,4 kilometer telah selesai dan mengumumkan bahwa tingkat kemajuan total proyek telah mencapai 70 persen. Menekankan bahwa keuntungan ekonomi Jalur Metro Bakırköy-Kirazlı dalam proyeksi 25 tahun adalah 6 miliar dolar, Karaismailoğlu mengatakan, "Hanya keuntungan ekonomi ini yang merupakan indikator terbaik dari siapa yang bekerja untuk Istanbul secara riil."
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu berbicara pada Upacara Penyelesaian Penggalian Terowongan Jalur Metro Bakırköy-Kirazlı; “Sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, kami terus memberikan layanan untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat kami dengan cara tercepat, ternyaman, dan paling ekonomis, dan kami terus menenun jaring besi di Istanbul, seperti di seluruh Turki. Apalagi dengan bertambahnya jumlah penduduk dan jumlah kendaraan di kota-kota besar kita, maka masalah lalu lintas juga semakin meningkat. Untuk mengatasi masalah ini, sosialisasi sistem perkeretaapian sangat penting. Ketika berbicara tentang transportasi yang mudah dan cepat seperti metro dan trem, mereka adalah sistem pertama yang terlintas dalam pikiran. Sebagai Kementerian, kami telah mengimplementasikan banyak proyek sistem kereta api perkotaan yang penting sehingga warga kami yang tinggal di kota-kota besar tidak membuang waktu dalam lalu lintas.”
KAMI TELAH BEKERJA DI 103,3 RUTE TERPISAH DENGAN PANJANG 7 KM.
Karaismailoğlu, yang mencatat bahwa pekerjaan ini, yang dilakukan selama pemerintahan Partai AK, menambah kecepatan hidup dan membawa kenyamanan, dan berkata, “Kami dengan cepat melanjutkan pembangunan yang baru. Sebagai Kementerian, kami melanjutkan pembangunan total 14 kilometer jalur sistem kereta api perkotaan di 185 proyek di seluruh negeri. Kami bekerja dengan motivasi besar untuk membawa kenyamanan dan kecepatan bagi bangsa kami. Kota besar kami, kota kuno kami, Istanbul adalah rumah bagi lebih dari seperlima populasi negara kami. Sangat penting bagi kami untuk meringankan beban kota yang indah ini dan warga Istanbul. Untuk alasan ini, kami melengkapi Istanbul kami, kota favorit dunia, dengan jaringan sistem kereta api modern. Pendik (Tavşantepe)-Jalur Metro Bandara Sabiha Gökçen, Rumah Sakit Kota Başakşehir-Çam Sakura City - Jalur Metro Kayaşehir, Küçükçekmece (Halkalı)-Jalur Metro Bandara Basakşehir-Arnavutköy-Istanbul, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca -Proyek Sistem Rel Bosna Boulevard, Zeytinburnu(Kazlıçeşme)-Fatih (Sirkeci) Sistem Rel dan Proyek Transportasi Generasi Baru Berorientasi Pedestrian, Beşiktaş (Gayrettepetaş) Pekerjaan kami berlanjut dengan tergesa-gesa di 103,3 rute terpisah dengan total panjang 7 kilometer, termasuk jalur Metro Eyüp Kemerburgaz-Eyüp(Göktürk)- Bandara Istanbul dan Jalur Metro Bakırköy(İdo)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, yang kami temui kamu hari ini.” dia menilai.
KEMENTERIAN KAMI AKAN MENYEDIAKAN LEBIH DARI 50 PERSEN JARINGAN SISTEM KERETA API KE ISTANBUL
Menunjukkan bahwa total panjang Marmaray, proyek terpenting abad ini, dan Metro Levent-Hisarüstü, yang dengan bangga digunakan untuk melayani negara, adalah 80 kilometer, Karaismailoğlu melanjutkan sebagai berikut;
“Ketika proyek metro kami, yang sedang dibangun di Istanbul, selesai, jaringan sistem kereta api Istanbul, yang 263 kilometer, akan meningkat menjadi 366,3 kilometer. Seperti ini; Lebih dari 50 persen jaringan sistem rel di Istanbul akan dibuat oleh Kementerian Transportasi dan Infrastruktur. Jalur Metro Bakırköy-Kirazlı kami, yang bekerja sama dengan kami dan yang pekerjaan penggalian terowongannya telah selesai, memiliki panjang 8,4 km. Jalur kami melintasi 7 stasiun, yaitu Bakırköy Sahil (IDO) – Lapangan Liberty, İncirli, Haznedar, Ilkyuva, Yıldıztepe dan Molla Gürani, dan berakhir di Stasiun Bağcılar Kirazlı yang ada. Jalur Metro Başakşehir-Pine and Sakura City Hospital-Kayaşehir adalah perpanjangan dari jalur ini, dan ketika selesai, kami akan membangun jalur metro tanpa gangguan dari pantai Bakırköy ke Başakşehir Kayaşehir. Lebih-lebih lagi, Halkalı- Saat kami membuat jalur bandara, koneksi bandara akan disediakan. Dengan beroperasinya jalur kami, di mana 1 juta penduduk Istanbul dapat melakukan perjalanan sehari, waktu perjalanan antara Kayaşehir dan Bakırköy Coastal IDO akan menjadi 39 menit, waktu perjalanan antara am dan Rumah Sakit Kota Sakura - ncirli akan menjadi 31 menit, dan perjalanan waktu antara Başakşehir (Metrokent)-Freedom Square akan dikurangi menjadi 30 menit. Total tingkat kemajuan proyek kami telah mencapai 70 persen pada hari ini. Kami bekerja di bagian kota di mana kondisi kerja dan tanah sulit. Terlepas dari kondisi sulit ini, kami merasa bangga dan gembira karena menyelesaikan penggalian terowongan. 2 TBM kami, yaitu mesin bor terowongan kami, bekerja seperti tikus tanah raksasa yang menggali terowongan bawah tanah, mencapai stasiun Kirazlı. Kami telah menyelesaikan penggalian terowongan sepanjang 13,5 kilometer, TBM 3,5 kilometer dan metode tunneling klasik 17 kilometer. Pada saat yang sama, kami menyelesaikan perakitan elemen beton segmen yang membentuk beton lapisan dalam terowongan. 17 kilometer dari 5 kilometer pemasangan rel kereta api di terowongan telah selesai.”
105 persen dari 67 ribu meter persegi area konstruksi telah selesai.
Selain itu, 7 persen dari total area konstruksi 105 ribu meter persegi di 67 stasiun telah selesai, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu mengatakan, “Dalam proyek tempat kami bekerja di salah satu daerah pemukiman terpadat di Istanbul dan di kondisi tanah yang sulit, kami telah menetapkan mekanisme pengukuran yang akan mengontrol keamanan terowongan dan bangunan sekitarnya 7/24. , kami telah melakukan pekerjaan sensitif dengan mengikuti. Kami melanjutkan pekerjaan kami seperti pekerjaan finishing stasiun, beton bertulang, elektromekanis dan produksi sinyal dengan kegembiraan membawa jalur baru ke Istanbul dalam waktu satu tahun. Upaya tekad kami, perencanaan yang dibuat dengan pikiran negara, kerja sama kami dengan industri dan universitas, dan studi pikiran bersama membuahkan hasil.”
Menekankan kecepatan dan kenyamanan dalam sambutannya, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu mengatakan bahwa Jalur Metro Bakırköy-Kirazlı kami tidak hanya akan memberikan kemudahan bagi perjalanan penduduk Istanbul, tetapi juga akan membawa manfaat yang sangat penting dalam hal manfaat ekonomi. Keuntungan ekonomi Jalur Metro Bakırköy-Kirazlı dalam proyeksi 25 tahun; Kami akan menghemat total $2,4 miliar, dengan $3,6 miliar dalam pemeliharaan jalan raya dan pendapatan operasional dan $6 miliar dalam penghematan waktu. Bahkan keuntungan ekonomi ini adalah indikator terbaik tentang siapa yang sebenarnya bekerja untuk Istanbul. Kami akan menyelesaikan pembangunan metro 103 km yang sedang berlangsung di Istanbul dan menyerahkannya kepada masyarakat Istanbul. Bahkan, sampai akhir musim panas ini; Kami akan mengoperasikan Jalur Metro Bandara Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Metrokent Başakşehir – Çam dan Jalur Metro Rumah Sakit Kota Sakura-Kayaşehir, yang diambil alih sebagai pelayanan 2 tahun lalu, dan jalur Metro Bandara Kağıthane Istanbul.
Jadilah yang pertama mengomentari