Garansi Penumpang Stasiun YHT Ankara Tidak Tetap dalam Tiga Bulan Pertama 2022

Garansi Penumpang Stasiun YHT Ankara Tidak Berlaku Bahkan Dalam Tiga Bulan Pertama
Garansi Penumpang Stasiun YHT Ankara Tidak Tetap dalam Tiga Bulan Pertama 2022

Sementara 2022 juta dolar yang dibayarkan kepada kemitraan Cengiz-Kolin-Limak hingga akhir Maret 40, tidak mencapai target dalam tiga bulan pertama 2022.

Karena jumlah penumpang di Stasiun Kereta Api Cepat (YHT) Ankara yang dibangun dengan proyek Kerjasama Pemerintah Swasta (KPS) dan dibuka pada 29 Oktober 2016, tidak memenuhi target, 2016 juta dolar dibayarkan. untuk kemitraan Cengiz-Kolin-Limak dari 2022 hingga akhir Maret 40. dibayar. Itu tidak memenuhi target dalam tiga bulan pertama tahun 2022.

Dari pembukaan stasiun YHT pada 2016 hingga 2037, tanggal pengalihan ke publik, total 106 juta penumpang dijamin dan pembayaran akan berlanjut selama 15 tahun lagi.

SözcüMenurut laporan Deniz Ayhan dari Turki, Deputi CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz mengumumkan pembayaran jaminan penumpang di Stasiun YHT Ankara. Selama tiga bulan pertama 2022, 2 juta 666 ribu 667 penumpang dijamin, dan jumlah penumpang yang direalisasikan adalah 491 ribu 926. Sementara margin kesalahan stasiun dihitung sebesar 81.55 persen, jumlah garansi yang harus dibayarkan kepada perusahaan selama tiga bulan adalah 4 juta dolar.

Pada 2021, penjaminan penumpang tidak bertahan dengan penyimpangan 86 persen, dan meskipun penjaminan 8 juta penumpang, 1 juta 93 ribu 790 penumpang datang ke stasiun YHT. Yavuzyılmaz mengumumkan bahwa untuk tahun 2021, 14 juta 600 ribu dolar dari kas negara masuk ke kantong perusahaan.

Terlepas dari apakah jaminan penumpang tahunan diadakan di stasiun kereta api atau tidak, Departemen Keuangan membayar perusahaan yang bertanggung jawab dalam segala keadaan. Untuk angka dalam jaminan penumpang, 1.5 dolar + PPN dibayarkan per penumpang, dan untuk angka di atas jaminan penumpang, 0.5 dolar + PPN dibayarkan per penumpang.

Jaminan Penumpang Stasiun YHT Ankara

  • Pada periode 2016-2017, 2 juta penumpang dijamin, dan 2 juta 207 ribu 230 penumpang menggunakan stasiun. Perusahaan yang bertanggung jawab dibayar 3 juta 662 ribu 265 dolar.
  • Pada periode 2017-2018, 2 juta penumpang dijamin, 2 juta 497 ribu 861 terminal penumpang digunakan. 3 juta 833 ribu 737 dolar lainnya masuk ke kas perusahaan yang bertanggung jawab atas perbendaharaan.
  • Pada periode 2018-2019, penjaminan penumpang meningkat menjadi 5 juta, 1 juta 933 ribu 123 orang menggunakan stasiun kereta api. 8 juta 850 ribu rupiah masuk ke kantong perusahaan.
  • Pada periode 2019-2020, penjaminan penumpang sebesar 5 juta. 1 juta 91 ribu 881 penumpang pergi dan 8 juta 850 ribu dolar lagi keluar dari dompet negara.
  • 020 juta penumpang dijamin pada periode 2021-8, tetapi 1 juta 93 ribu 790 penumpang tiba. Margin of error adalah 86.32%. Jumlah yang masuk ke kantong perusahaan adalah 14 juta 600 ribu rupiah.
  • Dalam tiga bulan pertama 2022, 2 juta 666 ribu 667 penumpang dijamin, dan jumlah penumpang yang direalisasikan adalah 491 ribu 926. Sementara margin of error dihitung sebagai 81.55 persen, jumlah jaminan yang harus dibayarkan kepada perusahaan selama tiga bulan adalah 4 juta dolar.

1 Komentar

  1. Satu-satunya alasan untuk ini (kecuali situasi selama pandemi) adalah kesalahan manajemen. Selain itu, karena ada keadaan luar biasa yang tidak terduga, pembayaran jaminan tidak boleh dilakukan dari awal larangan sampai dicabut, jika dibuat harus dipotong. Ketika dibuka di Sivas sebagai bisnis, kereta penumpang tidak boleh dibawa ke Ankara kecuali YHT. jadi semua penumpang akan menggunakan yht

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*