Konsorsium, di mana perusahaan konstruksi Turki Yapı Merkezi, yang telah menandatangani proyek raksasa di pasar internasional, adalah perusahaan terkemuka dan dibentuk dengan perusahaan konstruksi Turki lainnya zaltın dan perusahaan lokal Kolektor, adalah proyek T7 dalam lingkup Divaca-Koper Proyek Kereta Api, proyek konstruksi terbesar di Slovenia dalam beberapa tahun terakhir. Dia menyelesaikan penggalian Terowongan Mlinarji dengan sebuah upacara. Upacara yang diadakan pada 13 Juni 2022 dihadiri oleh Menteri Transportasi dan Infrastruktur TR Adil Karaismailoğlu, Menteri Infrastruktur Slovenia Bojan Kumer, Manajer Umum 2TDK Pavle Helka, Direktur Kolektor Kristjan Mugerli, Yapı Merkezi nşaat Ketua Başar Arıoğlu, CEO Holding Yapı Merkezi Aslan Uzun dan Diselenggarakan dengan partisipasi Berna Tuncel, Deputy General Manager Sumber Daya Manusia Yapı Merkezi.
Konsorsium yang dipimpin oleh Yapı Merkezi, yang mengebor Pegunungan Alpen di Slovenia, menyelesaikan terowongan pertama lebih dulu. Proyek yang dimaksud adalah investasi paling strategis dan penting di Slovenia, dan penyelesaiannya yang tepat waktu sangat penting bagi perekonomian Slovenia.
Konsorsium, di mana perusahaan konstruksi Turki Yapı Merkezi, yang telah menandatangani proyek raksasa di pasar internasional, adalah perusahaan terkemuka dan dibentuk dengan perusahaan konstruksi Turki lainnya zaltın dan perusahaan lokal Kolektor, adalah proyek T7 dalam lingkup Divaca-Koper Proyek Kereta Api, proyek konstruksi terbesar di Slovenia dalam beberapa tahun terakhir. Dia menyelesaikan penggalian Terowongan Mlinarji dengan sebuah upacara. Upacara yang diadakan pada 13 Juni 2022 dihadiri oleh Menteri Transportasi dan Infrastruktur TR Adil Karaismailoğlu, Menteri Infrastruktur Slovenia Bojan Kumer, Manajer Umum 2TDK Pavle Helka, Direktur Kolektor Kristjan Mugerli, Yapı Merkezi nşaat Ketua Başar Arıoğlu, CEO Holding Yapı Merkezi Aslan Uzun dan Diselenggarakan dengan partisipasi Berna Tuncel, Deputy General Manager Sumber Daya Manusia Yapı Merkezi.
Konsorsium yang dipimpin oleh Yapı Merkezi, yang mengebor Pegunungan Alpen di Slovenia, menyelesaikan terowongan pertama lebih dulu. Proyek yang dimaksud adalah investasi paling strategis dan penting di Slovenia, dan penyelesaiannya yang tepat waktu sangat penting bagi perekonomian Slovenia.
Menteri Karaismailoğlu: Kami menargetkan investasi transportasi sebesar 189 miliar dolar
Berbicara pada upacara yang diadakan untuk menyelesaikan pekerjaan penggalian Terowongan T7 Mlinarji, Adil Karaismailoğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Republik Turki. Menyatakan bahwa hubungan positif antara kedua negara di segala bidang dirasakan dalam proyek-proyek yang dikembangkan bersama, dia berkata: “Setelah Dokumen Kemitraan Strategis antara Turki dan Slovenia ditandatangani pada tahun 2011, hubungan ekonomi kami memperoleh momentum yang luar biasa. Dalam konteks ini, volume perdagangan bilateral kita lebih dari 2 miliar dolar.
Sebagai Turki, kami memiliki infrastruktur yang berkembang dan pengalaman yang signifikan di sektor jasa, terutama di bidang kontraktor. Lebih dari 131 ribu proyek senilai lebih dari 450 miliar dolar telah dikerjakan di 11 negara. Negara kita berada di tiga besar dengan 250 perusahaan dalam daftar 42 perusahaan kontraktor terbesar di dunia. Perusahaan kontraktor Turki kami telah melakukan hampir 200 proyek infrastruktur di Eropa seperti jalan raya, terowongan, jembatan, dan kereta api. Kami melihat tanda tangan kontraktor Turki di banyak proyek di Slovenia, termasuk terowongan Karavenke.
Dengan proyek ini, kontraktor kami melakukan investasi paling strategis dan penting di Slovenia. Dengan Pelabuhan Koper yang memposisikan Slovenia sebagai gerbang logistik Eropa, maka kapasitas pelayanan pada koridor ini akan meningkat dan kehandalan pelayanan akan mencapai level tertinggi. Negara kita, yang sedang dalam perjalanan untuk menjadi negara adidaya logistik, telah mengemban tanggung jawab penting dengan bertransformasi menjadi basis logistik dan produksi alternatif yang kuat antara Asia dan Eropa di Koridor Tengah. Pentingnya Turki dalam perdagangan internasional, terutama yang terletak di 'Koridor Tengah' jalur sutra bersejarah yang membentang dari Cina hingga London, telah terbukti sekali lagi. Sebagai Turki, kami telah menjadi koridor logistik dunia dengan melanjutkan proyek kami tanpa henti. Kami bertujuan untuk mengalokasikan bagian terbesar ke sektor perkeretaapian dalam investasi transportasi sebesar 30 miliar dolar yang kami rencanakan dalam 189 tahun ke depan dan untuk meningkatkan pangsa perkeretaapian dari 5% dalam angkutan barang menjadi sekitar 22%.
Ini akan mempekerjakan 1000 orang
Berbicara pada upacara tersebut, Başar Arıoğlu menyatakan bahwa Divaca - Koper Railway memiliki kepentingan khusus bagi mereka, karena ini adalah proyek kedua yang mereka lakukan di Eropa setelah kegiatan mereka yang sedang berlangsung di Swedia. Arıoğlu mengatakan bahwa menyelesaikan proyek-proyek rekayasa yang menantang sebelum waktu yang direncanakan dan dengan keberhasilan yang luar biasa kini telah menjadi klasik Yapı Merkezi.
“Merupakan sumber kebahagiaan dan kebanggaan bagi saya bahwa Perusahaan kita terlibat dalam proyek-proyek nasional yang akan memberikan kontribusi besar bagi pembangunan ekonomi Slovenia, di mana saya menjadi Konsul Kehormatan. Memenangkan tender bagian ke-2 (LOT 2) Proyek Kereta Api Divaca-Koper, proyek konstruksi terbesar di Slovenia dalam beberapa tahun terakhir, kemudian tender bagian ke-1 (LOT 1) pada tahun 2021 dengan nilai kontrak lebih dari Total 600 juta Euro Kami telah menunjukkan kesuksesan. Dalam lingkup proyek, yang upacara penandatanganannya diadakan pada Maret 2021, dengan Metode Del-Pop; Ada 37,9 terowongan sepanjang 11 km dan dua viaduk dengan panjang 452 dan 647 m yang sedang dibangun.
Konsorsium yang dipimpin oleh Yapı Merkezi telah mencapai yang pertama dan menyelesaikan penggalian terowongan pertama 1200 m hari ini, sebelum waktunya, dengan menembus Pegunungan Alpen Slovenia yang berisi gua-gua karst dan zona penghancuran. Terowongan T20 Mlinarji yang penggaliannya dimulai pada 2021 September 7, merupakan terowongan pertama Proyek yang digali hingga hari ini. Sebagai Yapı Merkezi, yang terus mewakili negara kami di Eropa dengan sukses, kami senang telah menyelesaikan Terowongan T7 dalam 370 hari, jauh lebih sedikit dari periode penggalian yang diproyeksikan selama 266 hari. Dalam lingkup proyek, total 1000 orang akan dipekerjakan di Yapı Merkezi dan subkontraktornya, 600 di antaranya adalah orang Turki. Kami berencana untuk menyelesaikan proyek penting ini pada kuartal kedua tahun 2025.”
Yapı Merkezi mempercayakan investasi paling strategis di Slovenia
Menyatakan bahwa terowongan telah dibuka di formasi batuan karst berbasis batu kapur yang unik di Pegunungan Alpen, yang dianggap sangat sulit di bidang teknik terowongan, Arıoğlu juga menggarisbawahi bahwa mereka terus bekerja tanpa merusak hutan dan alam yang terkenal di dunia. kehidupan Slovenia. Menyatakan bahwa kapasitas pelayanan Pelabuhan Koper yang telah memposisikan Slovenia sebagai gerbang logistik Eropa, akan meningkat dengan adanya proyek dan kehandalan layanannya akan dimaksimalkan, Başar Arıoğlu menyatakan bahwa dari sudut pandang ini, proyek tersebut adalah yang paling strategis dan investasi infrastruktur penting dari Slovenia.
Yapı Merkezi telah membangun lebih dari 3 km jalur kereta api di 4.000 benua
Didirikan pada tahun 1965, Yapı Merkezi telah menjadi pelopor global di bidang transportasi, infrastruktur, dan kontraktor umum sebagai perusahaan konstruksi Turki yang telah menyelesaikan proyek-proyek besar di arena internasional. Pada akhir tahun 2021, perusahaan telah berhasil menyelesaikan lebih dari 3 kilometer rel kereta api dan 4.000 proyek sistem rel di 62 benua, memastikan bahwa lebih dari 3,5 juta penumpang diangkut dengan aman ke seluruh dunia per hari. Yapı Merkezi menyelesaikan Proyek Terowongan Eurasia, yang menghubungkan benua Asia dan Eropa dengan terowongan jalan raya di bawah dasar laut, pada tahun 2016. 2.023Çanakkale Bridge, jembatan gantung dengan bentang tengah terpanjang (1915m) di dunia, selesai dibangun dan dioperasikan pada 18 Maret 2022 oleh Joint Venture yang dipimpin oleh Yapı Merkezi.
Yapı Merkezi memiliki tanda tangan pada proyek-proyek transportasi yang sedang berlangsung dan selesai di negara-negara Afrika lainnya seperti Tanzania, Ethiopia, Senegal, Zambia, Aljazair, Maroko dan Sudan.
Dengan lebih dari 19.000 karyawan, Yapı Merkezi bertujuan untuk secara bertahap memperkuat kualifikasinya sebagai "merek dunia" yang dicari dan dipercaya dan untuk mempertahankan posisinya yang terhormat dalam sejarah pekerjaan umum Turki dan dunia. Peringkat ke-250 pada tahun 2021 dalam TOP 68 Global Contractors List yang ditentukan oleh Engineering News-Record – ENR setiap tahun, Yapı Merkezi juga menempati peringkat ke-9 dalam Rail Systems-Public Transport List.
Jadilah yang pertama mengomentari