Adil Karaismaloğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur; Menyatakan bahwa Stasiun Kereta Haydarpaşa yang bersejarah akan menjadi yang pertama di Turki dan di dunia dengan konsep desain Kompleks Arkeopark-Gar, dia berkata, “Penggalian arkeologi di area peron dan jalur peron di Haydarpaa telah selesai pada tingkat 95 persen, dan survei sisa-sisa telah dimulai.”
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu melakukan inspeksi di Stasiun Kereta Haydarpaşa dan Area Archeopark. Karaismaloğlu, yang membuat pernyataan setelah itu, mengatakan, “2. Stasiun Kereta Haydarpaşa, yang mulai dibangun pada 30 Mei 1906 pada masa pemerintahan Abdülhamit, selesai dan mulai beroperasi pada 19 Mei 1908. Kemudian, pada tahun 1979, kapal tanker bermuatan minyak Rumania Independenta melewati Bosphorus; Dalam kecelakaan yang meledak di Stasiun Haydarpaşa, 43 awak tewas dan menyebabkan kebakaran hebat dan bencana lingkungan yang berlangsung selama 27 hari, jendela dan kaca berwarna bersejarah Stasiun Haydarpaa juga pecah. Sayangnya, karena kebakaran yang terjadi pada tanggal 28 November 2010, atap Stasiun Kereta Haydarpaşa kami runtuh, lantai empat benar-benar tidak dapat digunakan dan bangunannya rusak parah.
Karaismaloğlu menyatakan bahwa kemajuan yang sangat penting telah dicapai dalam lingkup pekerjaan yang sedang berlangsung dalam dua tahap dengan persetujuan Dewan Monumen, di bawah kendali Direktorat Museum Arkeologi Istanbul dengan izin Dewan; Ia mengingatkan, renovasi total gedung Stasiun Haydarpaşa yang merupakan tahap 1 selesai pada 15 Februari 2019. Memperhatikan bahwa Pemugaran Tahap 2 Gedung dan Bangunan Luar Stasiun Kereta Haydarpaşa terus berlanjut, Karaismaloğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut;
“Selama pengerjaan, bangunan bersejarah yang dianggap milik kota Chalcedon ditemukan. Sekali lagi, selama penggalian yang dilakukan oleh Museum Arkeologi Istanbul di dalam dan sekitar platform, ditemukan fondasi bangunan Ottoman, Romawi, Bizantium awal dan akhir. Tidak diragukan lagi, Istanbul adalah kota unik yang dapat menarik perhatian semua jenis wisatawan dalam hal wisata budaya, wisata iman, gastronomi, kesehatan, olahraga, dan wisata kongres. Istanbul adalah salah satu kota terpenting dan terkaya di dunia dalam hal wisata budaya, terutama dengan aset sejarahnya yang diwarisi dari peradaban sejak ribuan tahun lalu. Jika kita melihat data pariwisata dunia yang diumumkan oleh Organisasi Pariwisata Dunia, kita melihat Istanbul sebagai salah satu dari 10 kota paling banyak dikunjungi di dunia. Tidak banyak yang bisa kita lakukan untuk Istanbul, yang telah menampung peradaban dan membuat perbedaan budaya. Dalam konteks ini, tujuan utama kami adalah melestarikan dan menyajikan akumulasi unik Istanbul ini dengan cara yang paling akurat. Pada saat ini, baik pekerjaan restorasi yang kami lakukan di Stasiun Kereta Haydarpaşa maupun nilai sejarah yang digali di area stasiun akan menjadi yang pertama di dunia. Kami melihatnya sebagai keuntungan yang sangat penting bagi Istanbul dan Turki bahwa kami akan berbagi Haydarpaşa dengan konsep desain Kompleks Arkeopark-Gar.”
SEKITAR 12 RIBU KOIN, KARYA KACA DAN KERAMIK DIBUAT
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu menekankan bahwa Stasiun Haydarpaşa memiliki nilai tidak hanya dari segi sejarah Istanbul, tetapi juga dari seluruh Turki, dan mengatakan, “Stasiun, yang merupakan salah satu simbol Istanbul, hampir satu dari simbol-simbol umum dari memori sosial kita dan sejarah yang mulia. Sementara pekerjaan restorasi di Gedung Stasiun Haydarpaşa berlanjut dengan cermat, penggalian arkeologi di Stasiun Kereta terus berlanjut. Dalam penggalian yang dilakukan selama ini; Sisa-sisa arsitektur yang luas dari periode Helenistik, Romawi, Bizantium, dan Ottoman, yang berasal dari abad ke-4 M, dan sekitar 5 ribu koin, kaca, dan keramik milik periode antara abad ke-7 dan ke-12 SM digali. Di antara sisa-sisa arsitektur, ditemukan sisa-sisa toko, tempat tinggal, gereja dan pemandian, yang merupakan bagian dari tatanan sosial. Kehadiran sejumlah besar koin menunjukkan bahwa wilayah ini adalah pusat komersial. Penggalian arkeologi di area platform dan garis platform telah selesai pada tingkat 95 persen, dan survei sisa-sisa telah dimulai. Semua artefak dibersihkan dan didokumentasikan, dicatat dalam arsip dan dipindahkan ke Museum Arkeologi Istanbul.
KAMI MEREVISI LINE DAN PERON PLAN
Menyatakan bahwa penggalian arkeologis secara alami menyebabkan keterlambatan dalam pekerjaan proyek kami, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismaloğlu membuat evaluasi berikut;
“Namun, kita tidak bisa tetap acuh tak acuh terhadap nilai-nilai budaya historis ini, yang merupakan warisan bersama umat manusia. Mempertimbangkan prevalensi, signifikansi sejarah dan budaya dari temuan yang digali selama penggalian dan identitas warisan perkeretaapian yang penting di daerah tersebut; Kami merevisi tata letak garis dan platform tanpa merusak temuan arkeologis dan memastikan pelestarian identitas sejarah daerah tersebut. Kami memutuskan untuk mengembangkan konsep archeopark dan Proyek Lansekap, yang meliputi pelestarian identitas warisan sejarah dan budaya daerah tersebut, konservasi dan restorasi sisa-sisa arkeologi yang digali dan bangunan bersejarah yang ada yang merupakan Warisan Kereta Api, dan pameran mereka ke publik. Dalam arah ini; Kami akan menyiapkan konsep desain yang akan dikembangkan sesuai dengan peraturan perundang-undangan terkait, dengan tim yang kompeten dan berkualitas, berkoordinasi dengan instansi terkait, dan kami akan mendapatkan persetujuan dari Badan Pelestarian Cagar Budaya. Sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, kami telah mempertimbangkan kembali pekerjaan kami sesuai dengan data lokasi penggalian saat ini di area tersebut. Kami merevisi rencana lini dan platform. Kami telah membatalkan pembangunan Gedung Bengkel Pemeliharaan yang baru. Kami menghapus jalur parkir kereta api dari area tersebut dan memutuskan untuk membuat jalur gare yang dioptimalkan di area silo sesuai dengan jumlah dan panjang yang dibutuhkan. Menurut rencana jalur dan platform baru; Kami akan memproduksi 3 jalur masuk, 4 jalur peron dan 210 peron penumpang dengan panjang 3 meter, jalur sabuk, jalur sambungan pelabuhan dan jalur gare yang akan dibuat di area pelabuhan menuju Stasiun Kereta Haydarpaşa.
KOMPLEKS ARKEOPARK-GAR AKAN MENJADI YANG PERTAMA DI TURKI DAN DUNIA DENGAN KONSEP DESAINNYA
“Stasiun Kereta Haydarpaşa Bersejarah; Karaismaloğlu mengatakan bahwa Kompleks Arkeopark-Gar akan menjadi yang pertama di Turki dan dunia dengan konsep desainnya, dan bahwa Arkeopark, yang menyoroti sejarah Istanbul, akan menjadi daya tarik bagi warga Istanbul dan wisatawan lokal dan asing dengan arsitekturnya selaras dengan tekstur historis kawasan dan peluang transportasi alternatif. . Menegaskan bahwa pengembangan sarana transportasi Istanbul juga sangat penting untuk pengembangan kegiatan pariwisata, Karaismaloğlu memberikan informasi berikut tentang proyek-proyek yang telah dilaksanakan dan sedang dibangun;
“Saat ini, dengan investasi transportasi yang besar seperti Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Istanbul-Ankara High Speed Train Line, Istanbul Airport, Northern Marmara dan Istanbul-Izmir Highway, yang telah dilaksanakan di 20 tahun terakhir, jaringan transportasi Istanbul dapat diperluas di setiap mode. Kami membawanya ke tingkat berikutnya. Sekali lagi, kami melaksanakan proyek yang sangat penting untuk pengembangan infrastruktur transportasi umum kereta api perkotaan, sehingga penduduk Istanbul dan pengunjung yang datang ke Istanbul memiliki transportasi yang lebih cepat dan mudah di dalam kota. Saat ini, kementerian kami di Istanbul melanjutkan pekerjaan konstruksi sistem rel kami di 7 jalur secara intensif. Ini; Metro Bandara Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul, Küçükçekmece Halkalı- Metro Bandara Başakşehir-Arnavutkoy-Istanbul, Metro Bandara Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro, Metro Başakşehir-Kayaşehir dan Proyek Transportasi dan Kota Altunizade-Altunizade . Total panjang 7 proyek tersebut adalah 103,3 kilometer. Panjang jaringan sistem kereta api yang didirikan di Istanbul adalah 263 kilometer. Dengan selesainya proyek-proyek kami yang sedang berjalan, panjang ini akan meningkat menjadi 366,3 kilometer dan kami akan membangun lebih dari 50 persen sistem kereta api perkotaan Istanbul sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur.”
KAMI MENAMBAHKAN NILAI KE ISTANBUL DENGAN AMLICA TOWER
Menarik perhatian ke proyek penting lainnya yang diselesaikan di Istanbul sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, Karaismailoğlu menyatakan bahwa Menara Çamlıca, yang dibuka sekitar setahun yang lalu, merupakan karya yang menambah nilai nilai Istanbul. Menteri Transportasi Karaismailoğlu berkata, “Dengan aktivitas penyiaran yang dimulai di Menara Çamlıca, kami membuat 1 siaran radio dari titik yang sama untuk pertama kalinya di dunia tanpa mengganggu kekuatan satu sama lain dan mencampur frekuensi. Selain itu, nilai tambah Camlica Tower yang telah menjadi pusat yang diikuti dalam bidang penyiaran radio di dunia dengan keberhasilannya ini tidak terbatas pada bidang penyiaran saja. 100 antena lama yang menyebabkan polusi elektromagnetik dan visual dihilangkan dan diganti dengan struktur simbolis untuk negara kita. Itu menjadi pusat perhatian banyak turis lokal dan mancanegara dan 33 ribu orang mengunjungi Menara Camlica dalam setahun. Saya juga ingin menunjukkan bahwa; kami membangun proyek kami sebagai struktur unik dengan estetika arsitekturnya. Kami telah mengubah Istanbul menjadi kota merek yang sangat berharga dengan karya dan landmark raksasa ini. Pada titik ini, kami akan terus mengevaluasi semua proyek yang akan kami laksanakan dalam hal pengembangan pariwisata, dan selalu mempertimbangkan estetika dan arsitektur asli karena makna khusus yang mereka bawa. Sama seperti kami tidak menyerahkan nasib negara kami di tangan siapa pun selama 563 tahun, kami telah memberikan layanan berusia seabad dalam 20 tahun, saya ingin Anda tahu bahwa kami hanya memikirkan warga negara kami ketika kami mempraktikkan proyek kami. Kami akan terus bekerja dengan segenap kekuatan kami untuk bangsa kami," katanya.
Karaismailoğlu mengakhiri pidatonya dengan mencatat bahwa ketika pekerjaan selesai, Stasiun Kereta Haydarpaşa akan menjadi pusat budaya, pariwisata dan transportasi yang penting dan titik atraksi untuk Istanbul dan Turki, baik dengan pekerjaan restorasi dan proyek archeopark.
Jadilah yang pertama mengomentari