Adil Karaismailoğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, mengatakan proyek infrastruktur terbesar Uni Eropa yang sedang dibangun dalam lingkup kerjasama keuangan antara Turki dan Uni Eropa. Halkalı-Kapıkule Railway Line ÇerkezköyDia menyatakan bahwa mereka telah membuat pengelasan rel pertama di Bagian Kapikule dan berkata, “Ketika proyek selesai, bagian yang sangat penting dari Jalur Sutra Besi, yang menyediakan transportasi kereta api yang aman dan tidak terputus dari Beijing ke London, akan mencapai standar tinggi. Halkalı"Waktu tempuh Kapikule dengan KA akan berkurang dari 4 jam menjadi 1 jam 30 menit," katanya.
Adil Karaismaloğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, Halkalı-Kapıkule Railway Line Çerkezköy-Dia membuat las rel pertama di Bagian Kapikule. Berbicara pada upacara tersebut, Karaismailoğlu mengatakan bahwa berkat lokasi geostrategis Turki, Turki berada di pusat 4 negara, di mana 1 miliar 650 juta orang tinggal, dengan Produk Nasional Bruto 38 triliun dolar dan volume perdagangan 7 triliun 45 miliar dolar, dengan hanya satu penerbangan 67 jam.
Karaismailoğlu berkata, “Kami menyaksikan bahwa kepentingan ini semakin kuat dari hari ke hari” dan melanjutkan pidatonya sebagai berikut;
“Seperti yang ditunjukkan oleh perkembangan di kawasan kami, nilai strategis Turki meningkat ke mana pun dunia pergi. Sebagai Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, kami bertindak dengan kesadaran ini, untuk memenuhi tidak hanya kebutuhan negara kita tetapi juga kebutuhan global; Kami merencanakan dan melaksanakan proyek kami dengan pikiran negara. Turki berada di persimpangan jalan yang menyatukan sumber daya bahan mentah dunia dan pusat ekonomi. Artinya, transportasi transit antara Asia dan Eropa dilakukan melalui jaringan transportasi negara kita dengan kapasitas yang berkelanjutan, tidak terputus dan meningkat.
KITA AKAN MENJADI KEKUATAN LOGISTIK GLOBAL
Pengelasan rel pertama dari jalur kereta api; Menekankan bahwa itu akan mendukung perdagangan tanpa gangguan antara Asia dan Eropa dan semakin memperkuat hubungan antara Uni Eropa dan Turki, Karaismailoğlu berkata, “Dengan selesainya proyek, kepentingan strategisnya telah meningkat karena perkembangan terakhir di dunia; Bagian yang sangat penting dari Jalan Sutera Besi, yang menyediakan transportasi kereta api yang aman dan tanpa gangguan dari Beijing ke London, akan mencapai standar yang tinggi. Pentingnya peran Turki dalam perdagangan internasional yang terletak di Koridor Tengah Jalur Sutra memang tidak bisa dipungkiri. Menyadari pentingnya hal ini, kami selalu menjaga integrasi jaringan transportasi di Eropa dengan standar yang tinggi di antara prioritas kami. Negara kita, yang sedang dalam perjalanan untuk menjadi negara adidaya logistik global, mengambil tanggung jawab penting dengan bertransformasi menjadi basis logistik dan produksi yang berharga dan menguntungkan di Koridor Tengah, selain menjadi alternatif antara Asia dan Eropa. Merupakan indikasi nyata bahwa kami mendekati Jalan Sutra Besi sebagai isu strategis, yang melakukan ekspedisi angkutan barang internasional pertama pada 28 Mei 2020, menggunakan jalur Kereta Api Marmaray dan Baku-Tbilisi-Kars, yang berhasil kami selesaikan dan tempatkan. melayani.
PEMBANGUNAN BAGIAN ERKEZKÖY-KAPIKULE DIBIAYAI BERSAMA DENGAN UNI EROPA
Karaismailoğlu menyatakan bahwa Kementerian Transportasi dan Infrastruktur berhasil mengimplementasikan Jalur Köseköy-Gebze Bagian Ankara-Istanbul, Jalur Kereta Api Irmak-Karabük-Zonguldak, Proyek Jalur Kereta Api Samsun-Kalın dengan Uni Eropa. Halkalı- Jalur Kereta Kapikule, 153 kilometer ÇerkezköyDia menyatakan bahwa pembangunan bagian Kapikule dibiayai bersama dengan Uni Eropa.
Menteri Perhubungan, Karaismailoğlu, mengatakan, “Ini adalah proyek infrastruktur terbesar Uni Eropa, yang sedang dibangun dalam lingkup kerja sama keuangan Turki-Uni Eropa. membentuk bagian lain Halkalı-Çerkezköy Kami sedang membangun seluruh bagiannya dengan anggaran nasional kami, seperti dalam pembangunan ribuan kilometer rel kereta api di seluruh negara kami. Ketika proyek kami selesai, Halkalı- Dimungkinkan untuk mengangkut penumpang dan kargo pada rute 229 kilometer antara Kapikule di jalur ganda, dengan kecepatan 200 kilometer per jam. Ketika proyek yang akan menghubungkan Bulgaria, Edirne, Kırklareli, Tekirda dan Istanbul ke jaringan kereta api berkecepatan tinggi mulai beroperasi, Halkalı“Waktu tempuh antar Kapikule dengan kereta api akan berkurang dari 4 jam menjadi 1 jam 30 menit, dan waktu angkutan barang akan berkurang dari 6 jam menjadi 3 jam 30 menit,” katanya.
KAMI BERTUJUAN MENINGKATKAN PANGSA INVESTASI KERETA API MENJADI 2023% DI 60
Memperhatikan bahwa mereka membentuk investasi dengan mengikuti visi yang direncanakan, realistis dan ditentukan dengan pikiran negara, Karaismailoğlu mengatakan, “Rencana Induk Transportasi dan Logistik 5 kami, yang kami bagikan dengan publik dan seluruh dunia pada tanggal 2053 April, dan yang kami perkirakan akan diinvestasikan sekitar 190 miliar euro hingga 2053, Ini adalah contoh pendekatan terbaru. Selain itu, Visi 2053 kami bukan hanya program investasi; Mempertimbangkan tren yang berkembang di dunia, kami telah menetapkan mobilitas, logistik, dan digitalisasi sebagai area fokus utama kami. Visi berorientasi pembangunan holistik kami, yang memperkuat ikatan negara kami dengan dunia, memiliki banyak kesamaan dengan pendekatan dasar Uni Eropa seperti Perjanjian Hijau Eropa, Perjanjian Iklim Paris dan Hukum Iklim Eropa. Dalam arah ini, kami bertujuan untuk meningkatkan pangsa kereta api dalam investasi kami menjadi 2023 persen pada tahun 60, dan untuk meningkatkan pangsa kereta api dalam transportasi barang dari 2053 persen menjadi 5 persen pada tahun 22. Dengan demikian, kami akan memberikan kontribusi besar bagi tujuan Uni Eropa untuk menjadi benua netral karbon pada tahun 2050 dalam memerangi perubahan iklim dalam kerangka Kesepakatan Hijau. Seperti semua investasi kami, pekerjaan ini juga dalam setiap proses mulai dari fase desain hingga commissioning; Dikelola dengan pendekatan ramah lingkungan.”
KAMI TERUS MEMBANGUN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI YANG AMAN DAN NYAMAN
Menyatakan bahwa mereka melindungi dan mengembangkan lingkungan, yang berarti masa depan yang bersih dan layak huni bagi generasi mendatang, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu mengatakan bahwa di sisi lain, mereka terus membangun infrastruktur transportasi yang aman dan nyaman. Menyatakan bahwa kegiatan penyelesaian Jalur Kereta Api Kecepatan Tinggi Ankara-Sivas, yang merupakan salah satu jalur yang sedang dibangun dan mendekati akhir, berlanjut siang dan malam, Karaismailoğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut;
“Hari ini adalah kelanjutan dari garis kami di mana kami datang bersama untuk upacara pengelasan pertama. Halkalı-Ispartakule-Çerkezköy Dengan jalur tersebut, kami terus bekerja dengan cepat di Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Ankara-İzmir, Karaman-Niğde Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin-Yenice dan Jalur Kereta Kecepatan Tinggi Ankara-Kayseri . Lebih-lebih lagi; Bandara Gebze-Sabiha Gökçen-Jembatan Yavuz Sultan Selim-Bandara Istanbul- Halkalı- Persiapan kami untuk tender di jalur Kereta Kecepatan Tinggi Çatalca terus berlanjut. Singkatnya; Kami bekerja dengan penuh pengabdian 5 hari dan 147 jam untuk menempatkan total 7 kilometer jalur kereta api untuk melayani bangsa kita. Target kami, yang dengan bangga kami tetapkan dengan Rencana Induk Transportasi dan Logistik 24 kami; Untuk mencapai total panjang jalur kereta api 2053 kilometer pada tahun 2053. Selain itu, kami telah merencanakan transportasi RO-LA untuk jalur sepanjang 28 kilometer antara Kapıkule-Ankara-Mersin hingga 500 dan jalur 2029 kilometer antara Ankara-Zengazur hingga 1179 untuk menggunakan kereta api secara lebih efektif dalam transportasi barang.”
Jadilah yang pertama mengomentari