Jalan Filyos atalağzı akan mulai beroperasi pada tahun 2024

Filyos akan digunakan pada tahun Jalan Catalagzi
Jalan Filyos atalağzı akan mulai beroperasi pada tahun 2024

Adil Karaismailoğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, menyatakan bahwa Jalan Filyos-Çatalağz merupakan bagian penting dari Proyek Jalan Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide dan menyatakan bahwa Jalan Filyos-Çatalağzı, yang secara signifikan akan mengurangi lalu lintas di rute Pelabuhan Filyos, ditargetkan mulai beroperasi pada 2024.

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu membuat pernyataan setelah pemeriksaannya di lokasi pembangunan Jalan Filyos-Çatalağz di Zonguldak.

Menyatakan bahwa Kementerian Transportasi dan Infrastruktur terus berinvestasi di Turki timur-barat, utara-selatan dengan sekuat tenaga, Karaismaloğlu mengatakan, “Berkat darat, udara, kereta api, laut dan komunikasi yang kami mulai pada tahun 2003; Kami telah membuat negara kami, yang berada di ambang peringatan 100 tahun Republik kami, pemimpin di wilayahnya dalam transportasi dan komunikasi, dan persimpangan penting di dunia. Hari ini, kami memeriksa pekerjaan di Jalan Filyos-Çatalağzı, yang merupakan bagian penting dari Jalan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, yang akan berkontribusi pada transportasi, perdagangan, dan mobilitas sosial dengan menjadikan transportasi darat jauh lebih aman, lebih cepat, dan lebih nyaman dalam standar jalan yang terbagi.” kata.

Memperhatikan bahwa investasi besar telah dilakukan di Zonguldak dalam 2 tahun terakhir, Karaismailoğlu mengatakan, “Kami memeriksa lokasi konstruksi Terowongan Zonguldak-Mithatpaşa. Kami mendarat di Bandara Çaycuma, yang direnovasi dan landasan pacu diperbesar; Kami melihat hasil pekerjaan di lokasi. Kami membuka Pelabuhan Filyos, proyek abad ini, pada 4 Juni 2021, dengan kehadiran Presiden kami. Pada bulan Januari, Jalan Zonguldak-Kilimli dan Prof. dr. Kami mengoperasikan Terowongan aban Teoman Dural.”

KAMI HANYA PEDULI BANGSA KITA, UNTUK MEMBERIKAN PELAYANAN TERBAIK NYA

Menyatakan bahwa lebih dari 1 triliun 600 miliar lira diinvestasikan dalam investasi transportasi dan komunikasi selama pemerintahan Partai AK, Karaismailoğlu mencatat bahwa proyek jalan raya menyumbang bagian terbesar dari 61 persen dari investasi ini. Menekankan bahwa mereka telah meningkatkan panjang jalan terbagi 4,5 kali menjadi 28 kilometer dengan investasi jalan raya di seluruh negeri, dan bahwa mereka telah mencapai 664 2 kilometer dengan menggandakan panjang jalan raya, Karaismailoğlu menyatakan bahwa panjang terowongan telah meningkat sebesar 3 kali dan melampaui 633 kilometer. “Kami juga meningkatkan jembatan dan jembatan kami sebanyak 13 kali lipat. Kami melintasi bebatuan terjal dan lembah yang dalam di negara kami dengan terowongan dan jembatan. Kami hanya peduli dengan bangsa kami, kami setelah memberikan layanan terbaik untuk itu," kata Karaismaloğlu, dan menunjukkan bahwa Partai AK telah memproduksi proyek selama 650 tahun untuk pembangunan Turki, penciptaan lapangan kerja, dan pertumbuhan ekonomi, dan telah membuat kebijakan kerja.

KAMI MENGHEMAT $22.4 MILIAR SETIAP TAHUN

Menggarisbawahi bahwa proyek-proyek yang dikembangkan dengan pikiran negara ditujukan untuk kepentingan bangsa, Karaismaloğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut;

“Turki bukan lagi negara maju untuk segelintir orang, tapi Turki berpenduduk 84 juta. Proyek yang membawa Turki melewati era baru adalah milik bangsa, bukan elit. Dengan investasi jalan raya kami di seluruh negeri; Dengan arus lalu lintas tanpa gangguan yang meningkatkan kinerja operasional jalan kami, kami telah menghemat 10,5 miliar jam waktu perjalanan setiap tahun. Berkat keselamatan jalan dan memperpendek waktu perjalanan; Kami menghemat total 17 miliar dolar 238 juta dolar per tahun, 908 miliar dolar 636 juta dolar dari waktu, 16 juta dolar dari bahan bakar minyak, 22 juta dolar dari pemeliharaan dan 408 juta dolar dari dampak lingkungan. Selain semua ini, kami mengurangi emisi kami sebesar 5,5 juta ton. Dalam 20 tahun terakhir, di negara kita, sementara jumlah kendaraan meningkat 170 persen dan mobilitas kendaraan 142 persen, korban kecelakaan kami berkurang 81 persen, berkat investasi di tempat yang kami buat dan jalan yang kami pasang. melayani."

KAMI MENGINVESTASIKAN LEBIH DARI 13.6 MILIAR TL DALAM TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI DI ZONGULDAK

Menunjukkan bahwa Zonguldak, 'berlian hitam' dari Wilayah Laut Hitam Barat, telah menerima dan akan terus menerima bagiannya yang sah dari investasi transportasi dan komunikasi di seluruh negeri, Karaismailoğlu berkata, “Jumlah investasi transportasi dan komunikasi yang kami miliki dibuat di provinsi Zonguldak dalam 20 tahun terakhir adalah 13 miliar 695 juta di atas lira. Kami mengalokasikan 9 miliar 870 juta lira untuk investasi jalan raya di Zonguldak. Dalam 20 tahun terakhir di Zonguldak; Kami meningkatkan pengeluaran investasi jalan raya kami sebanyak 21 kali, panjang jalan aspal panas beraspal 12 kali lipat dan panjang jalan terbagi 8 kali lipat. Kami menghubungkan Zonguldak ke Bartn, Bolu dan Düzce melalui jalan yang terbagi. Kami telah menempatkan 14 terowongan, 5 tabung tunggal dan 13 tabung ganda, dengan total panjang lebih dari 100 ribu 19 meter, untuk melayani masyarakat kami di seluruh provinsi. Selain itu, kami telah menyelesaikan 5 jembatan dengan total panjang sekitar 700 meter. Pada tanggal 64 Januari 22, kami membuka Jalan Zonguldak-Kilimli sepanjang 2022 kilometer. Terletak di jalur jalan ini, Prof. dr. Panjang total Terowongan Teoman Duralı adalah 6,5 meter. Dengan proyek tersebut, kami memperpendek rute antara distrik Zonguldak dan Kilimli sejauh 883 kilometer. Waktu tempuh berkurang dari 4,5 menit menjadi 30 menit. Selain itu, panjang jalan Kilimli-Çatalağzı kami, yang juga berada di Jalan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, adalah 5 kilometer. Lebih-lebih lagi; Kami membuka 5,3 ​​kilometer Jalan aycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak, dengan total panjang 34,3 km, untuk lalu lintas sebagai jalan beraspal panas yang beraspal. Pekerjaan berlanjut dalam lingkup 6,5 tender terpisah untuk sisa 27,8 kilometer.

LALU LINTAS AKAN SANTAI, JARAK AKAN PENDEK

Memperhatikan bahwa Jalan Filyos-Çatalağz merupakan bagian penting dari proyek jalan Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu mengatakan bahwa Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide Road, yang menyediakan transportasi di wilayah tersebut ke arah timur-barat, juga merupakan salah satu poros transportasi internasional Jalan Pesisir Laut Hitam, katanya merupakan bagian penting dari Karaismailoğlu berkata, “Proyek jalan ini mencakup pemukiman padat penduduk, fasilitas industri dan Zona Bebas Filyos di garis pantai di mana distrik Hisarönü, Saltukova, dan kota-kota Zonguldak terhubung,” kata Karaismailoğlu. Untuk itu, penting untuk menyediakan transportasi yang aman dan cepat. Proyek jalan raya kami adalah investasi penting untuk masa depan Turki. Ini akan meringankan lalu lintas, memperpendek jarak, sehingga memberikan manfaat ekonomi. Kami bertujuan untuk menempatkan proyek kami ke dalam layanan pada tahun 2024. Panjang jalan Filyos-Çatalağzı kami adalah 13,8 kilometer. Dalam lingkup jalan terbagi berlapis aspal panas; Pekerjaan konstruksi 7 terowongan tabung ganda, 2 terowongan cut-and-cover, 2 jembatan tunggal dan 2 persimpangan tingkat yang berbeda sedang berlangsung.

TURKI TELAH MENCAPAI LIGA TERBAIK DI DUNIA BERKAT PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR BESAR YANG DIBUAT DALAM 20 TAHUN TERAKHIR

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata, “Kami melayani orang-orang kami dengan cinta melayani Tuhan. Kami bekerja dengan prinsip dan tekad 'No stop, keep going' dalam karavan pelayanan kami. Seperti di seluruh Turki, investasi transportasi dan komunikasi kami di Zonguldak akan terus mendapatkan momentum. Setiap jalan yang kita selesaikan dan gunakan, seperti sungai, memberikan kontribusi yang signifikan terhadap produksi, lapangan kerja, perdagangan, budaya, dan pariwisata di tempat-tempat yang dilaluinya. Berkat terobosan infrastruktur hebat yang dibuatnya dalam 20 tahun terakhir, Turki telah mencapai liga teratas di dunia. Ini akan terjadi di antara 10 ekonomi teratas dengan efek ekonomi langsung, tidak langsung dan memicu yang disediakan oleh infrastruktur.”

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*