Kereta api regional Samsun-Amasya dan Amasya-Havza yang sempat dihentikan sementara karena perbaikan jalan, mulai beroperasi kembali dengan upacara.
Untuk upacara yang diadakan di Stasiun Kereta Api Amasya pada tanggal 21 Juni; Gubernur Amasya Mustafa Masatlı, Walikota Amasya Mehmet Sar, Manajer Umum Transportasi TCDD Hasan Pezük, Wakil Manajer Umum TCDD smail ağlar, pekerja kereta api dan warga hadir.
Dalam sambutannya pada upacara yang diadakan di Stasiun Kereta Api Amasya, Gubernur Amasya Mustafa Masatlı mengatakan bahwa mereka senang untuk melanjutkan layanan kereta api regional antara Amasya-Samsun dan Amasya-Havza setelah istirahat sekitar 7 tahun.
“Dimulainya layanan kereta api akan berkontribusi pada perekonomian dan pariwisata daerah”
Walikota Amasya Mehmet Sar menunjukkan bahwa kereta api menempati tempat penting dalam budaya mereka dan berkata, “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang berkontribusi atas nama rakyat Amasya atas investasi yang dilakukan di Amasya. Saya pikir dimulainya layanan kereta api akan berkontribusi pada ekonomi dan pariwisata daerah. Saya berharap ini membawa keberuntungan bagi Amasya.” dia berkata.
Dalam pidatonya pada upacara tersebut, General Manager Transportasi TCDD Hasan Pezük mengatakan, “Pada peringatan Surat Edaran Amasya pada tanggal 22 Juni 1919, ketika integritas tanah air dan kemerdekaan bangsa diumumkan dengan lantang ke seluruh dunia, saya memperingati Gazi Mustafa Kemal Atatürk dan semua martir dan pahlawan kita dengan belas kasih, rasa syukur, dan rasa terima kasih. Memberkati jiwa mereka. ' dia memulai.
“Dengan kereta api berkecepatan tinggi, 33 persen penduduk negara terlayani secara langsung, dan 47 persen penduduk dilayani dengan bus dan kereta api konvensional.”
Pezuk menekankan bahwa investasi besar telah dilakukan di sektor perkeretaapian dengan kebijakan prioritas perkeretaapian yang telah dilakukan selama 20 tahun, dan bertujuan untuk membawa sistem transportasi, termasuk tulang punggung utama perkeretaapian, ke struktur dan dikatakan:
“Transportasi perkeretaapian kita semakin hari semakin maju dengan proyek-proyek yang dilaksanakan sejalan dengan tujuan pembangunan jalur kereta api kecepatan tinggi dan kecepatan tinggi, pembaruan dan modernisasi sistem yang ada, pembukaan operasi kereta api kereta api hingga swasta, dan pengembangan industri perkeretaapian dalam negeri dan nasional.
TCDD Tasimacilik, merek terkemuka manajemen kereta api kereta api, mengoperasikan kereta api di total 1213 kilometer jaringan kereta api, yang 219 kilometer kecepatan tinggi, 11 kilometer cepat dan 590 ribu 13.022 kilometer konvensional.
Dengan kereta api berkecepatan tinggi yang dioperasikan di jalur Ankara-Istanbul, Ankara-Konya-Karaman, Ankara-Eskişehir dan Karaman-Konya-Istanbul, 33 persen penduduk negara tersebut dilayani secara langsung, sementara 47 persen penduduk terhubung dengan bus. dan kereta api konvensional.
“Kami bertujuan untuk meningkatkan jumlah penumpang kami, yang 164 juta sebelum pandemi, menjadi lebih dari 2022 juta pada 190.”
Melayani rata-rata 25 ribu penumpang per hari dengan kereta api berkecepatan tinggi, TCDD Tasimacilik mengangkut 45 ribu penumpang per hari di kereta api utama dan regional, 35 ribu penumpang per hari di Başkentray, dan rata-rata 505 ribu penumpang per hari di Marmaray.
Kami bertujuan untuk meningkatkan jumlah penumpang kami, yang 164 juta sebelum pandemi, menjadi lebih dari 2022 juta pada tahun 190.”
Menunjukkan bahwa mereka sangat mementingkan kereta api regional, Pezük menyatakan bahwa kehidupan ekonomi, sosial dan budaya kota-kota regional, yang melayani di 37 kota dari barat hingga timur negara kita, telah dihidupkan kembali.
Disebutkan bahwa KA regional yang melayani rata-rata 33 ribu warga per hari itu mengangkut 2022 juta penumpang dalam 6 bulan pertama tahun 5.3, Pezük mengatakan bahwa penumpang yang harus bolak-balik setiap hari antara kota jarak dekat dan menengah untuk kebutuhan mereka seperti bisnis , pendidikan dan kunjungan, hemat waktu dan biaya dengan menggunakan kereta api daerah Ia juga mengaku merasakan kepercayaan, kenyamanan dan kemudahan yang diberikan oleh kereta api.
General Manager Transportasi TCDD Hasan Pezük yang juga menyentuh angkutan barang mengatakan, perkeretaapian mendukung kelangsungan perdagangan dengan berdiri oleh produsen, industri dan eksportir selama periode penutupan perbatasan, terutama selama masa pandemi, dan jalan raya. transportasi sehingga perdagangan terhenti.
“Pada tahun 2021, kami memecahkan rekor sepanjang masa dalam transportasi domestik dan internasional”
Pezuk melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Akibatnya, rekor sepanjang masa dipecahkan baik dalam transportasi domestik maupun internasional pada tahun 2021. Mencapai 2021 juta ton pada tahun 33,2 merupakan angkutan terbaik sepanjang masa, meningkat 11 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Pengiriman internasional kami mencapai 4,3 juta ton dan meningkat 24 persen. Ada peningkatan 80 persen dalam transportasi kargo jalur BTK kami, peningkatan 23 persen pada transportasi kargo kami yang diarahkan ke Eropa, dan peningkatan 7 persen pada transportasi kargo kami yang diarahkan ke Iran. Dengan jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars dan Marmaray, transportasi kereta api tanpa gangguan disediakan antara negara-negara Eropa dan Asia, sehingga meningkatkan efisiensi negara kita dalam perdagangan global. Hari ini, kereta barang kami melakukan perjalanan dari Cina ke Turki di Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars dan Koridor Tengah yang disebut Jalan Sutra Besi dalam 12 hari, melewati Jalur Tube Marmaray Bosphorus untuk mencapai Eropa dalam 18 hari dan ke Rusia dalam 8 hari hari. Upaya sedang dilakukan untuk mengurangi Dengan demikian, mengurangi biaya transportasi, yang memiliki andil signifikan dalam biaya produksi, dan memastikan bahwa industrialis kami mengirimkan produk mereka ke pasar secara ekonomis dan cepat, meningkatkan daya saing, sekaligus memberikan kontribusi yang signifikan bagi pembangunan negara.
“ Jalur 431 km benar-benar diperbarui”
Memberikan informasi tentang jalur kereta api Samsun-Sivas, Pezük menyatakan bahwa dengan Proyek Rehabilitasi Jalur Kereta Api Samsun-Kalın yang mulai dibangun pada tahun 1924 dan dioperasikan pada tahun 1931 dan hampir tidak tersentuh hingga tahun 2015, infrastruktur dan suprastruktur Jalur sepanjang 431 kilometer itu diperpanjang dan dibuka untuk angkutan barang pada 1 November 2020.
Mencatat bahwa jalur yang telah ditingkatkan kapasitas dan kemampuan jalurnya dengan investasi 350 juta Euro, memiliki fungsi yang sangat kuat pada titik penghubung ke Laut Hitam, karena merupakan jalur yang menuju sumbu timur dan selatan, Pezuk mengatakan, "Dengan 200 kereta barang per hari, 91 ribu ton kargo. Jalur kereta api Samsun-Sivas, yang merupakan salah satu koridor barang terpenting organisasi kami, adalah salah satu rute terpenting ekspor dan impor negara kami dengan koneksinya ke Pelabuhan Samsun. dikatakan.
“Diharapkan dapat melayani 200 ribu penumpang setiap tahunnya”
Bahkan, Pezuk menyatakan sangat senang dengan kereta api daerah yang mulai beroperasi kembali mulai hari ini, dan mengakhiri sambutannya sebagai berikut:
“Pembukaan kembali angkutan penumpang jalur Samsun-Amasya sedikit tertunda akibat pandemi bahkan kajian teknis yang masih berjalan. Kami dengan senang hati memulai kembali pengoperasian KA regional antara Samsun-Amasya dengan panjang 133 kilometer dan Amasya-Havza dengan panjang 47 kilometer, yang telah dimodernisasi antara Sivas dan Samsun, dengan cara yang lebih nyaman dari sebelumnya.
KA daerah yang diharapkan melayani 200 ribu penumpang per tahun ini akan melakukan 2 kali perjalanan antara Samsun-Amasya-Samsun pada pagi dan sore hari, dan total 6 perjalanan antara Amasya-Havza-Amasya.
Kami bertujuan untuk memberikan layanan transportasi yang nyaman, ekonomis dan nyaman kepada penumpang kami dengan set kereta diesel kami dengan 4 gerbong dan kapasitas 262 orang di kedua jalur. Semoga beruntung."
Jadilah yang pertama mengomentari