Bertujuan untuk memperkenalkan e-mobilitas kepada pelanggan truk dari seluruh Eropa, Daimler Truck menyelenggarakan acara di Jerman yang disebut "Pengalaman Mengemudi".
Wartawan internasional berkesempatan untuk mengenal dan menggunakan truk listrik heavy-duty pertama di dunia eActros dan merek unggulan Actros L. eActros, yang dapat dipilih dengan tiga atau empat paket baterai dan menawarkan jangkauan hingga 400 km, dapat diisi dengan daya seketika hingga 160 kW.
Daimler Truck memperkenalkan truk listrik heavy-duty pertama di dunia eActros, yang diluncurkan pada Juni 2021 dan memulai produksi massal di Wörth Factory, kepada jurnalis internasional di acara yang disebut "Pengalaman Mengemudi". Menawarkan kesempatan untuk mengenal dan menggunakan merek unggulan Actros L, serta eActros, perusahaan juga akan menyelenggarakan acara pelanggan yang berlangsung selama beberapa minggu untuk sekitar 1000 peserta dari seluruh Eropa. Pada acara tersebut, pelanggan akan diberikan informasi rinci tentang infrastruktur, layanan dan truk listrik. Selain itu, pelanggan akan memiliki kesempatan untuk menggunakan eActros 300 pada rute yang menantang dan dengan muatan yang realistis.
eActros, truk listrik produksi pertama yang menyandang bintang Mercedes-Benz, memiliki jangkauan hingga 400 km
Tergantung pada modelnya, eActros dengan paket baterai tiga atau empat kali lipat dan jangkauan hingga 400 km dapat diisi hingga 160 kW. Tiga baterai dapat diisi dari 400 persen hingga 20 persen hanya dalam waktu satu jam di stasiun pengisian cepat DC standar dengan arus pengisian 80A.
Daimler Truck telah menciptakan eActros, yang ideal untuk operasi distribusi harian, dengan sistem inklusif, termasuk layanan konsultasi dan layanan, untuk mendukung perusahaan transportasi di setiap tahap transisi mereka ke e-mobilitas. Dengan demikian, merek tersebut akan memberikan pengalaman berkendara terbaik, serta dukungan dalam optimalisasi biaya dan pembuatan infrastruktur pengisian daya.
Produksi serial eActros awalnya diluncurkan di Jerman, Austria, Swiss, Italia, Spanyol, Prancis, Belgia, Inggris, Denmark, Norwegia dan Swedia, sementara pekerjaan berlanjut untuk pasar lain.
eActros Longhoul bersiap untuk produksi massal pada 2024
Perusahaan, yang telah melakukan studi R&D penting pada kendaraan listrik selama bertahun-tahun, berencana untuk membuat eActros LongHaul, yang dapat menempuh jarak sekitar 500 kilometer dengan sekali pengisian daya, siap untuk produksi massal pada tahun 2024. Perusahaan yang mulai melakukan berbagai uji coba prototipe pertama truk berbobot 40 ton itu menargetkan bisa memulai uji coba kendaraan di jalan umum tahun ini. eActros LongHaul juga memungkinkan pengisian daya berkinerja tinggi, yang disebut “pengisian megawatt”.
Sementara studi terus dilakukan untuk berbagai model eActros, termasuk eActros 300 dan eActros 400, eEconic, yang akan diproduksi untuk penggunaan layanan publik, direncanakan akan diluncurkan pada bulan Juli. eEconic akan menjadi kendaraan produksi seri listrik kedua yang diproduksi di Wörth.
Mercedes-Benz eEconic baterai-listrik membuat pameran perdagangan perdananya di IFAT, pameran pengelolaan air, limbah, limbah dan bahan mentah terkemuka di dunia, yang diadakan di Munich dari 30 Mei hingga 3 Juni 2022. Memiliki emisi kebisingan yang lebih rendah, eEconic menonjol dengan strukturnya yang cocok untuk aplikasi perkotaan yang direalisasikan pada dini hari.
Daimler Truck bertujuan untuk mencapai transportasi netral CO2050 pada tahun 2
Pada tahun 2039, Daimler Truck bertujuan untuk hanya menawarkan kendaraan baru yang bebas CO2 yang beroperasi di Eropa, Jepang, dan Amerika Utara. Perusahaan yang akan meluncurkan Mercedes-Benz eEconic pada 2022 itu sudah merencanakan tambahan kendaraan netral CO2. Pada paruh kedua dekade ini, perusahaan berencana untuk lebih mendukung jangkauan kendaraannya dengan kendaraan produksi massal yang ditenagai oleh sel bahan bakar berbasis hidrogen. Daimler Truck terus bekerja dengan tujuan akhir menghadirkan transportasi bebas CO10 ke jalan raya pada tahun 2050.
Jadilah yang pertama mengomentari