Sementara Proyek Jalur Metro Suburban GAZİRAY, yang dilaksanakan bekerja sama dengan Kota Metropolitan Gaziantep dan Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), akan menghidupkan transportasi kota, rapat evaluasi diadakan dengan Manajer Umum TCDD Metin Akba dan tim setelah investigasi lapangan.
Pada pertemuan yang diadakan di Aula Pertemuan Majelis Kota Metropolitan, dengan partisipasi TCDD dan unit terkait Kota Metropolitan, status terbaru dari proyek dibahas, bersama dengan presentasi, dan keuntungan dari investasi raksasa yang akan dimasukkan ke dalam layanan dalam tahun untuk kota Gazi juga dibahas.
GAZİRAY, yang panjangnya 5 kilometer, dengan bagian 25 kilometer yang menghubungkan Situs Industri Kecil Gaziantep (KÜSGET) dan zona industri terorganisir, akan melayani dengan 16 stasiun dalam standar metro. Di persimpangan jalur dengan jalan raya dan kota, 1 jembatan, 6 underpass, 6 overpass dan 26 gorong-gorong dibangun. Jalur tersebut akan terintegrasi dengan kendaraan angkutan umum lainnya dan akan termasuk dalam angkutan kota dengan titik transfer.
AHİN: GAZİANTEP HIDUP HARI BERSEJARAH
Walikota Kota Metropolitan Gaziantep Fatma ahin menyatakan bahwa mereka sangat gembira dengan pertemuan evaluasi GAZİRAY dan berkata, “Gaziantep menjalani hari yang bersejarah. GAZİRAY adalah impian kami selama 10 tahun. Semua menteri kami berkontribusi banyak untuk proyek ini. Kami telah sampai pada akhir proyek. Semua uji coba diselesaikan dengan cepat. Mudah-mudahan, dalam tahun ini, kami akan menyelesaikan infrastruktur yang akan membawa 50 ribu orang per hari.” dikatakan.
Menunjukkan bahwa kereta yang disewa dari Taşımacılık AŞ pertama-tama akan dioperasikan, setelah satu tahun, kereta api lokal dan nasional, yang dipilih oleh masyarakat Gaziantep berdasarkan warna dan penampilannya, akan ditawarkan kepada publik, kata ahin :
“Tapi kami merasa terhormat bekerja dengan tim yang sangat ahli yang mengetahui pekerjaan yang benar-benar membuat pekerjaan menjadi lebih mudah. Ini menyediakan transportasi 250 ribu orang per hari antara Industri Kecil dan Industri Terorganisir. Kami akan membuat transportasi ini bermanfaat bagi lingkungan dan kota, dan dengan finalisasi proyek GAZİRAY, kami akan memfasilitasi transportasi pekerja kami dan membawa mereka ke situasi yang lebih sehat. 5 kilometer GAZİRAY akan berada di bawah tanah. Ini menunjukkan bahwa metro sekarang datang ke kota. Rencananya akan dimulai dari atas, terutama di area hotel dan rumah sakit, ketika proyek dimulai, tetapi hal ini akan menyebabkan kota terbagi menjadi dua dengan tembok besar. Oleh karena itu, proyek ini diambil di bawah tanah dan proyek tersebut direvisi menjadi 4 jalur. Penumpang akan diangkut sejauh 25,5 kilometer antara Industri Kecil dan Kawasan Industri Terorganisir. Proyek ini sangat penting untuk kota hijau. Transportasi sangat penting dengan mengurangi emisi gas rumah kaca kota tanpa mencemari udara. Ini akan menjadi pekerjaan terbaik yang dilakukan oleh pemerintah yang menandatangani Perjanjian Paris.”
AHİN: KOTA AKAN SANTAI KETIKA KITA MEMBUKA LINE GAZİRAY
ahin menyatakan bahwa proyek tersebut sekarang telah berakhir dan berkata, “Kota Gazi kami menerima migrasi besar-besaran. Kami perlu menerapkan jalur kereta api ini dengan sangat cepat. Pekerjaan ini sangat penting bagi kami. Kami mengangkut 250 ribu orang per hari di jalur Kawasan Industri Kecil dan Kawasan Industri Terorganisir. Pekerja mulai lelah di jalan. Kami menjadi 'Kota Hijau'. Cara transportasi ini saat ini mencemari udara. Sementara jalur trem kami sendiri berjalan, kami sedang membangun jalur sepeda untuk mendorong bersepeda. Ketika kami mengoperasikan jalur GAZİRAY, kekacauan transportasi di negara pekerja akan berakhir dan kota akan lega." dia berkata.
AKBAS: PROYEK GAZİRAY BERADA DI PERINGKAT 95 persen pada titik tercapai
Metin Akba, Manajer Umum TCDD, juga menyatakan bahwa dia dan rekan satu timnya memeriksa poin terakhir yang dicapai dalam proyek GAZİRAY selama 2 hari dan dilanjutkan sebagai berikut:
“Proyek ini merupakan proyek dengan 16 stasiun mulai dari Başpınar dan berlanjut ke Taşlıca. Proyek sepanjang 25,5 kilometer ini memiliki 2 jalur kereta api pinggiran kota dan 2 jalur kereta cepat. Pada titik yang dicapai dalam proyek, ada kemajuan 95 persen. Orang-orang kami dari Gaziantep juga telah menyaksikannya. Kami mengirim kereta berkecepatan tinggi kami ke Gaziantep minggu lalu. Kami melakukan pengukuran kereta. Tidak ada masalah dengan sistem. Ini adalah studi yang telah kami lakukan untuk sertifikat. Mulai 5 Mei, kami telah memulai pengujian sinyal dan studi sertifikasi. Kami memeriksa garis kemarin. Hari ini, kami mengadakan pertemuan dengan Walikota Kota Metropolitan, Fatma ahin. Seperti diketahui, jalur ini dibangun bekerja sama dengan Kota Metropolitan Gaziantep. Kami berbicara tentang apa yang harus dilakukan untuk bisnis dan topik yang hilang. Kami telah memberikan instruksi tentang masalah yang perlu diselesaikan di jalur ini.”
AKBAS: KAMI TELAH MEMPEROLEH TOTAL 112 KM KERETA API KE GAZIANTEP
Akbaş menunjukkan bahwa mereka telah membawa Gaziantep rel kereta api sepanjang 112 kilometer lagi dan berkata: Target 13 yang diumumkan oleh kementerian kami tahun lalu adalah meningkatkan jaringan kereta api yang ada di Turki menjadi 22 kilometer. Dengan kata lain, kita perlu membangun jalan baru sebanyak rel yang ada dan membangun rel tambahan sepanjang 2053 ribu 28 kilometer di atasnya. Ini jumlah yang sangat besar. Jalur baru yang akan dibangun terdiri dari kereta cepat dan kereta cepat. Pembangunan 500 kilometer dari jalur 2 kilometer yang akan kami bangun ke arah ini di masa depan terus berlanjut. 500 ribu 15 kilometer dari angka tersebut terdiri dari jalur kereta api berkecepatan tinggi. Proyek jalur kereta api sepanjang 500 kilometer yang akan mengangkut penumpang dan barang ini telah selesai. Selain itu, kami memiliki jalur kereta api sepanjang 4 ribu 714 kilometer. Ketika kami menyelesaikan proyek-proyek ini, kami memiliki target tahun 4, yaitu 400 ribu 4 kilometer jaringan kereta api.”
Jadilah yang pertama mengomentari