Jalur transportasi utama Istanbul yang menjadi agenda pada 2019 dan menarik reaksi publik adalah persimpangan Metrobus, Marmaray dan High Speed Train (YHT). Kadıköy Langkah lain diambil untuk proyek stasiun stasiun Söğütlüçeşme. Diputuskan bahwa penilaian dampak lingkungan tidak diperlukan untuk proyek tersebut. 21 area komersial akan dibangun di atas 18 ribu meter persegi dari konstruksi 108 ribu meter persegi dalam proyek tersebut, yang telah menimbulkan kritik terhadap "stasiun yang tampak seperti pusat perbelanjaan". Sebuah stasiun YHT akan dibangun di atas 2 ribu 995 meter persegi.
Menurut berita Özlem Güvemli dari SÖZCÜAplikasi Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) yang dibuat bulan lalu untuk proyek "Platform Tambahan, Jalur Kereta Api, Unit Pendukung, dan Area Komersial ke Stasiun Kereta Berkecepatan Tinggi (YHT) Söğütlüçeşme", yang rencananya akan dibuat oleh Direktorat Jenderal TCDD, telah diputuskan. Kantor Gubernur Istanbul telah memutuskan bahwa "penilaian dampak lingkungan tidak diperlukan".
KadıköyRencana proyek stasiun tipe AVM, yang menarik reaksi warga, dibatalkan sebelumnya dan keputusan yang sama dibuat dalam aplikasi AMDAL yang dibuat untuk proyek tersebut pada waktu itu. Proyek ini diubah beberapa kali karena keputusan pembatalan dan reaksi balik. Meskipun telah diumumkan bahwa tidak ada pusat perbelanjaan yang akan dibangun dalam lingkup proyek, namun direncanakan untuk membangun 108 area komersial, area penggunaan umum, area seni dan budaya dalam proyek terakhir dalam agenda.
GARIS KERETA API DAN PLATFORM AKAN DITAMBAHKAN
Dalam berkas pengantar proyek disebutkan bahwa penggunaan jalur dan peron kereta api yang sama oleh Marmaray dan YHT di stasiun eksisting menimbulkan kebingungan. Tercatat bahwa perbedaan ketinggian 40 cm antara jalur kereta api dan peron menimbulkan risiko keamanan, dan memerlukan penggunaan peron untuk akses penyandang cacat dan transportasi bagasi. Untuk alasan ini, diumumkan bahwa jalur rel viaduct sepanjang 600 meter dan platform sepanjang 200 meter akan ditambahkan ke jalur rel ini.
21 ribu 936 meter persegi konstruksi
Persil di area proyek adalah milik TCDD, IMM dan Perbendaharaan. Menurut versi final proyek, pekerjaan akan dilakukan di atas lahan seluas 40 ribu 688 meter persegi dan total luas konstruksi akan menjadi 21 ribu 936 meter persegi. 18 area komersial akan dibangun di atas 941 ribu 108 meter persegi, dan stasiun YHT dan unit pendukung akan dibangun di atas 2 ribu 995 meter persegi.
Struktur direncanakan sebagai struktur baja ringan satu atau dua lantai. Sebagian besar area komersial akan berlokasi di bawah jembatan yang tidak digunakan. Tidak ada ruang bawah tanah yang akan dibangun di area mana pun dalam lingkup proyek. 14 ribu meter persegi telah dialokasikan untuk area hijau. Lahan parkir terbuka untuk 4 kendaraan akan dibangun di lahan seluas 661 meter persegi.
BIAYA PROYEK MENINGKAT
Biaya proyek yang awalnya diumumkan sebesar 193 juta TL, meningkat menjadi 393 juta 412 ribu 525 TL. Biaya dihitung sebagai 66 juta 515 ribu TL untuk kereta jembatan dan konstruksi platform, 137 juta 288 ribu TL untuk gedung layanan dan pusat hidup YHT, dan 189 juta 608 ribu TL untuk pekerjaan perbaikan tanah, lansekap dan infrastruktur.
POHON YANG TIDAK SEHAT AKAN DIPINDAHKAN
Dalam proyek promosi disebutkan bahwa area hijau di sekitar area tersebut menganggur dan tertutup untuk umum, dan informasi berikut diberikan:
“Tercatat 19 pohon di areal proyek dalam kondisi kering dan 33 pohon dalam kondisi tidak sehat. Dengan pekerjaan pertamanan dan pertamanan yang harus dilakukan, kawasan hijau yang terbengkalai akan dibuka untuk umum dan keberadaan kawasan hijau di kawasan itu akan ditingkatkan.
Dalam lingkup proyek yang direncanakan, pohon-pohon yang saat ini tidak sehat akan disingkirkan dari area tersebut, dan pohon-pohon yang layak dipindahkan akan digunakan di dalam proyek atau di luar lokasi. Dengan demikian, keberadaan kawasan hijau di kawasan proyek tidak akan berkurang, sebaliknya akan dilakukan upaya untuk meningkatkannya.”
PEMBERITAHUAN KAP
Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. membuat dua pemberitahuan terpisah ke Platform Pengungkapan Publik (Platform Pengungkapan Publik) untuk proyek tersebut April lalu. Dalam pernyataan pertamanya, “Afiliasi kami Fıratcan nşaat Ticaret ve Turizm A.Ş.'s High Speed Train Viaduct konstruksi di Proyek Söğütlüçeşme investasi dengan total biaya 2 juta EUR akan dimulai bulan ini (April).
Perusahaan kami, yang berencana untuk mengubah Söğütlüçeşme menjadi pusat budaya, seni dan makanan dan minuman, telah terlibat dalam proyek di Miami, New York, Boston, Chicago, Montreal, Miami, New York, Boston, Chicago, Montreal, Dia menandatangani perjanjian kerahasiaan dan memulai negosiasi untuk membuat kerjasama potensial dengan TimeOut Market, yang beroperasi di 7 kota di dunia, termasuk Lisbon dan Dubai.
Perusahaan, yang diberitahu lagi setelah reaksi setelah pengumuman dimulainya pekerjaan, membantah klaim bahwa pusat perbelanjaan akan dibangun dalam lingkup proyek dan berkata, "Tuduhan bahwa pusat perbelanjaan akan dibangun dan foto-foto proyek lama yang digunakan dalam berita ini tidak mencerminkan kebenaran. Disebutkan, tidak ada pusat perbelanjaan yang akan dibangun di kawasan ini.
Jadilah yang pertama mengomentari