Tuduhan Korupsi di Jalur Kereta Api Ankara-Istanbul Dipindahkan ke Pengadilan

Klaim Korupsi di Jalur Kereta Api Ankara-Istanbul Membawa ke Pengadilan
Tuduhan Korupsi di Jalur Kereta Api Ankara-Istanbul Dipindahkan ke Pengadilan

Deputi CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz mengumumkan bahwa pengaduan pidana telah diajukan terhadap korupsi 200 juta dolar yang mereka deteksi dalam proyek bagian kedua kereta api Ankara-Istanbul.

Deputi Partai Rakyat Republik (CHP) Yavuzyılmaz mengatakan bahwa ada $200 juta dalam korupsi dan kerugian publik dalam tender, yang juga termasuk Cengiz Holding, dan berbagi dokumen tentang masalah itu di akun Twitter-nya.

Yavuzyılmaz, dalam tuduhannya berdasarkan laporan Direktorat Jenderal Badan Inspeksi Perkeretaapian Negara, menyatakan bahwa pekerjaan konstruksi bagian kedua dari pekerjaan rehabilitasi jalur kereta api Ankara-Istanbul ditenderkan pada tahun 2006, dan bahwa sebuah perusahaan Tiongkok, Cengiz İnşaat dan IC İçtaş memenangkan kontrak sebesar 610 juta dolar, tetapi pekerjaan itu tidak dilakukan, dia menyatakan bahwa itu tidak selesai dalam waktu yang ditentukan.

Yavuzyılmaz juga mengatakan bahwa perusahaan diberi waktu tambahan 1922 hari dan pekerjaan masih belum selesai, "Karena dikatakan dalam laporan bahwa beberapa peristiwa yang menyebabkan perpanjangan waktu adalah karena kesalahan kontraktor; misalnya, lambatnya kemajuan pembangunan terowongan dan mesin TBM yang tersisa di dalam terowongan T-26. Apa itu mesin BPK? Mari kita pertimbangkan latihan besar yang mengebor gunung besar. Mesin raksasa yang masuk dari satu sisi gunung dan keluar dari sisi lain. Mesin ini terjebak di dalam terowongan. Mesin ini bukan mesin yang bergerak mundur dalam hal fitur. Begitu macet di sana, terowongan tidak bergerak maju dan pekerjaan tertunda. Untuk alasan ini, konstruksi terowongan tidak dapat dilanjutkan dan proyek tidak dapat diselesaikan. Ada kesalahan kontraktor dan pekerjaan tidak bisa diselesaikan.” dikatakan.

Deniz Yavuzyılmaz mengatakan bahwa alokasi tambahan diminta dari Dewan Menteri untuk pekerjaan yang ditenderkan, “Karena dalam kondisi normal, peningkatan pekerjaan tambahan dapat diberikan sebesar 20 persen. Jika akan ada peningkatan pekerjaan lebih dari 20 persen, Anda hanya dapat melakukannya dengan keputusan Dewan Menteri. Dengan keputusan Dewan Menteri, diperoleh alokasi tambahan sebesar 244 juta dolar, tetapi dengan satu syarat. Agar Dewan Menteri memberi tambahan tunjangan 40 persen, pekerjaan itu harus diselesaikan. Jika dipahami bahwa pekerjaan tidak dapat diselesaikan, tunjangan harus dipotong dan pekerjaan harus dilikuidasi. Untuk melakukan pekerjaan itu, perusahaan lain harus menyelesaikan pekerjaan itu. Karena ternyata ada kerugian publik yang sangat besar. Dengan kata lain, total nilai kontrak pekerjaan adalah 610 juta dolar, tunjangan tambahan Dewan Menteri adalah 244 juta dolar, total biaya pekerjaan adalah 854 juta dolar. menggunakan pernyataannya.

Yavuzyılmaz menyatakan bahwa jumlah total yang dibayarkan kepada perusahaan adalah 847 juta dolar, tetapi terlepas dari alokasi tambahan perusahaan, ia mengecualikan bagian 200 juta dolar dari pekerjaan dari ruang lingkupnya dan bahwa bagian ini ditenderkan kembali, "Ini adalah pekerjaan yang sangat besar. kerugian publik dan hit besar." dikatakan.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*