Aiyan Funicular Line dan Metro Akan Terintegrasi

Rumeli Hisarı-Aşiyan Funicular Line, yang akan dioperasikan pada bulan Oktober, akan diintegrasikan ke dalam jalur bus dan metro dengan 2 koneksi laut yang terpisah. Dengan keputusan yang dikeluarkan oleh UKOME, ini bertujuan untuk meningkatkan pangsa sistem laut dan kereta api dalam transportasi umum.

Pertemuan UKOME (Pusat Koordinasi Transportasi IMM) Agustus diadakan di Pusat Seni dan Pertunjukan Yenikapı Kadir Topbaş di bawah pimpinan Sekretaris Jenderal IMM Can Akın ağlar. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), yang sangat mementingkan sistem perkeretaapian dan transportasi laut, mengajukan proposal kepada UKOME yang akan menghubungkan transportasi metro dan jalan raya di dua benua. Proposal untuk mengintegrasikan Jalur Kereta Gantung Rumeli Hisarı-Aşiyan, yang akan dioperasikan pada bulan Oktober, dengan 2 sambungan laut terpisah ke jalur bus dan metro diterima dengan suara bulat.

Dengan keputusan; Akan ada pelayaran antara Aşiyan-Üsküdar dan Aşiyan - Anadolu Hisar - Küçüksu. Jalur Aşiyan-Üsküdar akan melayani 9,37 lira, jalur Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu akan melayani 7.67 lira. Seperti ini; Integrasi akan disediakan antara jalur M5 Üsküdar-Çekmeköy, M6 Levent-Bogazici University/Hisarüstü dan F4 Rumeli Hisarı-Aşiyan. Ini juga akan berkontribusi pada pengurangan lalu lintas jalan di jembatan.

PERAKITAN DI FUNICU SELESAI

Pembangunan Kereta Gantung Rumeli Hisarüstü – Aşiyan yang mulai dibangun pada Juni 2017, dihentikan pada Maret 2019 karena kekurangan dana. Pembangunan terowongan dibiarkan belum selesai, produksi stasiun dan kendaraan tidak pernah dimulai, dan bahkan dengan menciptakan pemerataan, pekerjaan konstruksi dimulai kembali pada Juli 2020. Semua masalah kontrak dan keuangan diselesaikan dan pembuatan terowongan, perakitan rel dan produksi kendaraan selesai. Sistem penggerak disiapkan dengan kendaraan yang akan digunakan di perusahaan. Perakitan sistem sedang diselesaikan di kereta gantung, yang diambil alih pada Juni 2019 dengan kemajuan fisik 23 persen. Pengujian akan dimulai pada bulan Agustus. Dengan dibukanya jalur tersebut, metro akan bertemu dengan pantai dan laut di Bosphorus untuk pertama kalinya. Dengan ditempatkannya kapal-kapal pesiar baru, ini akan berkontribusi pada kelegaan lalu lintas antara sisi Anatolia dan Eropa dan di jembatan-jembatan.