Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa cahaya dapat dilihat di Terowongan Akçatepe-1, yang berada dalam lingkup Proyek Jalan Lingkar Ordu, dan mengumumkan bahwa seluruh Jalan Lingkar Ordu, yang akan mengurangi perjalanan 40 menit waktu hingga 15 menit, akan mulai beroperasi pada tahun 2023.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu melakukan penyelidikan di lokasi pembangunan Jalan Lingkar Ordu dan menerima informasi tentang proyek tersebut. Karaismailoğlu, yang kemudian menghadiri upacara melihat cahaya Terowongan Akçatepe-1, mengatakan, “Saya berharap Anda semua baik-baik saja dengan tanah longsor, banjir, dan banjir yang terjadi akibat hujan di Altınordu, Kamis, distrik Fatsa, Gürgentepe dan amaş di Ordu pada 18-19 Juli. Setelah kerusakan akibat banjir, kami bekerja nonstop 7/24; Kami menyediakan transportasi sesegera mungkin. Tim jalan raya kami dengan cepat menyelesaikan kegiatan pembersihan kotoran di jalan, dan dengan demikian kami mengembalikan semua jalan untuk melayani warga kami.”
KAMI MENGINVESTASIKAN LEBIH DARI 1 TRILIUN 606 MILIAR LIRA PADA INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI DAN KOMUNIKASI
Menekankan bahwa proyek ini, yang meliputi terowongan dan jalan, sangat penting dalam hal meringankan transportasi Ordu dan provinsi sekitarnya, Karaismailoğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut;
“Ketika pekerjaan kami selesai, itu akan semakin meningkatkan keselamatan jiwa dan harta benda dalam lalu lintas; Kami juga akan memberikan kontribusi yang besar untuk pariwisata, perdagangan dan pembangunan sosial-ekonomi daerah. Yang terpenting, kita akan mendukung perekonomian negara kita dengan menghemat waktu dan bahan bakar. Dengan investasi transportasi dan komunikasi strategis kami, kami memberikan kontribusi yang signifikan terhadap produksi, lapangan kerja, perdagangan, dan pariwisata di negara kami. Dalam 20 tahun terakhir, kami telah menginvestasikan lebih dari 1 triliun 606 miliar lira untuk infrastruktur transportasi dan komunikasi negara kami. Jalan raya mengambil bagian terbesar dari investasi ini, dengan tingkat 61 persen dan jumlah 972 miliar lira. Dengan demikian, kita mengangkat negara kita di antara ekonomi terkemuka dunia dan membawa bangsa kita ke tempat yang layak. Bersama-sama, kami senang melihat buah dari investasi transportasi dan komunikasi kami yang besar, yang telah kami implementasikan sejalan dengan strategi investasi, produksi, lapangan kerja, dan pertumbuhan berorientasi ekspor kami. negara kami; Kami telah mengubahnya menjadi koridor internasional di jalur darat, udara, kereta api dan laut antara Asia, Eropa, Afrika Utara, Timur Tengah, Kaukasus dan negara-negara Laut Hitam Utara. Kami menempatkan proyek transportasi raksasa seperti Marmaray, Terowongan Eurasia, Bandara Istanbul, Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, Pelabuhan Filyos, Jembatan Yavuz Sultan Selim, Jembatan Osmangazi, Jembatan anakkale 1915, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde dan Jalan Raya Marmara Utara ke dalam layanan orang-orang kami. ”
SETIAP ORANG HARUS MENYARINGKAN TANGGUNG JAWABNYA, NEGARA INI TIDAK PUNYA MENIT UNTUK KEHILANGAN
Memperhatikan bahwa panjang jalan yang dibagi telah ditingkatkan dari 6 ribu kilometer menjadi 28 ribu 700 kilometer, Menteri Perhubungan Karaismailoğlu mengatakan, “Saya ingin menekankan bahwa target 2023 kami adalah 29 ribu 500 kilometer. Pada 2035, kami akan menambah panjang jalan yang dibagi menjadi lebih dari 36 ribu kilometer. Pada tahun 2035, kami akan menambah panjang jalan raya kami menjadi lebih dari 8 kilometer. Ia bekerja seperti semut; kami melintasi pegunungan yang tidak melewati jalan raya dengan terowongan. Sebagai hasil dari penentuan ini, kami meningkatkan panjang terowongan dari 300 kilometer menjadi 50 kilometer. Pada 661, kami akan menambah panjang terowongan menjadi 2023 kilometer. Kami melintasi lembah yang dalam dengan jembatan dan jembatan. Kami meningkatkan jembatan dan jembatan dari 720 kilometer menjadi 311 kilometer. Pada 730, kita akan mencapai 2023 kilometer. Bagi kami, 'tidak berhenti, terus berjalan.' Kami melihat situasi mereka yang tidak menjalankan tugasnya dengan baik, mereka yang tidak melayani warga negara kami, dan mereka yang pergi berlibur bukannya melayani. Kami sudah tahu bahwa mereka tidak bisa melayani negara ini! Di sini saya ulangi sekali lagi; Setiap orang harus memenuhi tanggung jawabnya. Negara ini, bangsa ini, tidak punya waktu untuk kalah," katanya.
KAMI TIDAK BERHENTI, KAMI TIDAK AKAN BERHENTI
Karaismaloğlu, yang mengatakan, “Kami tidak berhenti, kami tidak akan berhenti”, meningkatkan daya saing dan kualitas hidup Turki; menyatakan bahwa mereka akan terus bekerja untuk sistem transportasi yang aman, ekonomis, nyaman, ramah lingkungan, tidak terputus, seimbang dan berkelanjutan. Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu mengatakan, “Dalam hal ini, kami bangga melihat kontribusi investasi kami dalam moda transportasi terhadap perekonomian kami. Sebanyak 8 ribu 80 kendaraan menggunakan Jembatan Osmangazi kami pada 624 Juli. Pada 1915 Juli, 8 kendaraan melintasi Jembatan anakkale 14. Selain itu, total 275 juta 2 ribu penumpang lebih memilih kereta api kami selama liburan Idul Adha. Selama libur Idul Adha, 917 juta 6 ribu penumpang menggunakan maskapai.
JUMLAH PROYEK PEMBANGUNAN 14 JALAN JALAN TERPISAH; MELEBIHI 11.2 MILIAR LIRA
Menggarisbawahi bahwa Ordu, simbol biru dan hijau, menerima bagiannya yang layak dari semua investasi transportasi dan komunikasi di seluruh negeri, Karaismailoğlu memberikan informasi berikut tentang investasi tersebut;
“Selama periode pemerintahan kita, di Ordu; Kami membangun 40 terowongan, 590 tabung tunggal dan 25 tabung ganda, dengan total panjang 9 ribu 34 meter. Kami telah melayani 10 jembatan, yang panjangnya mencapai 210 ribu 117 meter di jalan raya kami. Total biaya proyek dari pekerjaan konstruksi 14 jalan raya terpisah kami di Ordu; Ini melebihi 11 miliar 230 juta lira. Jumlah penumpang di Bandara Ordu-Giresun kami, yang merupakan bandara pertama Turki yang dibangun di atas laut pada tahun 2015, dan pencapaian rekayasa Turki, telah meningkat secara eksponensial. Salah satu investasi jalan raya penting kami di Ordu adalah Proyek Jalan Lingkar Ordu, di mana Terowongan Akçatepe-1, tempat kami melihat cahaya, berada. Biaya proyek Proyek Jalan Lingkar Ordu kami; 6 miliar 210 juta lira. Dalam proyek kami dalam standar jalan terbagi dengan panjang 21,4 kilometer; Terdapat 9 terowongan tabung ganda dengan total panjang 492 ribu 6 meter, 3 jembatan ganda dengan panjang 676 ribu 11 meter, 414 jembatan tunggal dengan panjang 5 meter dan persimpangan jalan dengan tingkat yang berbeda.
Mengingatkan bahwa ruas pertama jalan lingkar sepanjang 11 kilometer itu mulai beroperasi pada 3 Maret 2019, Karaismailoğlu mencatat bahwa pekerjaan berlanjut secara intensif pada ruas jalan kedua sepanjang 11 kilometer yang tersisa. Menteri Perhubungan, Karaismailoğlu, mengatakan, “Terzili dan Melet Viaduct dan bagian kedua yang mengelilingi kota terhubung dengan jalan yang ada, di belakang Ordu University, dengan Akçatepe-1 Tunnel, Akçatepe-1 Viaduct, Akçatepe-2 Tunnel, Jembatan Akçatepe-2, Terowongan Turnasuyu dan Persimpangan Doğu” kata.
KAMI AKAN MENGHEMAT 229 JUTA TL TAHUNAN MELALUI CARA LINGKARAN ORDU
Mengungkapkan bahwa pekerjaan penggalian di Terowongan Akçatepe-440 tabung ganda sepanjang 1 meter telah selesai dan cahaya dapat dilihat di terowongan, Karaismaloğlu mengatakan, “Ada jarak 1 meter antara pintu keluar Akçatepe- 2 Terowongan dan pintu masuk Terowongan Akçatepe-240. Di bagian ini, ada Persimpangan Tingkat Diferensial Universitas. Dengan Proyek Jalan Lingkar Ordu, kami membawa Jalan Pesisir Laut Hitam keluar dari kota Ordu. Dengan cara ini, kedua jalur transit akan lega dan beban lalu lintas perkotaan akan lebih ringan. Lalu lintas kendaraan harian di pusat kota Ordu mencapai 60 ribu. Dengan adanya Ordu Ring Road, waktu tempuh 40 menit akan berkurang menjadi 15 menit. Dengan selesainya proyek; akan ada pengurangan emisi sebesar 6 ribu 248 ton dalam setahun. Sekali lagi, kita akan menghemat 198 juta lira setiap tahun, 31 juta lira dari waktu dan 229 juta lira dari bahan bakar. Transportasi antara timur dan barat kota akan lebih cepat, nyaman dan nyaman. Selain itu, kami akan dapat mencapai titik-titik penting seperti Universitas Ordu serta Rumah Sakit Kota dan Bandara kami dengan lebih mudah. Semoga Ordu Ring Road kita yang akan kita buka sepenuhnya pada tahun 2023 dapat bermanfaat bagi Ordu dan wilayah kita. Kami mengerjakan setiap kilometer jalan, setiap pelabuhan, setiap bandara, setiap meter kabel serat optik yang kami buat, dengan tekad dan usaha yang besar. Bagi kami, 'pelayanan kepada masyarakat adalah pelayanan kepada Tuhan.' Kami tidak punya waktu untuk konflik harian, polemik dan gosip, diskusi yang kejam! Kami menghabiskan seluruh waktu, pikiran, dan keringat kami untuk melayani Anda," tutupnya.
Jadilah yang pertama mengomentari