Jaminan Penumpang 33 Juta Dolar Dibayar untuk Stasiun YHT Ankara

Jaminan penumpang 2016 tahun diberikan untuk Stasiun YHT Ankara, yang selesai di Ankara dan mulai beroperasi pada 14. Dalam perjanjian, di mana jumlah penumpang melebihi 1 USD per perjalanan dan jaminan PPN, dijanjikan bahwa 0,5 USD per penumpang dan PPN akan dibayar untuk kelebihannya. Dengan demikian, sebanyak 5 juta penumpang dijamin dalam 22 tahun terakhir, sedangkan jumlah penumpang yang terealisasi adalah 8 juta 579 ribu 441. TCDD membayar fee sekitar 13 juta 420 ribu rupiah untuk 559 juta 33 ribu 352 penumpang dari jumlah penjaminan.

Deputi Partai Rakyat Republik (CHP) İzmir Atila Sertel menyatakan bahwa TCDD, yang kehilangan miliaran lira setiap tahun meskipun memonopoli transportasi angkutan barang dan penumpang sistem kereta api, menuangkan uang ke kontraktor tertentu dengan kontrak, dan berkata, “TCDD adalah 2021 miliar 4 juta pada tahun 34, 4 kuadriliun 34 dengan uang lama triliun hilang. Tahun ini, diperkirakan hampir 4 miliar kerugian. Kerugiannya dalam 9 tahun terakhir telah melampaui 24 miliar lira. Penyebab kerusakan adalah manajemen yang buruk, staf yang tidak memenuhi syarat dan kontraktor yang mendapatkan tender. TCDD membayar 5 juta 33 ribu 352 dolar dalam 545 tahun terakhir karena jaminan penumpang yang diberikan untuk stasiun YHT, yang dibangun dengan kemitraan Kolin-Limak-Cengiz nşaat di Ankara. Kelompok ini, yang membangun stasiun YHT Ankara, dijanjikan membayar total 14 juta jaminan penumpang selama 106 tahun dengan basis dolar. “Apakah stasiun ini digunakan atau tidak, jutaan dolar akan terus dibayarkan selama 9 tahun tersisa.”

'DARI KANTONG RAKYAT'

Menyatakan bahwa jaminan yang diberikan dalam model Build-Operate-Transfer dibayarkan dari kantong rakyat, Sertel mengatakan, “Yang kantongnya berasal dari jutaan dolar dan miliaran lira yang dibayarkan kepada subkontraktor setiap tahun untuk jaminan kendaraan dan penumpang. ? Pak Presiden, uang keluar dari kantong rakyat, dan keluar dalam dolar. Warga Republik Turkilah yang membayar biaya Stasiun YHT Ankara berkali-kali lipat dari biayanya. Tidak bisakah TCDD atau negara membangun stasiun kereta api ini dari anggaran mereka sendiri?

Mengatakan bahwa ada perbedaan besar antara jumlah penumpang yang dijamin dan pendapatan saat ini, Deputi zmir Atilla Serter menyatakan bahwa model proyek ini bukan Build-Operate-Transfer, tetapi "Build-İÇET-Transfer";

“Stasiun Ankara YHT, yang dibangun oleh tiga aktor utama dari lima kelompok, bukanlah proyek Build-Operate-Transfer seperti di banyak proyek lainnya, tetapi proyek 'Build-Drink-E-Transfer'. Jaminan penumpang diberikan selama 14 tahun secara total. Jumlah penumpang yang dijamin dalam 5 tahun terakhir sebanyak 22 juta penumpang, jumlah penumpang yang terealisasi adalah 8 juta 579 ribu 441. TCDD membayar fee sekitar 13 juta 420 ribu rupiah untuk 559 juta 33 ribu 352 penumpang dari jumlah penjaminan. Mempertimbangkan kenaikan dolar, pembayaran lebih dari 221 juta Lira Turki dilakukan dengan akun kurs dolar selama bertahun-tahun. Angka tersebut menunjukkan bahwa terdapat perbedaan yang sangat besar antara jumlah penumpang yang direalisasikan dengan jumlah penumpang yang ditargetkan. Orang-orang kami membayar selisihnya dari pajak mereka sendiri, dari kantong.”