Presiden IMM Ekrem İmamoğluberpartisipasi dalam upacara pembukaan TBM (Tunnel Boring Machine) jalur metro Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Untuk pembangunan jalur 11 stasiun yang panjangnya kurang lebih 8 kilometer, diturunkan 2 TBM ke lokasi pembangunan. Berbicara pada upacara tersebut, mamoğlu mengatakan bahwa akhir proyek ditunda dengan menambah jumlah kendaraan penggalian yang direncanakan dari 4 menjadi 6. Mengingatkan bahwa pembangunan 10 kereta bawah tanah yang sedang dibangun di Istanbul berlanjut dengan cepat, mamoğlu menyinggung klaim oposisi bahwa proyek kereta bawah tanah dihentikan, yang sering disuarakan. Menekankan bahwa tidak ada satu pun metro yang dihentikan, mamoğlu berkata, “Pendik –Tuzla dan Kirazlı – Halkalı Jalur metro kami dihentikan karena ada kemajuan kurang dari 15 persen karena surat edaran yang dikeluarkan oleh Kepresidenan. Izin untuk salah satu saluran yang dihentikan datang. Kami akan melakukannya lagi. Kami menunggu yang lain. Kami akan membuat tender kami dengan cepat dan melanjutkan perjalanan kami dengan keras," katanya. Menyatakan bahwa dengan proyek Hızray, yang akan membentang dari satu ujung Istanbul ke ujung lainnya, transportasi satu arah akan memakan waktu 50 menit, mamoğlu berkata, “Jadi, dengan menyediakan koneksi ini dengan 12 jalur kereta bawah tanah kami yang menghubungkan bawah tanah Istanbul, transportasi cepat ini di poros timur-barat akan bertemu dengan kereta bawah tanah kami yang lain di poros utara-selatan, ini akan memberikan keuntungan dalam hal urbanisme. Ini akan mengurangi tekanan utara,” katanya.
Walikota Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğluberada lagi di Sultanbeyli untuk bagian sore dari shift hari ini setelah pembukaan Perpustakaan Kemal Tahir, yang dia selenggarakan kemarin. mamoğlu menghadiri acara peresmian TBM metro ekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli yang mulai dibangun kembali pada Januari 2019 setelah masalah pembiayaan teratasi, sementara pembangunannya dihentikan pada Juni 4 dan berada di level 2020 persen. Menyatakan bahwa pembangunan 10 metro telah dilanjutkan bersamaan dengan lompatan besar untuk meningkatkan kualitas hidup dan kenyamanan transportasi penduduk Istanbul, mamoğlu mengatakan bahwa jalur metro Bostancı-Dudullu dan jalur kereta kabel Rumeli Hisarüstü - Aşiyan sepenuhnya, KabataşDia memberi kabar baik bahwa jalur Mecidiyeköy akan dibuka sebagian.
“KAMI AKAN MELANJUTKAN KUAT DENGAN PROYEK METRO”
Mengacu pada klaim politisi bahwa IMM telah menghentikan pembangunan dua kereta bawah tanah, mamoğlu mengatakan, “Ada laporan bahwa dua jalur kereta bawah tanah dihentikan di Istanbul. Kami tidak menghentikan kereta bawah tanah. Pendik –Tuzla dan Kirazli – Halkalı Jalur metro kami dihentikan karena ada kemajuan kurang dari 15 persen karena surat edaran yang dikeluarkan oleh Kepresidenan. Izin untuk salah satu saluran yang dihentikan datang. Kami akan melakukannya lagi. Kami menunggu yang lain. Kami akan membuat tender kami dengan cepat dan melanjutkan perjalanan kami. Jika kami sudah berhenti, kami akan menjelaskannya. Itu dihentikan, sekarang kami akan membuat tender. Kita akan membuat tender yang lebih kuat, lebih berprinsip, kita perlu membuat tender yang cepat. Saya berharap bahwa kami akan menempatkan mereka di jalan mereka dengan cara yang paling benar dan melanjutkan dengan kecepatan penuh.”
“SAYA MENGALAMI SEMANGAT YANG LEBIH TINGGI MELAYANI SALAH SATU KABUPATEN DI MANA SUARA KITA SEDIKIT”
Menyatakan bahwa ada ketidakpastian tentang proses metro ketika mereka mulai bekerja, orang-orang Sultanbey bertanya-tanya kapan proyek itu akan datang, mamoğlu mengatakan, “Kami memulai proyek dengan mengelola proses pembiayaan dan pinjaman dengan baik. Kami memiliki persiapan yang sangat solid untuk kelanjutannya. Kami ingin menyelesaikannya dengan cepat. Kami ingin Sultanbeyli mencapai koneksi sistem kereta api yang dapat mencapai setiap pusat Istanbul sesegera mungkin. Sikap dasar kita di sini, sikap etis politik kita, kegairahan kita lebih tinggi dari itu; Saya lebih bersemangat untuk melayani salah satu distrik di mana kami menerima lebih sedikit suara. Karena saya bersemangat untuk meyakinkan mereka, atau lebih tepatnya, membuat mereka merasa bahwa kita bisa melakukan yang lebih baik. Kami akan mencapai ini juga, dengan kasih karunia Tuhan. Kamu akan lihat. Angin kita akan berhembus berbeda dalam pemilihan berikutnya di Sultanbeyli," katanya.
PROYEK AKAN MENGURANGI TEKANAN UTARA
Berbagi informasi bahwa 30 orang bekerja di 2 titik dalam lingkup proyek, Walikota mamoğlu menutup pidatonya sebagai berikut:
“Kita perlu membawa sistem kereta api ke setiap sudut Istanbul. Kita perlu bertindak cepat. Penting bahwa kami membuat koneksi yang akan membawa Anda 75 kilometer dari Sabiha Gökçen ke Beylikdüzü -Esenyurt dalam hampir 50 menit, dengan Hızray, yang kami sangat mementingkan terutama agar Istanbul mencapai kehidupan yang lebih efektif dan lebih berkualitas pada titik perencanaan kota. Jadi, dengan menyediakan koneksi ini dengan 12 jalur kereta bawah tanah kami yang menghubungkan Istanbul satu sama lain di bawah tanah, transportasi cepat di poros timur-barat yang bertemu dengan kereta bawah tanah lain di poros utara-selatan ini akan memberikan keuntungan bagi Istanbul dalam hal urbanisme. Ini akan mengurangi tekanan utara. Kami akan menciptakan orang-orang bahagia di mana pun mereka berada.”
ENGİN ALTAY: “JIKA BERJALAN SEPERTI INI, ISTANBUL AKAN TERKENAL DENGAN METRO”
Wakil Ketua Grup CHP Engin Altay, yang berpartisipasi dalam program Presiden IMM di Sultanbeyli, mengatakan bahwa kota-kota terkemuka dunia muncul ke depan dengan kereta bawah tanah mereka dan berkata, "Jika Tuan Imamoglu terus seperti ini, ini akan mengguncang takhta London, New York, Paris, dan Moskow. Saya percaya ini. Dengan energi itu, karya-karya ini, kecepatan ini, kecepatan ini, energi ini, antusiasme ini tampaknya membawa Istanbul ke titik yang sangat tinggi dalam kategori kota-kota dunia yang terkenal dengan metro-nya dalam satu atau dua tahun.”
PEMBUKAAN TAHUN 2023
Berbicara pada upacara tersebut, Wakil Sekretaris Jenderal IMM Pelin Alpkökin mengatakan status pekerjaan saat ini, “Kami mengambil pembukaan jalur kami kembali 6 bulan di tempat pertama. Kami mencoba mengoptimalkan lini kami. Kami akan membuka tahap pertama kami di paruh kedua tahun 2023. Tahap kedua kami, sebaliknya, berlanjut hingga akhir 2024, yaitu untuk seksi hingga Sultanbeyli.”
Jadilah yang pertama mengomentari