TCDD Akan Memindahkan Bangunan Stasiun Suadiye Bersejarah 5 Meter

TCDD akan membawa bangunan stasiun Suadiye yang bersejarah, yang menganggur dengan dibukanya Marmaray, sejauh 5 meter. Koymen, Kepala Kamar Arsitek Cabang Büyükkent, menekankan bahwa nasib bangunan bersejarah itu tidak pasti.

Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD), yang berafiliasi dengan Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, akan membawa bangunan Stasiun Suadiye yang bersejarah di Istanbul 5 meter. Dalam lingkup proyek kereta api berkecepatan tinggi, jalur pinggiran kota Haydarpaşa-Gebze dihentikan pada 19 Juni 2013, dan pembukaan kembali jalur tersebut dilakukan pada 2019, enam tahun kemudian. Namun, stasiun bersejarah di rel kereta api dinonaktifkan dengan alasan tidak cocok untuk proyek baru.

Menurut berita smail ARI dari BİLGÜN; Salah satu bangunan stasiun yang menganggur adalah bangunan Stasiun Suadiye yang bersejarah, yang diperkirakan dibangun pada tahun 1910. Menurut informasi dalam Buletin Pengadaan Umum, TCDD mengadakan tender pada 18 Juli untuk merestorasi bangunan bersejarah ini. Cagin Construction yang mengajukan penawaran sebesar 2 juta 490 ribu TL memenangkan tender tersebut.

Dalam berkas tender, “Akibat penempatan peron jalur pinggiran kota di tengah jalur, bangunan bersejarah menjadi tidak mampu memenuhi kebutuhan dan tetap menganggur. Platform lama di depan gedung telah dihapus. Ketinggian jalur kereta baru telah meningkat dan bangunan lebih rendah dari jalur. Karena jumlah jalur kereta api yang lewat di depan gedung bertambah menjadi tiga dan peron jalur pinggiran kota bertepatan dengan bagian depan gedung, gedung itu terlalu banyak didekati. Gedung Stasiun yang saat ini berada pada jarak sekitar 20-30 sentimeter di tepi jalur akan digeser mundur sekitar 5 meter.

Esin Köymen, Kepala Kamar Arsitek TMMOB Cabang Büyükkent, dalam penilaiannya kepada BirGün, mengatakan, “Tujuan pembangunan, yaitu fungsinya, tidak dijelaskan dalam file tender. Bangunan bersejarah ini harus terbuka untuk masyarakat lokal dan harus tetap berada dalam domain publik. Kami tidak tahu apakah mereka akan menyewakan restoran atau menjualnya setelah mereka pindah. Mengapa rel kereta melewati 20-30 sentimeter dari bangunan bersejarah ini? Relokasi bangunan juga merupakan hasil dari pekerjaan yang tidak terjadwal dan tidak direncanakan ini.”