Kampas rem adalah bagian mobil yang paling rentan terhadap stres dan keausan. Jika Anda sering berkendara di dalam kota, Anda harus sering mengganti bantalan rem karena lebih sering mengerem. bantalan rem itu perlu diganti cukup sering, tetapi kabar baiknya adalah sangat mudah dilakukan dan Anda tidak memerlukan alat khusus untuk melakukannya. Anda harus mengganti bantalan paling lambat saat rem berdecit.
Bagaimana cara mengganti bantalan rem di mobil Anda?
Langkah 1: Kendurkan mur roda pada setiap roda. Angkat mobil Anda dengan dongkrak dan lepaskan roda sepenuhnya (satu per satu) untuk mengakses rem.
Langkah 2: Temukan dua pin yang menahan caliper di tempatnya. Jika Anda tidak dapat menemukannya, Anda harus mencari gambar di manual mobil atau di internet untuk lokasi yang benar pada model tertentu. Anda harus melepas bagian bawah kedua pin. Saat pin dilepas, caliper berputar ke atas. Garis hidrolik fleksibel dan tidak menghalangi gerakan. Anda tidak perlu memutuskan saluran hidrolik.
Langkah 3: Sekarang bantalan rem sangat mudah untuk melihat dan memeriksa status mereka. Ada dua cara untuk mengetahui apakah itu perlu diganti. Yang pertama adalah bahwa pin logam kecil yang tertanam bersentuhan dengan cakram rem. Ini tandanya kampas rem sudah aus. Kemungkinan kedua adalah ketebalan kampas rem harus setidaknya empat milimeter. Jika bahannya tipis di satu tempat atau lebih, Anda pasti membutuhkan bantalan rem baru.
Langkah 4: Selanjutnya, geser bantalan rem keluar dari klip dari bawah dan lepaskan dari roda. Bantalan rem baru Anda dilengkapi dengan klip baru. Ini hanya terpasang pada tempatnya sehingga Anda tidak perlu mengencangkannya. Selalu gunakan klip yang disertakan dengan bantalan baru jika yang lama rusak tanpa Anda sadari. Setiap bantalan rem biasanya memiliki dua klip. Anda harus mengubahnya satu per satu. Anda akan menemukan bahwa bantalan rem baru juga dilengkapi dengan sebungkus gemuk. Jangan membuangnya! Lumasi klem dengan hati-hati agar tidak terlalu banyak mencicit. Bantalan rem baru dapat dengan mudah dipasang sama seperti yang lama dilepas. Namun, bantalan baru mungkin sedikit lebih ketat.
Langkah 5: Karena lebih tebal dari bantalan lama, piston mungkin perlu didorong ke samping agar pas dengan bantalan baru. Piston adalah bagian mobil yang bergerak, dan ketika Anda menekan pedal rem, mereka menekan bantalan dan menghentikan roda agar tidak berputar.
Langkah 6: Anda membutuhkan klem sekrup untuk mendorong piston ke belakang. Jika mobil Anda memiliki lebih dari satu piston per bantalan, Anda harus mendorongnya kembali secara bersamaan, atau salah satunya bisa lepas. Berhati-hatilah dengan langkah ini. Dibutuhkan banyak kesabaran tetapi sangat penting untuk penggantian bantalan rem yang sukses. Berhati-hatilah agar tidak merobek atau mematahkan selongsong karet yang menempel pada piston. Saat mendorong ke belakang, berikan tekanan yang merata dan jangan membuat gerakan cepat. Perhatikan bahwa jumlah minyak rem di reservoir meningkat saat piston didorong ke belakang. Jika kendaraan Anda baru saja diservis dan minyak rem telah diisi, mungkin tumpah. Lepaskan tutup wadah untuk memeriksa kuantitas sebelum mendorong kembali piston. Jika menurut Anda minyak rem sudah meluap, sedot sedikit minyaknya. Level cairan akan turun secara otomatis saat bantalan rem terpasang. Pastikan jumlahnya tidak jatuh di bawah batas minimum.
Langkah 7: Setelah mendorong piston kembali seharusnya tidak ada masalah menggeser kaliper di atas bantalan baru. Kaliper rem mungkin pas sedikit lebih ketat daripada bantalan lama. Pastikan piston terdorong ke belakang sejauh mungkin dan mudah untuk memasukkan bantalan.
Langkah 8: Pasang kembali pin saat Anda menemukannya. Kemudian pasang roda. Ulangi langkah untuk rem lainnya, perhatikan level minyak rem.
Langkah 9: Uji rem untuk memastikan rem berfungsi penuh kembali.
Jika Anda memiliki keraguan selama perbaikan, silakan berhenti dan minta mekanik untuk memeriksanya. Rem sangat penting dan tidak pernah disarankan untuk berkompromi dengan mengorbankan keselamatan kendaraan Anda.
Saat mengganti bantalan rem Anda, bantalan rem yang berkualitas PWR Balata Sarankan Anda mencobanya.
Jadilah yang pertama mengomentari