Presiden IMM Ekrem İmamoğlumemulai pekerjaan pengelasan rel di jalur metro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, yang akan melewati 3 distrik di sisi Anatolia, dengan 8 stasiun dan panjang 10,9 kilometer. Jalur yang dimulai pada 2017 dan dihentikan 7 bulan kemudian, dimulai kembali oleh administrasi IMM sebelumnya pada 2018, tetapi ditinggalkan untuk kedua kalinya. Menerima lokasi konstruksi dengan kemajuan 4 persen Ekrem İmamoğlu Kepengurusan IMM yang baru dipimpin oleh IMM bahkan mengalami peningkatan sebesar 65 persen. Mengatakan, “Tingkat yang dicapai saat ini luar biasa,” mamoğlu membagikan informasi bahwa tahap pertama antara Sancaktepe-Çekmeköy akan selesai pada tahun 2023, dan tahap Sultanbeyli akan selesai pada kuartal terakhir tahun 2024.
Kota Metropolitan Istanbul (IMM) memulai pembangunan jalur metro ekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli pada Mei 2017. Proyek ini dihentikan pada 7 Desember 29, hanya 2017 bulan setelah konstruksi dimulai. Konstruksi dilanjutkan pada Maret 2018. Namun, karena ketidakmampuan untuk melakukan pembayaran kemajuan oleh mantan administrasi IMM, lokasi konstruksi menjadi sunyi pada Oktober 4, sementara peningkatan 2018 persen telah dicapai sejauh ini. Ekrem İmamoğlu Di bawah kepemimpinan IMM, manajemen IMM yang baru memulai rekondisi lini dengan memperoleh pinjaman dari Deutsche Bank dengan kesepakatan yang dibuat pada Oktober 2019. Di jalur, di mana kemajuan dicapai pada tingkat sekitar 65 persen, proses pengelasan rel dimulai. Pengelasan rel pertama di Stasiun Perakitan Sancaktepe bersama dengan Wakil Sekretaris Jenderal BB Pelin Alpkökin dan pekerja lokasi konstruksi, mamoğlu membuat penilaiannya tentang masalah ini di antara para karyawan.
BERKOMITMEN UNTUK 41 PENambang
Di awal pidatonya, memperingati 41 pekerja tambang yang kehilangan nyawa mereka dalam ledakan senjata api di Bartın, mamoğlu berkata, “Sayangnya, saya memperingati pekerja tambang kami yang kehilangan nyawa mereka akhir pekan lalu di sini dengan belas kasihan dan rasa terima kasih. Belasungkawa kami, bangsa. Saya berharap keluarga mereka memiliki kesabaran yang dalam. Saya berharap Tuhan membantu mereka. Kami bersama bangsa dan semua keluarga. Semoga Allah memberi kita lingkungan yang aman, bebas masalah dan bebas masalah dalam pekerjaan seperti itu. Jangan sampai jari saudara kita yang bekerja di sini berdarah. Kehilangan nyawa tidak pernah penting dari pekerjaan yang kita lakukan. Ketika ada kerugian, hati seseorang terbakar. Dalam hal ini, kami ingin mengucapkan terima kasih kepada kontraktor kami dan semua karyawan kami, yang mendekati keselamatan kerja dan keselamatan pekerja dengan hati-hati dan tekun, dan kami mencoba untuk berhati-hati dan sensitif di semua lingkungan kerja kami.”
“TINGKAT YANG DITERIMA SEKARANG LUAR BIASA”
Mengatakan, "Kami di sini dengan bangga di satu sisi," mamoğlu membagikan informasi berikut kepada publik:
“Kami bekerja keras di jalur Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli kami. Kami mengambil alih jalur ini pada level 3-4 persen. Ada beberapa instalasi situs, beberapa pekerjaan poros dan beberapa pekerjaan terowongan. Bahkan ini, sayangnya, dihentikan. Mari kita juga mengungkapkan ini: Meskipun tidak ada pembayaran di muka di sini, ini adalah garis yang telah dimulai. Itu dilakukan dengan niat baik. Tetapi tentu saja, ketika kami tiba, kami menemukan bahwa pekerjaan telah berhenti dan tidak ada sumber, dan kami segera berangkat dengan pertanyaan 'Bagaimana kami dapat memulai pekerjaan di sini'. Dengan fasilitas pinjaman yang kami peroleh dari Deutsche Bank, dan kemudian penerbitan obligasi, kami membuka jalan. Level yang dicapai sejauh ini luar biasa. Sebab, ada proses persalinan yang melebihi 2,5 tahun. Dan dalam proses persalinan ini, ada bagian pertama yang mencapai 65 persen. Tujuan kami untuk bagian pertama ini adalah untuk menghubungkan wilayah Sancaktepe ke Çekmeköy pada Agustus-September 2023, semoga. Tentu saja, kami ingin melanjutkan perjalanan kami dengan menghubungkan Sultanbeyli ke jalur ini, mungkin sebelum kuartal terakhir tahun 2024.”
“DICVERTISEMENTS BAHKAN SULIT UNTUK DILAPAKAN”
Menunjukkan bahwa pekerjaan yang dia bicarakan adalah perjalanan yang sulit dan tidak mudah, mamoğlu berkata, “Bahkan 1 kilometer dari jalur ini yang Anda lihat di sini adalah angka yang besar. Angka yang sulit diucapkan. Angka yang menemukan biaya melebihi 500-600 juta lira. Sayangnya, pekerjaan yang kami lakukan dengan biaya tersebut dan model pembiayaan dari biaya tersebut jelas. Saya berharap kita bisa melakukan segalanya dengan benar dari brankas kita. Tetapi untuk menempatkan di depan kota jadwal pembayaran yang dapat dipenuhi dengan kualitas yang akan hidup dan dicapai kota dengan pengaturan keuangan berorientasi masa depan, dengan meminjam dalam jumlah yang wajar, menyelamatkan kota saat ini, dan kita tahu bahwa ini sangat berharga untuk kota, selama kita bisa meminjam dalam jangka waktu 10-12 tahun. Karena target masa depan yang kami tetapkan di kota kami dengan visi 2030 dan 2050 adalah kenyataan bahwa kota ini harus mencapai 800-850 kilometer sistem rel.”
“KAMI BERTUJUAN MENCAPAI SULTANBEYLILER TO TAKSIM DALAM 55 MENIT”
Menekankan bahwa mereka bertujuan untuk membawa orang-orang Sultanbeyli ke Taksim dalam 55 menit dengan antrean, mamoğlu berkata:
“Jika kita melakukan ini, kehidupan berkualitas mungkin terjadi di kota ini. Dalam hal ini, kami melanjutkan perjalanan kami dengan kekuatan penuh dan keyakinan penuh. Di baris ini, proses kami mengenai sumber daya keuangan tambahan terus berlanjut. Itu adalah keputusan yang disetujui parlemen kami. Saat ini kami sedang mengikuti proses dari pemerintah pusat. Saya berharap bahwa dengan meningkatkan proses di sana dan kemampuan kami dalam menemukan sumber daya, dan kemampuan bersama kami atas nama negara dan kota kami, jalur ini adalah cara terbaik dan paling nyaman untuk mengangkut distrik paling timur kami, Sultanbeyli, orang-orang Sultanbeyli, kita sesama warga Sancaktepe, dan warga kita ke setiap titik kota secepatnya untuk memenuhi sistem perkeretaapian yang ideal. Percikan yang kita nyalakan hari ini berarti cahaya di ujung terowongan ini muncul. Kami ingin bertemu warga kami dan saling memberi selamat dengan antusias, pada hari-hari ketika kami akan membuat warga kami dari Sancaktepe dan Sultanbeyli bahagia baik pada tahun 2023 dan 2024, dan di terowongan ini Anda tahu, kali ini kami akan pergi dengan kereta api kami. Saya ingin mengucapkan terima kasih yang tulus kepada rekan saya, kontraktor kami, dan semua orang yang berkontribusi dalam perjalanan ini, dari masa lalu hingga sekarang dan masa depan. Tidak seorang pun boleh ragu bahwa kita akan dapat membawa periode waktu ini ke kesimpulan yang sukses dengan proses tanpa hambatan.”
64 RIBUAN 800 PENUMPANG AKAN DIGERAKKAN DALAM SATU ARAH
Jalur, yang diharapkan dapat meringankan lalu lintas jalan di bagian kota Anatolia dan yang diharapkan dapat mengurangi penyeberangan kendaraan antara kedua sisi, akan terdiri dari 8 stasiun. Waktu tempuh pada jalur 10,9 kilometer akan memakan waktu 16 menit. Dengan jalur tersebut, 64 penumpang akan diangkut dalam satu arah per jam. Garis; Ini akan melewati distrik Çekmeköy, Sancaktepe dan Sultanbeyli. Ketika jalur baru, yang merupakan kelanjutan dari Jalur Metro sküdar-Ümraniye-Çekmeköy, mulai beroperasi, jalur Marmaray dan Metrobus yang siap, Kereta Cepat Sultanbeyli-Kurtköy Kereta Kecepatan Tinggi dan Yenidogan-İmes-Soyak Yenişehir Jalur Metro yang proyek pelaksanaannya telah selesai, dan Metro Rumah Sakit-Taşdelen-Yenidoğan yang sedang dibangun. Jalur ini akan diintegrasikan dengan Jalur Metro Dudullu-Bostanc dan Jalur Metro mraniye-Ataşehir-Göztepe.
Jadilah yang pertama mengomentari