Bersepeda telah kembali memasuki kehidupan sehari-hari orang Cina dalam beberapa tahun terakhir karena faktor-faktor seperti mode, olahraga, dan teknologi canggih. China, yang dulu disebut "kerajaan sepeda", kini telah mendapatkan kembali gelar itu. Namun, sepeda tidak lagi hanya berfungsi sebagai kendaraan, tetapi juga digunakan untuk keperluan olahraga.
Hasil survei baru-baru ini oleh Komisi Transportasi Kota Beijing menunjukkan bahwa sementara jumlah pengendara sepeda di ibu kota terus meningkat, jumlah perjalanan tahunan naik menjadi 950 juta tahun lalu. Jumlah ini adalah 2017 juta pada tahun 50. Semakin banyak warga China menganggap bersepeda sebagai salah satu olahraga paling modis. Menurut Laporan Bersepeda China 2021, 29,8 persen dari mereka yang mulai bersepeda di negara itu memiliki satu sepeda, dan 56,91 persen memiliki 2 hingga 3 sepeda.
Anggaran sepeda telah meningkat
Sementara sepeda gunung dan sepeda jalan menarik banyak perhatian, beberapa model membutuhkan setidaknya tiga bulan untuk membeli. Menurut China Cycling Report 2021, 2021 persen pengendara sepeda olahraga mengalokasikan anggaran 27,88 hingga 800 ribu yuan (15 hingga 114 dolar) untuk sepeda pada tahun 2.100, sementara 26,91 persen memiliki anggaran 15 hingga 30 ribu yuan (antara $2.100 – $4.200).
Menurut data yang diumumkan Asosiasi Sepeda China, tahun lalu produksi sepeda di dalam negeri meningkat 1,5 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan mencapai 76 juta 397 ribu unit. Produksi sepeda listrik, di sisi lain, meningkat 10,3 persen secara tahunan menjadi 45 juta 511 ribu unit. Total keuntungan industri sepeda mencapai 12 miliar 700 juta yuan.
Di sisi lain, penjualan online produk terkait sepeda juga mengalami peningkatan yang sangat besar. Menurut informasi yang diperoleh dari JD.com, salah satu raksasa e-commerce China, selama festival belanja "18 Juni", penjualan suku cadang sepeda di platform JD.com meningkat 100 persen dan penjualan produk pakaian sepeda meningkat. sebesar 80 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. “Ekonomi sepeda” telah menjadi salah satu titik terang baru dari industri konsumen.
Gagasan ramah lingkungan meningkatkan penggunaan sepeda
Menurut para ahli, selain efek epidemi, peningkatan kesadaran masyarakat untuk hidup ramah lingkungan dan kenyamanan perencanaan kota berada di balik mempopulerkan bersepeda dalam beberapa tahun terakhir.
Jalur khusus untuk sepeda telah dibuat di kota-kota besar seperti Beijing dan Shanghai. Pengendara sepeda tidak hanya mencakup orang muda dan pengendara sepeda profesional, tetapi juga pensiunan dan anak-anak. Meluasnya penggunaan transportasi rendah karbon diharapkan semakin meningkatkan minat bersepeda.
Jadilah yang pertama mengomentari