Karaismaloğlu: “Targetnya adalah meningkatkan jumlah penumpang yang diangkut dengan kereta api dari 30 juta menjadi 19.5 juta dalam 270 tahun ke depan. Turki akan dibangun dengan kereta api yang dirancang tidak hanya untuk mengangkut penumpang tetapi juga untuk mengangkut kargo. Produk yang dihasilkan oleh industri Turki akan diangkut ke pelabuhan paling kritis di negara itu dengan kereta api. Saat ini, 38 juta ton barang diangkut dengan kereta api. Setelah 30 tahun, angka ini akan meningkat menjadi 448 juta ton.”
Karaismaloğlu: “Dalam 30 tahun, 197 miliar dolar akan diinvestasikan dalam perkeretaapian. Jaringan kereta api akan mengelilingi Turki dalam 30 tahun”
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismaloğlu membuat pernyataan kepada pers nasional tentang perkeretaapian. Menyatakan bahwa 30 miliar dolar akan diinvestasikan dalam 197 tahun, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengatakan, “Kami memasuki periode investasi berbasis perkeretaapian 65 persen. Pada 2023, jalur KA Ankara-Istanbul akan dikurangi menjadi 3.5 jam,” katanya.
Jalur yang Direnovasi Sepenuhnya
Adil Karaismailoğlu, Menteri Perhubungan, mengatakan, “Jalan, jalan ganda dan jalan raya, yang telah dibicarakan dalam 20 tahun terakhir, akan digantikan oleh investasi kereta api dalam 30 tahun ke depan. Tujuannya adalah untuk memiliki jaringan kereta api yang sepenuhnya diperbarui di Turki. Baik untuk mengangkut penumpang maupun, yang lebih penting, untuk mengangkut kargo, untuk mengirimkan barang-barang produksi ke seluruh negeri, tetapi kebanyakan ke pelabuhan-pelabuhan ekspor. "Dia berkata.
Jaringan Kereta Api Akan Diperluas Menjadi 29 Ribu Kilometer
Pesan Menteri Karaismaloğlu adalah sebagai berikut:
– “Kami telah memasuki masa investasi 65 persen berbasis perkeretaapian dari 65 persen proses berbasis jalan.
– Jaringan KA akan bertambah dari 13 ribu kilometer menjadi sekitar 29 ribu kilometer.
– Pembangunan rel kereta api sepanjang 4 kilometer terus berlanjut di seluruh Turki.
- kira-kira Halkalı- Kapikule adalah 1 miliar Euro, menghubungkan Bursa ke jalur Ankara-Istanbul adalah 1.2 miliar Euro. Dimungkinkan untuk pergi ke Istanbul dan Ankara dari Bursa. Ini akan diperluas ke Balıkesir setelah Bursa.
– Kami berencana untuk membuka jalur Mersin-Adana pada awal tahun 2025 dan jalur Mersin-Aksaray pada tahun 2026.
– Kami akan meningkatkan Ankara-Sivas pada bulan April.
-Tender terakhir yang kami buat di Ankara-İzmir adalah 2.3 miliar Euro. Ini akan menjadi investasi sekitar 3 miliar lira. Ini adalah anggaran yang besar.
Targetkan 270 Juta Penumpang
– Targetnya adalah meningkatkan jumlah penumpang yang diangkut kereta api dari 30 juta menjadi 19.5 juta dalam 270 tahun ke depan…
– Turki akan dibangun dengan kereta api yang dirancang tidak hanya untuk mengangkut penumpang tetapi juga untuk mengangkut kargo. Produk yang dihasilkan oleh industri Turki akan diangkut ke pelabuhan paling kritis di negara itu dengan kereta api. Saat ini, 38 juta ton barang diangkut dengan kereta api. Setelah 30 tahun, angka ini akan meningkat menjadi 448 juta ton.”
Era Baru di Kereta Berkecepatan Tinggi
Langkah-langkah yang akan dilakukan sesuai dengan rencana investasi yang disiapkan untuk mencapai target 2053 adalah sebagai berikut:
– Waktu tempuh rute Ankara-Istanbul akan dikurangi menjadi 3.5 jam.
– Pengembalian dana sebesar 2053 miliar 197 juta dolar di sektor transportasi untuk mencapai target 900 akan berkali-kali lipat lebih tinggi bagi perekonomian negara. Hal ini diharapkan memberikan kontribusi 1 triliun dolar untuk pendapatan nasional, 2 triliun dolar untuk produksi, dan untuk menciptakan lapangan kerja bagi lebih dari 27 juta orang.
Jadilah yang pertama mengomentari