Presiden IMM Ekrem İmamoğlumemulai pekerjaan penataan di Jalan Laleli Ordu di jantung semenanjung bersejarah dan meletakkan fondasi Taman Mobil Bertingkat Gedikpaşa, yang bangunannya yang berusia 40 tahun dihancurkan. Menyatakan bahwa kota ini menampung 16-17 juta turis per tahun, mamoğlu menekankan bahwa tujuan mereka adalah untuk menampung 30 juta turis per tahun di Istanbul. Menekankan bahwa semenanjung bersejarah terutama menanggung beban turis Istanbul, mamoğlu berkata, “Pada abad kedua Republik kami, kami akan menjadikan Istanbul salah satu dari tiga megapolis yang paling layak huni dan indah di dunia. Ini adalah niat kami untuk menjadi yang pertama. Istanbul layak mendapatkan ini,” katanya.
Walikota Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, dalam lingkup maraton "150 Proyek dalam 150 Hari", memulai dua studi penting untuk semenanjung bersejarah. mamoğlu, yang memulai pekerjaan penataan di Jalan Laleli Ordu, meletakkan fondasi Taman Mobil Bertingkat Gedikpaşa, yang bangunannya yang berusia 40 tahun dihancurkan. Dalam acara yang diadakan di Ordu Street, mamoğlu dan Wakil Sekjen BB Gürkan Alpay memberikan sambutan.
“DAERAH INI TELAH DIABAIKAN BERTAHUN-TAHUN”
Menekankan bahwa mereka mendekati proses dengan pandangan yang teratur, teliti, terencana dan terprogram, seperti di seluruh kota, dalam layanan yang mereka berikan di semenanjung bersejarah, mamoğlu berkata: dan karenanya, saya ingin menyatakan bahwa kami adalah manajemen yang berusaha untuk mengambil langkah yang tepat. Saya juga dapat menggambarkan fakta bahwa area seperti itu dibiarkan atau diabaikan selama bertahun-tahun sebagai kelalaian dan mengikuti niat lain. Lagi pula, kita telah mengetahui selama bertahun-tahun bahwa Beyazıt Square, misalnya Jalan Ordu, tidak sesuai dengan tekstur historis ini, tekstur kota terindah di dunia, yang berusia ribuan tahun di Suriçi, pada tingkat tertinggi. Tapi sekarang saya juga menikmati mengoreksi tabel ini bersama-sama. Kami mengelola bisnis kami dengan mengaktifkan Istanbul berdasarkan ilmu pengetahuan dan keahlian dan dengan partisipasi semua pihak. Kami selalu memprioritaskan rasa hormat terhadap orang-orang, kepedulian terhadap kota, dan kepekaan terhadap tekstur historis dan spiritualitasnya sebagai prinsip penting dalam hidup kami.”
“KAMI BERTUJUAN UNTUK MENGHASILKAN PROYEK PERMANEN ATAS NAMA KOTA”
Menekankan bahwa mereka bertujuan untuk menghasilkan proyek permanen atas nama kota, mamoğlu menunjukkan bahwa Jalan Ordu juga dipertimbangkan dalam lingkup ini. Menyatakan bahwa setelah pengerjaan, Jalan Ordu akan diubah menjadi kawasan kontemporer dengan melestarikan tekstur historisnya, mamoğlu mengatakan, “Penghapusan lalu lintas kendaraan adalah isu radikal. Namun isu radikal ini juga menjadi isu yang perlu diimplementasikan. Seluruh wilayah, yang kami definisikan sebagai semenanjung bersejarah atau Suriçi, adalah wilayah paling langka di dunia. Ini adalah wilayah paling eksklusif. Di masa depan, tempat ini harus berubah menjadi daerah di mana kita melakukan investasi, mengingat ada pusat yang akan menampung puluhan juta, bukan jutaan, turis setahun. Dalam hal itu, kami selangkah demi selangkah mengaktifkan pandangan multidimensi dan holistik dari semenanjung bersejarah dalam visi Istanbul 2050.” Menyatakan bahwa mereka menghancurkan Parkir Mobil Gedikpaşa, yang telah melayani di wilayah tersebut selama hampir 40 tahun, karena kerentanannya terhadap gempa bumi, dan bahwa mereka akan meletakkan dasar untuk parkir mobil baru dan modern hari ini, İmamoğlu berkata, "Jadi, kami mengaktifkan dua isu penting di semenanjung bersejarah."
DIA MEMBUAT PERINGATAN “INFORMASI” KEPADA TEMAN KERJA
Menyatakan bahwa pekerjaan di Jalan Ordu tidak hanya akan dilakukan di atas tanah, mereka juga akan memecahkan masalah yang berkaitan dengan infrastruktur wilayah tersebut, mamoğlu memperingatkan rekan-rekannya untuk memberikan perhatian maksimal pada keselamatan kerja dan menginformasikan kepada pemilik toko tentang pekerjaan di maju. Mengatakan, "Memiliki pengetahuan memecahkan masalah 80-90 persen," mamoğlu mencatat bahwa dia juga akan sering memeriksa pelajaran. Berbagi informasi bahwa pekerjaan di Mercan dan Süleymaniye berlanjut, mamoğlu berkata, “Pada saat yang sama, Aksaray Square adalah lokasi penting bagi kami. Struktur dimana Direktorat Jenderal SKİ berada merupakan isu penting bagi kami. Saya ingin mereka secara sensitif, di meja kami, dan selesai sesegera mungkin.” Berbagi kabar baik bahwa Terminal Bus Eropa, yang menyebabkan citra tidak menyenangkan di wilayah tersebut, akan segera dipindahkan ke Alibeyköy, mamoğlu menyatakan bahwa situs kuno di Yenikapı akan segera bertemu dengan orang-orang Istanbul sebagai museum terbuka.
TANDA DATANG KE SEMENANJUNG BERSEJARAH
Menyatakan bahwa kota ini menampung 16-17 juta turis per tahun, mamoğlu menekankan bahwa tujuan mereka adalah untuk menampung 30 juta turis per tahun di Istanbul. Mengatakan, “30 juta turis berarti meningkatkan perekonomian kota ini 1,5 kali lipat dalam sekejap,” mamoğlu menunjukkan bahwa distrik Fatih adalah pusat utama dalam memastikan peningkatan ini. Dalam konteks ini, mamoğlu menyatakan bahwa mereka akan pergi ke pengaturan papan nama di wilayah tersebut dan berkata:
“Ada beberapa definisi skematik manajemen mereka pada poros dunia, dengan pengaturan internasional. Dalam pengertian ini, kami memiliki aturan tentang urbanisme. Dengan mengintegrasikannya, kami akan menghadirkan tatanan yang luar biasa di sini. Kami akan mengaktifkan prinsip bertindak secara teratur dan berpikir bersama, tidak menghasilkan area komersial, menutup area komersial, seperti yang dipikirkan semua orang. Istanbul kami, yang telah memenangkan kekaguman dunia selama berabad-abad, telah membawa kekagumannya ke tingkat tertinggi di abad kedua Republik kami dan telah menjadikan Istanbul yang paling layak huni di dunia dengan kapasitas wisata, kepuasan wisata, pendapatan komersial, kekayaan dan kemakmuran, pembagian pendapatan, dan kepuasan karyawannya. , kami akan menjadikannya salah satu dari tiga megapolis terindah. Ini adalah niat kami untuk menjadi yang pertama. Istanbul pantas mendapatkan ini.”
“BERSEMANGAT SEKARANG ….”
Mengekspresikan bahwa mereka menikmati maraton "150 Proyek dalam 150 Hari", mamoğlu menggarisbawahi bahwa mereka bekerja untuk menjadi layak bagi semua orang Istanbul. Dalam sambutannya, mamoğlu mengatakan, “Kami sudah bersemangat untuk menyelesaikan Jalan Ordu, untuk menyelesaikan dan memulai pengaturan kami tentang Aksaray hingga saat itu, untuk mengaktifkan alun-alun yang indah tempat gedung lama Direktorat Jenderal SKİ berada dan bekerja di sana , untuk menyatukannya dengan Yenikapı dan menyatukannya dengan Yenikapı. Saya akan menunggu dan mengikuti dengan penuh semangat untuk mencapai Sultanahmet dari latar belakang, Beyazıt Square dari sisi lain, Sarayburnu dari sana, Eminönü Square yang telah selesai dan Eminönü-Alibeyköy yang telah selesai trem. Semoga kedua proyek ini bermanfaat bagi semenanjung bersejarah, distrik Fatih kami, dan Istanbul kami.”
BIAYA 2 PROYEK 390 JUTA TL
BB Wakil Sekretaris Jenderal Gürkan Alpay juga membagikan informasi berikut tentang kedua proyek:
“Jalan Ordu akan direnovasi total. Selama proyek; Lapisan batu granit bergama akan diaplikasikan pada lahan seluas 40 ribu meter persegi, dan lapisan batu basalt porphyry claret red akan diaplikasikan pada 1.800 meter persegi. 2 ribu 850 meter persegi area hijau akan dibuat. Ordu Street akan memiliki tampilan baru dengan area parkir sepeda, perabotan perkotaan baru, penerangan jalan, semak belukar, dan artefak. Area proyek Parkir Mobil Bertingkat Gedikpaşa, yang lama dibongkar dan fondasi yang baru diletakkan, adalah 1.960 meter persegi. Tempat parkir mobil; Ini akan terdiri dari 3 lantai basement, lantai dasar, 2 lantai normal dan loteng. Dari 233 kapasitas kendaraan, 191 dirancang untuk kendaraan normal, 27 sebagai listrik dan 15 sebagai tempat parkir penyandang cacat. Dalam lingkup proyek; 1.152 meter persegi area teras, ruang pertemuan, toilet untuk pria, wanita dan penyandang cacat, dapur, kantor, titik pembayaran, keamanan, area penggunaan personel dan area lansekap akan dibuat. Biaya proyek yang direncanakan selesai pada Februari 2024 saat ini adalah sekitar 390 juta TL.”
Jadilah yang pertama mengomentari