Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menunjukkan bahwa Terowongan Eurasia memperbarui rekornya, dan mengumumkan bahwa rekor tersebut diperbarui pada Rabu, 9 November, dengan 71 ribu 110 kendaraan. Memperhatikan pengendara sepeda motor yang menggunakan terowongan mencapai 266 ribu, Karaismailoğlu mengumumkan bahwa total 22 juta kendaraan melewati Terowongan Eurasia yang mulai beroperasi pada 2016 Desember 94,5.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat pernyataan tentang Terowongan Eurasia; Dia mencatat bahwa terowongan, yang merupakan salah satu mega proyek kementerian, secara signifikan mengurangi lalu lintas Istanbul. Karaismailoğlu berkata, “Terowongan Eurasia, yang merupakan terowongan jalan raya bertingkat pertama dan satu-satunya yang menghubungkan benua Asia dan Eropa di bawah laut, terus berfungsi sebagai alternatif yang cepat, aman, dan nyaman bagi penggunanya di persimpangan Bosphorus,” Karaismailoğlu berkata, terakhir pada 27 Oktober, dengan 70 ribu 121 kendaraan mengumumkan bahwa rekor ini diperbarui di Terowongan Eurasia, yang mencapai angka tertinggi.
Memperhatikan bahwa rekor lintasan baru dipecahkan dengan 9 kendaraan melintas pada Rabu, 71 November, Karaismailoğlu berkata, "Angka jaminan lalu lintas harian sebanyak 110 unit kendaraan yang dihitung untuk tahun 2022 telah terlampaui." Menunjukkan bahwa total 70.223 juta kendaraan telah melewati terowongan, yang dioperasikan pada 22 Desember 2016, Karaismailoğlu menggarisbawahi bahwa pada 94,5 Mei, Terowongan Eurasia juga dibuka untuk pengguna sepeda motor, dan total 1 ribu sepeda motor telah berlalu sejak tanggal tersebut.
DAPATKAN LEBIH DARI 86 MENIT WAKTU
Menunjukkan bahwa Terowongan Eurasia, yang menyediakan lapangan kerja bagi 200 orang selama masa operasinya, juga menghemat waktu dan bahan bakar, Menteri Transportasi Karaismailoğlu berkata, “Terowongan Eurasia sepanjang 5 kilometer memperpendek jarak transportasi di poros selatan Istanbul sekitar 10 kilometer, mengurangi perjalanan antara sisi Asia dan Eropa menjadi 5 menit. Mempertimbangkan waktu tempuh Terowongan Eurasia dan alternatif penyeberangan Bosphorus lainnya, ini memberi pengguna penghematan waktu lebih dari 86 menit pada lalu lintas malam di arah Kozyatağı - Bakırköy. Penghematan waktu adalah 54 menit per bulan pada jam malam di arah Kozyatağı - Bakırköy, sedangkan rata-rata adalah 32 menit di pagi hari di arah Bakırköy-Kozyatağı.
TRAFFIC MENINGKAT LEBIH DARI PERSEN PERSEN SELAMA JAM SALE
Menyatakan bahwa aplikasi diskon 1 persen antara pukul 2022:00 dan 00:05, yang berlaku mulai 00 Januari 50, telah dimulai, Karaismailoğlu menekankan bahwa telah terjadi peningkatan lalu lintas rata-rata sebesar 111 persen selama jam diskon. Menggarisbawahi bahwa keselamatan lalu lintas disediakan pada tingkat maksimum di Terowongan Eurasia, di mana Sistem Transportasi Cerdas digunakan, Karaismailoğlu melanjutkan sebagai berikut:
“Dengan manajemen lalu lintas instan yang dibuat sesuai dengan perubahan kondisi lalu lintas di Terowongan Eurasia, dipastikan bahwa kapasitas terowongan digunakan dengan cara yang paling efisien. Dalam lingkup manajemen lalu lintas, kecepatan kendaraan dan kepadatan lalu lintas diukur pada 17 titik di kedua arah di sepanjang rute, dan jumlah pintu tol terbuka di pintu masuk terowongan di kedua arah diatur menurut rata-rata tersebut. Dengan demikian, penerapan lalu lintas yang terkendali dan lancar dilakukan di mana keselamatan lalu lintas dapat dipastikan pada tingkat maksimum di dalam terowongan. Dengan penerapan ini, sementara terowongan digunakan pada kapasitas optimalnya, hal ini bertujuan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di jalan pendekat dan meningkatkan keselamatan berkendara di dalam terowongan. Terowongan Eurasia dipantau 400/7 dengan lebih dari 24 kamera dan sistem deteksi kejadian otomatis, dan situasi darurat seperti malfungsi dan kecelakaan segera diintervensi oleh tim ahli. Sementara waktu respons rata-rata 3 menit saat bisnis pertama kali dibuka, waktu respons pertama dipersingkat menjadi rata-rata 1 menit 41 detik.”
Jadilah yang pertama mengomentari