TAI menyelesaikan modernisasi pesawat lain dalam lingkup Proyek Erciyes dan mengirimkannya ke Komando Angkatan Udara. Dalam lingkup Proyek Modernisasi Avionik-ERCIYES pesawat C-130E/B yang dilakukan oleh Kepresidenan Industri Pertahanan Republik Turki, pesawat C130 lainnya, yang dimodernisasi sesuai dengan kebutuhan penerbangan internasional, dikirim ke HvKK. İsmail Demir, Presiden Industri Pertahanan Turki, mengumumkan perkembangan tersebut. Demir berkata, “Dalam lingkup Proyek Erciyes, kami menambahkan kemampuan baru dan memodernisasi pesawat C-130 kami dalam inventaris HvKK dengan membuat terobosan baru dan menambah kekuatan pada kekuatan udara kami. Sebagai bagian dari modernisasi avionik dari 19 pesawat C-130, kami mengirimkan pesawat ke-11.” membuat pernyataan. Tiga pesawat C-2021 dimodernisasi dan dikirim oleh TAI pada tahun 3.
Dalam lingkup C-2006E/B Avionic Modernization (Erciyes) Agreement yang ditandatangani antara SSM (sekarang SSB) dan Turkish Aerospace Industries pada Desember 130, Avionic Modernization dari 13 pesawat angkut C-130E dan 6 C-130B di Angkatan Udara Turki inventarisasi akan dilakukan. .
Dalam lingkup Proyek Modernisasi Erciyes, kegiatan modernisasi total 130 sistem dan 23 komponen terus dilakukan dengan komputer kendali pusat pesawat C117, yang dikembangkan seluruhnya oleh para insinyur TAI dan disebut sebagai otak pesawat. Dalam proyek modernisasi Erciyes C19 yang mencakup total 130 pesawat, modernisasi 11 pesawat telah selesai.
TAI, yang telah didesain ulang oleh insinyur komputer kendali pusat pesawat Erciyes C130 dan merakitnya di pesawat, juga memiliki GPS, indikator, sistem anti-tabrakan, radar udara, sistem navigasi militer dan sipil yang canggih, penerangan tak terlihat malam hari untuk misi militer, perekam suara kotak hitam Melaksanakan modernisasi komponen penting seperti sistem komunikasi, sistem penerbangan otomatis canggih (militer dan sipil), kemampuan untuk beroperasi di jaringan militer, peta mengambang digital, dan sistem perencanaan misi darat. Dengan cara ini, modernisasi, yang juga memfasilitasi kemampuan misi pesawat C130, mengurangi beban kerja pilot, serta memastikan penerbangan yang aman dengan pelacakan rute otomatis dari lepas landas hingga mendarat.
Dengan modernisasi, pesawat C130, yang telah meningkatkan kewaspadaan situasional, memperoleh kemampuan untuk mendarat di bandara dengan tepat dan aman. Pesawat udara, di mana teknologi terbaru telah terintegrasi, memiliki kemampuan eksekusi serta perencanaan militer / sipil digital. Kepatuhan terhadap aturan penerbangan sipil dicapai untuk menghemat waktu dan bahan bakar. Pesawat prototipe pertama dikirim pada tahun 2007 sebagai bagian dari Proyek Erciyes C130 yang ditandatangani pada tahun 2014. Proyek, di mana 19 pesawat akan dimodernisasi, dilakukan dengan cermat oleh para insinyur TAI.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama mengomentari