Walikota Kota Metropolitan Izmir Tunç Soyer, pergi ke lokasi konstruksi Metro Buca dan mengumumkan bahwa tiang pancang pertama telah selesai dan konstruksi dimulai. Presiden Soyer mengatakan bahwa itu adalah hari bersejarah bagi İzmir dan berkata, “Kami bangga dan bersemangat untuk meluncurkan investasi terbesar dalam sejarah İzmir di bawah kondisi yang mungkin paling sulit yang pernah dialami Turki. Sejak awal, kami berkata, 'Metro itu akan datang ke Buca,'" katanya.
Walikota Kota Metropolitan Izmir Tunç Soyerpergi ke lokasi konstruksi Metro Buca, investasi terbesar dalam sejarah kota, dan mengumumkan bahwa tiang pancang pertama telah selesai dan konstruksi dimulai. Menteri Tunç Soyer“Sampai hari ini, pekerjaan metro dengan biaya lebih dari 1 miliar Euro, 13 setengah kilometer dan 11 stasiun, sedang dimulai. Ini adalah investasi yang kami mulai dengan pinjaman sindikasi dengan membentuk konsorsium 490 juta Euro di lingkungan di mana krisis ekonomi semakin dalam. Kami menciptakan model pembiayaan dengan bunga 3 persen, jatuh tempo 12 tahun, masa tenggang 4 tahun, dan pelunasan 8 tahun. Seluruh metro sedang dibangun dengan cara sendiri oleh Kota Metropolitan Izmir. Ini akan dilunasi sepenuhnya dengan pembiayaan Kota Metropolitan Izmir. Oleh karena itu, kami mungkin melakukan salah satu investasi paling produktif dalam sejarah. Karena tenggang waktu 4 tahun sesuai dengan masa konstruksi. Setelah konstruksi selesai, pengembalian uang akan dimulai saat kereta bawah tanah dibuka. Oleh karena itu, bisnis akan terus berjalan dengan pembiayaan sendiri tanpa ada uang yang keluar dari kantong siapa pun.”
“Hari pertama pekerjaan yang akan berlangsung selama 4 tahun”
Menekankan bahwa mereka sangat bersemangat, Walikota Soyer berkata, “36 kolom, masing-masing sepanjang 340 meter, akan dirakit satu per satu. Hari ini kami mulai merakit kolom 36 meter. Dengan aplikasi yang dipatenkan oleh teman-teman kita, dimungkinkan untuk menyiapkan kolom 36 meter dengan sangat cepat. Dari sini, dengan cepat dipindahkan ke tempatnya dan perakitan dimulai. Kami mungkin akan membongkar mesin bor terowongan dari stasiun pertama pada awal Maret. Tiga mesin bor terowongan akan mulai bekerja, ”katanya.
Menekankan bahwa mereka berada di hari pertama dari sebuah pekerjaan besar yang akan berlangsung selama 4 tahun, Presiden Soyer melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Kami meletakkan fondasinya pada tanggal 14 Februari. Sudah 8 bulan. Sayangnya, kami memiliki beberapa masalah hukum. Untungnya, sistem hukum kita mendengarkan para pihak. Kami melanjutkan di mana kami tinggalkan. Kami bangga dan bersemangat untuk meluncurkan investasi terbesar dalam sejarah İzmir di bawah kondisi yang mungkin paling sulit yang pernah dialami Turki. Sejak awal, kami berkata, 'Metro itu akan datang ke Buca'."
“Rute yang membentang dari pinggiran kota ke pedalaman”
Menyatakan bahwa mereka bertujuan untuk mengangkut 400 ribu penumpang sehari, Presiden Soyer berkata, “Ini berarti omset dan pendapatan 45 juta Euro per tahun. Ini menunjukkan betapa sehat dan konsistennya model pembiayaan tersebut. Dimungkinkan untuk membayar kembali hanya dengan pendapatan bisnis. Saat Anda mengangkut 400 ribu penumpang di jalur ini, Anda menarik semua bus. Anda menggunakan transportasi umum bawah tanah. Pada saat yang sama, peluang untuk kualitas dan relaksasi muncul terkait dengan struktur perkotaan di atas. Metro bukan hanya alat transportasi, tetapi menjadi alat yang meningkatkan kualitas hidup. Tempat ini juga akan terhubung dengan jalur Metro Narlıdere. Kami bergerak cepat menuju titik di mana kami mengatakan kami merajut İzmir dengan jaring besi. Jalur metro kami di Izmir sejajar dengan pantai. Ini adalah pertama kalinya memanjang secara vertikal ke dalam. Oleh karena itu, dimungkinkan untuk berbicara tentang jaringan yang lengkap. Sebuah rute akan muncul dari pinggiran kota ke pedalaman dan ke Teluk,” katanya.
“Itu akan meninggalkan jejak penting di masa depan Izmir”
Walikota Soyer menekankan bahwa Kota Metropolitan İzmir sedang dalam serangan sistem kereta api besar dan berkata, “Kami akan memulai uji coba Trem Çiğli bulan ini. Ini juga merupakan investasi besar. Pada tahun 2023, kami mungkin akan memulai uji coba Metro Narlıdere, seperti Maret-April. Dalam tiga bulan, kita akan berada di sini dengan mesin bor terowongan. Singkatnya, mereka akan terus berjalan sejajar satu sama lain. Ini adalah investasi besar yang akan meninggalkan jejak penting di masa depan İzmir.”
Jadilah yang pertama mengomentari