Ekspedisi Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara Sivas ​​​​Mulai pada April 2023

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengumumkan bahwa 99,67 persen kemajuan telah dicapai dalam pekerjaan konstruksi infrastruktur jalur Kereta Cepat Ankara-Sivas dan telah berakhir. Ketika proyek jalur kereta cepat selesai pada April 2023, waktu tempuh akan berkurang dari 12 jam menjadi 2 jam.

Karaismailoğlu, dalam presentasinya tentang anggaran 2023 Kementerian di Komite Perencanaan dan Anggaran Majelis Nasional Agung Turki, menyatakan bahwa mereka telah menyelesaikan sebagian besar sistem infrastruktur Turki dan bahwa era baru transportasi kini telah dimulai. masuk.

Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka menghidupkan kembali Jalur Sutra bersejarah, yang menjangkau dari Tiongkok ke Turki melalui Jalur Sutra Besi Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dan menuju ke Eropa dengan menggunakan Marmaray, sebagai rel kereta api. jalur, kami bekerja untuk melakukan sebagian besar transportasi ke Eropa melalui China-Rusia (Siberia) melalui koridor tengah melalui negara kami.” dikatakan.

Karaismailoğlu berkata, “Kami telah mencapai 99,67 persen kemajuan fisik dalam pekerjaan konstruksi infrastruktur jalur kereta berkecepatan tinggi Ankara-Sivas. Studi pengujian dan sertifikasi sebagian telah selesai. Ketika proyek selesai pada April 2023, waktu tempuh akan berkurang dari 12 jam menjadi 2 jam. Kami membuat 54% kemajuan fisik dalam pekerjaan infrastruktur jalur Kereta Cepat Ankara-İzmir. Kami akan mengurangi waktu perjalanan kereta api antara Ankara dan Izmir menjadi 3 jam 30 menit. Setelah selesai, kami bertujuan untuk mengangkut sekitar 508 juta penumpang dan 13,5 juta ton kargo per tahun dengan jarak 90 kilometer. Kami mencapai kemajuan 86 persen dalam pekerjaan infrastruktur jalur kereta berkecepatan tinggi Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Sehubungan dengan jalur kereta berkecepatan tinggi Ankara-Istanbul, kami memulai pembangunan superstruktur jalur kereta berkecepatan tinggi Bursa-Yenişehir-Osmaneli sepanjang 106 kilometer. Antara Karaman dan Ulukışla, kami menyelesaikan pekerjaan infrastruktur dan mencapai 55 persen kemajuan fisik dalam pekerjaan konstruksi suprastruktur. Pekerjaan kami di jalur kereta berkecepatan tinggi yang membentang dari Mersin ke Gaziantep terus berlanjut dengan tergesa-gesa. Dengan proyek yang direncanakan selesai pada akhir 2024, waktu tempuh antara Mersin-Adana dan Gaziantep akan dikurangi menjadi 2 jam 15 menit. Kami juga melakukan tender untuk Jalur Kereta Cepat Ankara-Yerköy-Kayseri. Kami menandatangani kontrak. Jembatan Gebze-YSS- Bandara Istanbul-Halkalı Kami juga sangat menekankan Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi kami.”