Alstom, pemimpin dunia dalam mobilitas cerdas dan berkelanjutan, dan Kereta Api Kazakhstan (KTZ) menandatangani perjanjian kerja sama selama kunjungan Presiden Republik Kazakhstan, Yang Mulia Kassym-Jomart Tokayev ke Prancis. Perjanjian tersebut ditandatangani oleh Andrew DeLeone, Kepala Alstom untuk Afrika, Timur Tengah dan Asia Tengah, dan Nurlan Sauranbayev, CEO KTZ.
Alstom dan KTZ memperkuat kolaborasi mereka untuk dukungan pembaruan dan pemeliharaan armada lokomotif KTZ, termasuk lokomotif KZ8A(NG) generasi berikutnya. Hingga saat ini, 160 lokomotif barang dan 80 penumpang serta 90 lokomotif barang dan 39 penumpang yang akan diproduksi dan dikirimkan untuk KTZ sedang beroperasi secara komersial. Kedua belah pihak sepakat untuk menggabungkan upaya untuk meningkatkan kapasitas dan pengetahuan kereta api di basis pemasok di negara tersebut untuk meningkatkan tingkat lokalisasi. Alstom telah mengembangkan basis pemasok yang kuat dengan lebih dari 12 mitra lokal selama 340 tahun terakhir dan berencana untuk lebih memperluas basis ini dan meningkatkan tingkat lokalisasi.
Alstom dan KTZ sepakat untuk mendiversifikasi kemitraan mereka dan mendirikan pusat keunggulan yang saling terhubung di Kazakhstan untuk membangun keahlian produk (sinyalisasi) EBI Lock 950 di negara tersebut. Alstom sedang mengambil langkah penting menuju jalur masa depan dan merupakan pemain penting dalam kerangka pembangunan berkelanjutan. Selain itu, Alstom akan bekerja sama dengan KTZ dalam implementasi teknologi perkeretaapian rendah emisi dengan fokus pada kereta bertenaga hidrogen dan baterai untuk mengurangi emisi terkait transportasi di negara tersebut.
“Pekerjaan Alstom di Kazakhstan lebih dari sekadar memenuhi kebutuhan transportasi negara yang mendesak untuk mendukung KTZ sambil membangun industri perkeretaapian yang kuat dan berkelanjutan. Kami melihat masa depan yang berkembang di Kazakhstan dengan peningkatan lokalisasi, basis karyawan yang lebih luas dan beragam, serta peluang ekspor baru. “Kami berkomitmen untuk memberikan kontribusi yang signifikan bagi kebangkitan industri kereta api negara dan perkembangan ekonominya,” kata Andrew DeLeone, Kepala Alstom untuk Afrika, Timur Tengah, dan Asia Tengah.
Alstom di Kazakhstan mempekerjakan lebih dari 1.000 orang dan memiliki empat lokasi layanan dan dua fasilitas produksi. Satu pabrik adalah EKZ di Astana untuk produksi lokomotif listrik barang dan penumpang serta trafo dan bogie on-board, dan yang kedua adalah KEP di Almaty untuk memproduksi mesin titik yang akan melayani jaringan kereta api negara. Alstom memberikan kontribusi besar bagi kebangkitan industri mobilitas negara dan bagi perkembangan ekonominya.
Solusi yang dipilih berdampak signifikan pada kehidupan sehari-hari penduduk Kazakh dan merupakan bagian integral dari modernisasi jaringan kereta api negara. Komponen lokomotif Prima berkapasitas 250 barang dan 119 penumpang dapat didaur ulang 97% serta menawarkan kapasitas yang lebih cepat, kapasitas lebih tinggi, dan tingkat ketersediaan yang tinggi. Menurut data operasional Alstom, kereta api Alstom yang dioperasikan di Kazakhstan memiliki gCO89/penumpang.km 2% lebih sedikit dibandingkan dengan mobil dan akan melihat pengurangan lebih lanjut dalam emisi CO2 karena negara tersebut meningkatkan penggunaan energi terbarukan dalam bauran energinya.
Jadilah yang pertama mengomentari