Proyek kereta api berkecepatan tinggi Ankara-İzmir, yang diberikan kepada ERG nşaat seharga 2 miliar 163 juta Euro dan yang tendernya ditolak dengan alasan 'ketidakteraturan' dan 'melanggar hukum', telah disetujui oleh Dewan Negara. Tender raksasa itu digambarkan sebagai "tender terbesar dalam sejarah Republik".
Tender proyek kereta api berkecepatan tinggi Ankara-İzmir, yang diberikan kepada ERG nşaat seharga 2 miliar 163 Euro, diberikan oleh Dewan Negara. Tender raksasa itu ditentang dengan alasan 'ketidakteraturan' dan 'ilegal'.
Menurut berita Eneshan Solmaz dari OdaTV; Kamar ke-13 Dewan Negara, setelah keputusan pengadilan setempat, memutuskan bahwa kondisi pembatalan untuk tender tidak terpenuhi.
ERG nşaat, yang memenangkan kasus tersebut, menuntut kenaikan biaya lelang sebesar 65 persen, dengan alasan fluktuasi mata uang asing. Jika Departemen Perhubungan menyetujui, itu akan datang dengan biaya tambahan sebesar $ 1,5 miliar.
DIBUAT 'DENGAN MURAH'
Tender untuk jalan YHT Ankara-İzmir diberikan kepada ERG nşaat pada 14 Oktober 2020, dengan “metode yang dapat dinegosiasikan” sebesar 2 miliar 163 juta Euro.
Perjanjian pinjaman pembiayaan senilai $2.3 miliar ditandatangani dengan Inggris untuk pekerjaan di bawah proyek yang dibiayai secara eksternal. Bank yang memberikan pinjaman ini adalah Swiss Credit Suisse, yang namanya tidak luput dari agenda "pencucian uang".
DUGAAN 'PELANGGARAN' DAN 'PELANGGARAN HUKUM'
Proyek kereta api berkecepatan tinggi Ankara-İzmir, yang didefinisikan sebagai "tender terbesar dalam sejarah Republik", tidak pernah menjadi agenda sejak tanggal tender pada tahun 2020.
Dikatakan bahwa meskipun harus disiapkan menurut aturan Pedoman Praktik Prosedur Kontrak Bantuan Luar Negeri Uni Eropa (PRAG) dalam pekerjaan yang dibiayai secara internasional, aturan ini tidak diikuti.
Sementara setiap tender yang dibiayai asing lebih dari 5 juta Euro harus dilakukan melalui metode "tender terbuka", tender yang diberikan kepada ERG nşaat dilakukan melalui metode "tawar-menawar". Kriteria kualifikasi teknis juga diabaikan dalam tender.
PINDAH KE PENGADILAN
Untuk semua alasan ini, gugatan diajukan ke Pengadilan Administratif ke-15 Ankara, mengklaim bahwa tender itu bertentangan dengan prosedur. Pengadilan menyetujui tender tersebut. Setelah itu, perusahaan konstruksi KMB melakukan proses banding dan membawa kasus ini ke Dewan Negara.
TCA: HASIL Tender TERSEMBUNYI DARI UMUM
Dalam permohonannya kepada Dewan Negara, ia mengklaim bahwa prinsip "persaingan dan transparansi", yang merupakan salah satu prinsip dasar tender, dilanggar, bahwa tender dilakukan dengan metode "undangan", dan bahwa " prosedur" dan "listrik" sama sekali diabaikan.
Memang terungkap dalam laporan MK selama proses persidangan bahwa; Hasil 9 tender raksasa yang diberikan Kementerian Perhubungan disembunyikan dari opini publik. Biaya tender tersembunyi adalah 93 miliar 895 juta lira Turki. Salah satu tender tersembunyi adalah tender kereta cepat Ankara-İzmir dengan biaya 2 miliar 163 juta Euro.
Perusahaan yang memenangkan tender adalah perusahaan ERG nşaat. Sebelumnya masuk dalam agenda tender jalan raya Adana-Pozant dengan model "Build-Operate-Transfer" senilai 4 miliar TL.
Deputi CHP Deniz Yavuzyılmaz mengklaim bahwa ada kerugian publik sebesar 156 juta Euro dalam tender ini.
'IZIN' DIBERIKAN DARI NEGARA NEGARA
Pekan lalu, Departemen 13 Dewan Negara menempatkan poin terakhir dalam tender kereta api berkecepatan tinggi Izmir-Ankara, yang tidak pernah ada dalam agenda.
Ketua Nevzat zgür, anggota Süleyman Hilmi Aydın, Dr.Hasan Gül, lker Sert, Fatih Mert Tepuk tangan dengan suara bulat menganggap keputusan Pengadilan Administratif 15 Ankara tepat dan memutuskan bahwa tidak ada alasan untuk "mengembalikan" tender.
KONSTRUKSI ERG MEMINTA BIAYA Tender TINGGI
ERG Construction, yang memenangkan kasus tersebut, menuntut kenaikan biaya lelang sebesar 65 persen, dengan alasan fluktuasi mata uang asing. Ini akan membawa tambahan biaya baru sekitar 1,5 miliar rupiah.
Disebutkan, permintaan kenaikan gaji tambahan perusahaan ERG Construction akan dibahas dan diputuskan Kementerian Perhubungan dalam pekan ini.
AKKUM: KAMI AKAN MEMBAWANYA KE YURISDIKSI TERTINGGI
Faruk Akkum, pemilik perusahaan KMB, yang pergi ke Dewan Negara untuk pembatalan tender, menyatakan bahwa keputusan yang beralasan belum sampai ke tangan mereka dan berkata, “Kami akan mengikuti masalah ini sampai akhir, jika perlu. , kita akan pergi ke badan peradilan tertinggi. Prosedur dan penemuan tender ini, semuanya salah," katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari