Rolls-Royce telah melakukan uji terbang mesin ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System). Mesin yang dipasang pada Boeing 747 mengangkasa di Tucson, Arizona, AS. Dalam program pengujian, di mana penerbangan dilakukan hingga 40.000 kaki, yaitu 12,19 km, penyalaan mesin berhasil diselesaikan dalam kondisi yang berbeda.
Sistem pembakaran tingkat rendah yang teruji meningkatkan rasio pencampuran bahan bakar dan udara sebelum pengapian, menghasilkan pembakaran bahan bakar yang lebih bersih. Berkat sistem ini, emisi oksida nitrat dan partikulat yang lebih rendah tercapai.
Sejumlah uji darat sebelumnya dilakukan dengan mesin demonstrasi ALECSys, termasuk icing, penyerapan air, operasi darat, emisi, dan operasi dengan 100% Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF).
Simon Burr, Direktur Pengembangan Produk dan Teknologi Penerbangan Sipil di Rolls-Royce, mengatakan:
“Kami sangat senang melihat mesin ALECSys lepas landas. Tes ini mengungkapkan semua aspek tidak hanya efisiensi mesin tetapi juga performa lingkungan kita. Mesin Rolls-Royce ALECSys juga bertujuan untuk memperluas penggunaan SAF. Mesin ini juga merupakan bagian penting dari strategi keberlanjutan kami, yang mencakup penelitian teknologi alternatif.”
Pengujian teknologi emisi rendah ALECSys dalam penerbangan merupakan indikasi bahwa mesin dapat beroperasi di ketinggian. ALECSys juga membawa serta pengalaman signifikan tentang bagaimana mesin pembakaran tingkat rendah dapat dioperasikan sebelum digunakan di masa mendatang.
ALECSys berada dalam lingkup program mesin UltraFan, yang memberikan penghematan bahan bakar 25% dibandingkan dengan mesin Trent generasi pertama. Program ALECSys didukung oleh program Clean Sky UE, dan Institut Teknologi Dirgantara Inggris dan Innovate UK.
Jadilah yang pertama mengomentari