Rolls-Royce dan Gulfstream Aerospace Corp. melakukan uji terbang pertama jet bisnis jarak jauh ultra yang ditenagai oleh 100% bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Uji terbang dengan Gulfstream G725 bermesin ganda yang ditenagai oleh mesin BR650 dilakukan di markas Gulfstream di Savannah Georgia.
Tes ini, yang menunjukkan bahwa mesin Rolls-Royce yang ada untuk jet bisnis dan pesawat sipil dapat beroperasi menggunakan SAF 100% dengan opsi "drop-in", memungkinkan jenis bahan bakar substitusi untuk maju dengan percaya diri ke dalam program sertifikasi. Saat ini, SAF hanya dapat digunakan dengan campuran hingga 50% bahan bakar jet konvensional. SAF tersedia untuk semua mesin Rolls-Royce saat ini.
Sementara salah satu komponen SAF yang digunakan dalam uji terbang diproduksi oleh World Energy, komponen lainnya diproduksi oleh Virent Inc. melakukan: HEFA (Hydroprocessed Ester and Fatty Acids) yang diperoleh dari limbah dan minyak nabati dan SAK (Synthesed Aromatic Kerosene - Synthesized Aromatic Kerosene) yang dihasilkan dari limbah gula berbahan dasar nabati. Bahan-bahan berbasis minyak bumi lainnya ditambahkan ke bahan bakar inovatif dan berkelanjutan yang sedang dikembangkan ini. Dengan cara ini, tidak diperlukan proses modifikasi apa pun dalam infrastruktur mesin jet dan diperoleh 100% bahan bakar SAF "drop-in" yang dapat digunakan. Bahan bakar berkelanjutan ini berpotensi mengurangi emisi siklus hidup CO2 sekitar 80% dibandingkan dengan bahan bakar jet konvensional.
Membuat pernyataan tentang uji terbang, Rolls-Royce Germany Business Aviation and Engineering Director Dr. Joerg Au berkata:
“Bahan bakar penerbangan berkelanjutan memiliki potensi untuk secara signifikan mengurangi emisi karbon penerbangan dan sangat penting untuk mendekarbonisasi langit. Sebagai Rolls-Royce, “pengembalian” yang kami lakukan pada mesin yang ada akan memberikan kontribusi besar bagi dunia penerbangan. Uji terbang yang kami lakukan dengan Gulfstream ini menunjukkan kompatibilitas mesin kami dengan SAF. Mesin kami membantu pengguna mencapai karbon nol bersih.”
Mark Burns, Presiden Gulfstream, berkata, “Merintis dekarbonisasi industri penerbangan adalah salah satu tujuan jangka panjang kami di Gulfstream. Menguji, mengevaluasi, dan mendukung perkembangan baru di SAF membawa kami selangkah lebih dekat ke tujuan ini. Berkat kemitraan kami dengan Rolls-Royce, kami telah berhasil menyelesaikan tonggak sejarah lainnya dalam pekerjaan ini.” dikatakan.
Keluarga pesawat G725, ditenagai oleh BR650, memegang lebih dari 120 rekor kecepatan dunia, termasuk rekor kecepatan penerbangan terjauh dalam sejarah penerbangan bisnis. Dengan lebih dari 500 pesawat yang beroperasi, G650 dan Gulfstream G650ER adalah salah satu jet bisnis paling andal di dunia. Sejak memasuki layanan pada tahun 650, keluarga pesawat G2012 telah menghadirkan keandalan, efisiensi, dan kecepatan yang luar biasa, bersama dengan kinerja lingkungan yang luar biasa.
Jadilah yang pertama mengomentari