Adil Karaismailoğlu, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, menyatakan bahwa mereka memulai Proyek 'Target 2023: 1 Juta Pelaut Amatir' untuk mencapai target negara maritim dan negara maritim, dan berkata, “Dalam lingkup proyek; Untuk membesarkan generasi yang hidup di tepi laut, langkah pertama dan penting telah diambil agar generasi muda dapat melihat masa depan cerah mereka di laut. Dengan proyek ini, pelatihan dasar diberikan terutama oleh para pelatih ahli di Kementerian kita dan direktorat pelabuhan di bawah tanggung jawabnya. Dan kami telah mencapai tujuan kami yaitu Satu Juta Pelaut Amatir sebelum tahun 2023.”
Menteri Perhubungan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu berbicara pada Upacara Pengiriman Dokumen Pelaut Amatir ke Satu Juta dan Upacara Penandatanganan Protokol; “Nenek moyang kita; Dengan mengalami masa kedaulatan mutlak di Selat Turki selama kurang lebih 3 abad; Adalah kebenaran bagi kita semua bahwa mereka membangun kerajaan dunia dengan menjangkau lautan dengan memberikan kendali laut penuh di Laut Hitam, Aegean, dan Mediterania. Sebagai Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, kami mengambil setiap langkah yang kami ambil di bawah kepemimpinan Presiden kami dalam 20 tahun terakhir dengan kesadaran ini. Pernyataan Barbaros Hayrettin Pasha 'Dia yang mendominasi lautan akan mendominasi dunia' masih dan sangat dipertahankan kebenarannya hingga saat ini.
PENGIRIMAN ADALAH Tulang Punggung PERDAGANGAN GLOBAL
Menekankan bahwa transportasi laut, yang melakukan sekitar 86 persen dari volume perdagangan dunia, merupakan tulang punggung perdagangan global, Karaismailoğlu mengatakan bahwa maritim, di mana volume kargo telah tumbuh lebih dari 50 kali lipat dalam 20 tahun terakhir, adalah sektor yang paling strategis. Menunjukkan bahwa sekitar 2021 persen kargo untuk tujuan impor dan sekitar 93 persen kargo untuk tujuan ekspor diangkut melalui laut pada tahun 81 di Turki, Karaismailoğlu berkata, “Seperti yang Anda lihat, jika tidak ada sektor maritim untuk memiliki ekonomi yang kuat dan suara di dunia, tidak mungkin. Kami mengambil langkah besar untuk membawa industri maritim ke dunia global dan kompetitif saat ini, dengan membawa angin atmosfer stabilitas dan kepercayaan di negara kami. Hari ini, dengan kapasitas 31,3 juta ton mati kami, kami telah naik ke peringkat ke-15 dalam hal armada pedagang maritim global. Dengan tonase kami sebesar 36 juta ton mati pada akhir tahun, kami berharap dapat naik satu tingkat lagi di peringkat dunia dan naik ke peringkat ke-14. Juga, Turki Bayraklı Kami melihat tonase kapal kami akan meningkat tahun ini, setelah sekian lama.”
KAMI LANJUTKAN "SERANGAN INFRASTRUKTUR" DALAM PENGIRIMAN
Karaismailoğlu, Menteri Transportasi, mencatat bahwa mereka juga melanjutkan "serangan infrastruktur" mereka di maritim, menambahkan bahwa mereka mencapai sukses besar dan meningkatkan jumlah galangan kapal menjadi 2002, yang hanya 37 pada tahun 84, dan jumlah pelabuhan menjadi 149 , yaitu 217. Karaismailoğlu berkata, “Berkat langkah-langkah yang telah kami ambil, terlepas dari pandemi, negara kami telah tumbuh di sektor maritim pada tahun 2020 dan 2021,” kata Karaismailoğlu, menambahkan bahwa dunia telah ditutup dalam 2 tahun terakhir dengan penyusutan.
Karaismailoğlu berkata, “Ada penurunan 1,2 persen dalam penanganan peti kemas di seluruh dunia, dan penurunan total penanganan kargo sebesar 3,8 persen. Namun, jumlah peti kemas yang ditangani di pelabuhan negara kita meningkat 8,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 12,6 juta TEU tahun lalu. Kami meningkatkan jumlah total kargo yang ditangani sebesar 6 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Kami tingkatkan menjadi 526 juta ton. Kami mengantisipasi bahwa kami akan melanjutkan pertumbuhan kami tahun ini dan total 2022 juta ton kargo akan ditangani pada akhir tahun 545. Pada periode Januari-Oktober 2022, meskipun terjadi perang Rusia-Ukraina, jumlah kargo yang ditangani di pelabuhan kami tercatat meningkat 5 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Terlepas dari krisis ekonomi di dunia, penyusutan ekonomi negara, bahaya resesi dan perang, angka-angka yang dicapai negara kita hanya dalam perdagangan maritim adalah bagian penting dari kisah sukses yang telah kita tulis dalam perjalanan kita. dengan target investasi, penyerapan tenaga kerja, produksi, ekspor dan surplus transaksi berjalan.
KAMI MENUNJUKKAN HORMAT BENDERA TURKI LAGI KE DUNIA
Karaismailoğlu menyatakan bahwa sebuah daftar diterbitkan setiap tahun oleh Memorandum Paris sesuai dengan kinerja negara bendera dan bahwa kinerja Turki terus meningkat, ia menyatakan bahwa ia secara bertahap memperkuat posisinya di sini. Karaismailoğlu melanjutkan pidatonya dengan menekankan bahwa mereka mencapai tujuan mereka untuk menjadi salah satu dari 2002 negara paling sukses di tahun 160 dan naik ke posisi ke-2023:
“Kesuksesan ini dan banyak lagi adalah hasil dari intelijen negara, perencanaan ilmiah, kerja sama kami dengan industri, dan yang paling penting, stabilitas selama 20 tahun. Bendera kami dengan bulan sabit dan bintang telah mengambil tempat di antara negara bendera paling bergengsi di dunia dengan menaikkannya dari peringkat ke-80 ke peringkat ke-70 di antara 8 negara. Dengan cara ini, Turki Bayraklı Kapal kami telah memperoleh hak untuk diperiksa di pelabuhan Memorandum Paris dalam periode yang lebih jarang. Dengan demikian, menunggu kapal kita di pelabuhan yang tidak perlu, yang dapat menyebabkan keterlambatan dalam kegiatan komersialnya, telah dicegah. Hal yang paling berharga bagi kami adalah kami sekali lagi menunjukkan martabat bendera Turki ke seluruh dunia. Meskipun ini adalah pencapaian yang luar biasa, masih banyak langkah ke depan untuk pembangunan berkelanjutan sektor maritim kita dan kontribusinya terhadap perekonomian. Tidaklah cukup bahwa negara kita dikelilingi oleh lautan di tiga sisi. Penting untuk berlayar ke laut ini, menggunakan pantai dan bisa mendapatkan keuntungan maksimal dari laut. Ini dimungkinkan, pertama-tama, ketika olahraga amatir maritim dapat berkembang dan menjadi bagian dari budaya dan kehidupan kita. Bangsa Turki yang telah meningkatkan kesadaran budaya maritim dengan mempromosikan, mempopulerkan dan mempopulerkan laut dan maritim, akan meningkatkan dan memperluas kepentingan ekonominya di semua bidang maritim, dan akan memberikan manfaat sebesar-besarnya bagi negaranya di bidang ini.
KAMI AKAN MENDUKUNG PELATIHAN PRAKTEK DENGAN PELATIHAN TEORITIS KAMI
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata, “Dalam lingkup Proyek 'Target 2023: 1 Juta Pelaut Amatir', untuk menanamkan budaya maritim, untuk mengarahkan wajah rakyat kita ke laut dan untuk mencapai tujuan negara maritim , negara maritim; Untuk membesarkan generasi yang hidup di tepi laut, langkah pertama dan penting telah diambil agar generasi muda dapat melihat masa depan cerah mereka di laut. Dengan proyek ini, pelatihan dasar diberikan terutama oleh para pelatih ahli di Kementerian kita dan direktorat pelabuhan di bawah tanggung jawabnya. Dan target Satu Juta Pelaut Amatir sebelum tahun 2023 telah tercapai. Kami juga sangat senang bahwa kami telah meningkatkan minat dan keingintahuan warga kami di laut dan maritim berkat pelatihan kami. Bangsa pelaut, negara pelaut… Kami akan terus mengambil setiap langkah yang memungkinkan tujuan kami tumbuh lebih kuat. Dalam konteks ini, hari ini kami akan menandatangani protokol antara Kementerian kami dan Federasi Layar Turki. Karena itu, kami akan mendukung pelatihan praktis dan pelatihan teoretis.”
JUMLAH KAPAL PRIVATE MENCAPAI 111 RIBU
Menjelaskan bahwa mereka juga berkontribusi pada produksi kapal pribadi dengan budaya maritim yang tersebar luas, Karaismailoğlu berkata, “Meskipun dalam kondisi pandemi, jumlah kapal pribadi tercatat di 4 ribu batang kayu tambatan kapal baru, 39 ribu di antaranya baru dibangun, di 62 tahun proyek berlanjut, dan jumlah kapal pribadi mencapai 49 ribu dari 111 ribu. . Kami percaya bahwa angka-angka ini akan terus meningkat dengan upaya kami; Kami mengantisipasi bahwa wisata bahari juga akan terpengaruh secara positif oleh pertumbuhan ini. Hasil lain dari maraknya budaya bahari adalah bahwa laut kita memiliki arti tidak hanya sebagai alat komersial tetapi juga sebagai nilai lingkungan. Pelaut amatir kami juga merupakan pelindung paling berharga dari budaya ini. Karena mereka yang mengenal laut menyukainya. Dia yang mencintai laut melindunginya.
KAMI MENANDATANGANI PROTOKOL KERJASAMA PELUANG YANG SETARA BAGI SISWA PUTRI DEPARTEMEN KELAUTAN
Menunjukkan bahwa sebagai Kementerian, mereka telah mengambil dan terus mengambil langkah-langkah penting tidak hanya untuk pelaut amatir tetapi juga untuk awak kapal, Karaismailoğlu berkata, “Proses seperti pelatihan, ujian, promosi, dan pembaruan kualifikasi, yang menjadi subjek bagi awak kapal kami untuk seluruh kehidupan laut mereka, harus dengan standar dunia oleh Kementerian kita. Untuk membuatnya lebih mudah dan lebih cepat, kami memperbarui Sistem Informasi Orang Kapal dan mengoperasikannya mulai 15 Agustus 2022. Berkat proyek ini, semua operasi maritim dari 135 awak kapal aktif kami dapat dilakukan lebih cepat, tanpa dokumen dan dengan cara yang aman. Kementerian kami akan melanjutkan investasinya pada tahun 2023 untuk memperkuat tenaga kerja dan menciptakan lapangan kerja bagi kaum muda di sektor maritim. Dalam konteks ini, Kementerian kami memberikan kesempatan untuk mengikutsertakan mahasiswi yang menghadapi lebih banyak kesulitan dalam mencari peluang magang. Protokol Kolaborasi Peluang yang Setara ditandatangani dengan 15 perusahaan terkemuka di industri kami untuk gadis-gadis sarjana maritim kami untuk menyelesaikan magang laut wajib mereka. Kami melakukan mobilisasi magang hingga tahun 2023. Selain itu, dengan mempertimbangkan laporan bahwa defisit perwira akan meningkat di tahun-tahun mendatang di dunia, salah satu prioritas terpenting kami adalah mengisi defisit ini dengan awak kapal Turki.”
KAMI MEMPERBARUI NILAI GOLD FRANK
Menyatakan bahwa mereka telah membentuk 21 Kepresidenan Pelabuhan Regional agar Turki dapat memberikan layanan yang lebih baik kepada industri maritim, memastikan keberlanjutannya dan semakin memperkuat organisasi maritim, Karaismailoğlu mengatakan bahwa mereka akan memberikan layanan yang lebih cepat dan lebih efektif dengan otoritas pelabuhan regional ini dan akan menambah kekuatan administrasi maritim. Mengingatkan bahwa mereka telah memperbarui nilai Golden Frank dari tol kapal yang transit melalui Selat, Menteri Transportasi Karaismailoğlu berkata, “Kami telah menaikkan biaya mercusuar dan penyelamatan yang diambil dari kapal yang transit melalui Selat Turki sekitar 5 kali lipat, dan kami akan memperbarui biaya ini setiap 1 Juli mulai sekarang. Kami meningkatkan bagian publik dari layanan pilotage dan tugboat hingga 30 persen. Kami telah menerbitkan Petunjuk tentang Biaya Bimbingan dan Layanan Tugboat dan Mooring. Turki dalam Arahan Bayraklı Kami memberikan dukungan untuk mendukung kapal-kapal itu,” katanya.
KAMI AKAN BERINVESTASI 2053 MILIAR DOLAR DI SEKTOR PENGIRIMAN SAMPAI TAHUN 21,6
Sehubungan dengan Visi 2053, Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka berbagi rencana investasi transportasi dan komunikasi 10 tahun yang akan membawa Turki ke tempat yang layak di '30 ekonomi teratas dunia' dengan seluruh publik, dan menyatakan bahwa mereka meramalkan investasi sebesar 30 miliar dolar dalam 198 tahun dalam lingkup rencana ini. Karaismailoğlu menggarisbawahi bahwa mereka akan menginvestasikan 2053 miliar dolar lagi di sektor maritim hingga 21,6, dan mereka akan menyumbang 180 miliar dolar untuk pendapatan nasional. “Dampak kami terhadap produksi akan melebihi $320 miliar. Karaismailoğlu berkata, "Kontribusi kami untuk pekerjaan selama 30 tahun akan menjadi 5 juta orang" dan melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
“Dalam Rencana Induk Transportasi dan Logistik 2053 kami, kami telah memesan tempat khusus untuk jalur maritim, basis Tanah Air Biru kami dan titik kunci integrasi dalam transportasi. Oleh karena itu: Kami akan menambah jumlah fasilitas pelabuhan dari 217 menjadi 255. Kami akan memperluas aplikasi Green Port. Kami akan memastikan bahwa sumber daya energi terbarukan tingkat tinggi digunakan di pelabuhan kami. Kapal pesiar otonom akan dikembangkan dan efisiensi penanganan akan ditingkatkan dengan sistem otonom di pelabuhan. Kami akan membuat pelabuhan khusus dengan infrastruktur logistik yang diperkuat. Kami akan terus memperluas kapasitas layanan transit pelabuhan dan mengembangkan infrastruktur transportasi laut multimoda dan jarak pendek yang dapat melayani negara-negara di kawasan ini. Dengan Kanal Istanbul, salah satu proyek transportasi terpenting tidak hanya di negara kami tetapi juga di dunia, kami akan memperkuat peran Turki dalam transportasi laut. Ketika selesai, selain untuk memastikan keselamatan jiwa dan harta benda di dalam dan sekitar Bosphorus, serta melindungi tekstur sejarah dan budaya Bosphorus; Ini akan meringankan beban lalu lintas Bosphorus dengan mengurangi waktu tunggu di pintu masuk dan keluar Bosphorus.”
KAMI AKAN BEKERJA KERAS KEPADA PARA PARA PENAYANG
Menteri Perhubungan dan Infrastruktur Karaismailoğlu menyatakan bahwa dengan protokol kerja sama yang akan ditandatangani dengan Federasi Layar Turki, mereka bertujuan untuk memasukkan pelatihan praktis dalam pelatihan pelaut amatir, dan berkat Protokol Kerjasama dan "Peraturan tentang Perlengkapan Kapal Pribadi dan Kompetensi Orang yang Akan Mengoperasikan Kapal Swasta”, yang drafnya sudah selesai minggu lalu, wawasan Pelaut Amatir akan lebih luas. Katanya akan dimajukan. “Kami juga menyadari betapa pentingnya pengembangan maritim Turki untuk Abad Turki,” kata Karaismailoğlu, menambahkan, “Kami akan berpegang teguh pada dayung, mengarahkan kemudi kami menuju rekor dunia dan berlayar ke pelabuhan yang aman. Turki akan membuat bobotnya lebih terasa di bidang maritim di masa depan dan akan menjadi salah satu negara terdepan di sektor maritim dengan meningkatkan daya saingnya.”
Jadilah yang pertama mengomentari