Kota Metropolitan Izmir, yang telah mengambil langkah penting menuju digitalisasi dengan target kota pintarnya, terus menerapkan kecerdasan buatan dan aplikasi berbasis teknologi. Tiga proyek Kota Metropolitan Izmir berhak menerima hibah dari Program Dukungan Keuangan Transformasi Digital di Publik, dibuka oleh İZKA.
Kota Metropolitan Izmir terus bekerja dengan target kota pintar. Tiga proyek Kota Metropolitan, yang memfasilitasi kehidupan warga dengan aplikasi berbasis teknologi, berhak menerima hibah dari Program Dukungan Keuangan Transformasi Digital Publik 2022 yang dibuka oleh İZKA. Departemen Pemrosesan Informasi "Sistem Desain dan Manajemen Kota Digital", ESHOT "Sistem Telemetri", anak perusahaan Metropolitan İZELMAN A.Ş. di sisi lain, masuk daftar dengan proyek "Kota Cerdas, Tempat Parkir Cerdas". Kota Metropolitan bertujuan untuk meningkatkan jumlah aplikasi berbasis teknologi dan menggunakan sumber daya kota dan kota secara efektif.
Sistem Desain dan Manajemen Kota Digital
Departemen TI Kota Metropolitan akan membangun sistem aliran data dengan proyek "Izmir Tangguh: Sistem Desain dan Manajemen Kota Digital". Dengan sistem LoRaWAN, di mana parameter yang memberikan prediksi tentang bencana, adaptasi terhadap krisis iklim dan desain perkotaan akan dievaluasi serta kondisi cuaca, risiko perkotaan akan ditentukan dan tindakan yang diperlukan akan diambil.
Gateway, data meteorologi, dan modul suhu akan dipasang di 20 menara radio yang dioperasikan oleh kota metropolitan, dan akan dioperasikan untuk menjangkau 80 persen kota. Data yang dikumpulkan akan dibagikan kepada institusi terkait untuk mengambil tindakan yang diperlukan di daerah dengan risiko bencana tinggi. Itu juga akan dibuka untuk warga di Platform Data Terbuka.
Respons dini terhadap situasi bencana di seluruh wilayah yang dipasang sistem LoRaWAN, pencegahan kebakaran hutan sebelum terjadi, kesinambungan infrastruktur komunikasi, tingkat hunian kontainer sampah, pengukuran infrastruktur energi, remote control sistem penerangan jalan, pembacaan meter air, suhu air laut, kesuburan tanah di lahan pertanian, kendaraan transportasi Direncanakan untuk mengukur data lingkungan dan penumpang dan untuk mengimplementasikan banyak proyek di lapangan.
Sistem LoRaWAN juga akan bekerja selama 7/24. Bahkan jika terjadi bencana, data instan dapat diperoleh dari lapangan dengan menyediakan jaringan komunikasi yang tidak terputus. Proyek ini akan selesai dalam 15 bulan.
Kota Cerdas, Tempat Parkir Cerdas
Dengan proyek “Kota Cerdas, Tempat Parkir Cerdas” dari anak perusahaan metropolitan İZELMAN A.Ş., 81 tempat parkir İZELMAN akan disertakan dalam sistem otomasi parkir pintar penuh. Dengan diterapkannya sistem pengenalan kendaraan melalui plat nomor bertujuan untuk meningkatkan keamanan di tempat parkir, mengidentifikasi pengguna seperti pelanggan dan difabel, serta membuat penetapan tarif khusus. Selain itu, dengan panel manajemen pusat, informasi kosong penuh waktu nyata akan diakses di semua tempat parkir dan pelaporan dapat dilakukan dengan satu klik. Dengan aplikasi seluler, warga akan dapat memeriksa tempat parkir terdekat, hunian tempat parkir, dan mencapai tempat parkir kosong terdekat dengan navigasi. Dengan demikian, hal ini bertujuan untuk mengurangi waktu yang dihabiskan untuk mencari tempat parkir dan konsumsi bahan bakar.
Opsi pembayaran baru juga akan ditawarkan dengan sistem pembayaran seluler. Selama jam sibuk, sistem pembayaran seluler memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan keluar dari tempat parkir. Proyek ini juga bertujuan untuk berkontribusi pada pengurangan emisi karbon.
sistem telemetri
Dengan adanya proyek “Improving Corporate Business/Decision Making Process with Digital Data from the Bus” yang disiapkan oleh Direktorat Jenderal ESHOT, akan dibangun infrastruktur digital dengan kurang lebih 150 data sensor yang berbeda, beberapa di antaranya dapat diakses secara manual, dengan perangkat telemetri menjadi dipasang di bus. Berkat data tersebut, data penggunaan bus dan pengemudi akan terpantau secara detail.
Dengan data besar yang diperoleh dari bus, dimungkinkan untuk fokus pada tujuan khusus seperti tingkat hunian, perilaku pengemudi, analisis jalur, jumlah konsumsi bahan bakar, pemberitahuan kesalahan kebakaran darurat.
Dengan cara ini, ESHOT akan dapat mengirimkan peringatan terkemuka ke unit terkait, dan potensi malfungsi akan segera terdeteksi. Juga akan ada penghematan yang signifikan dalam suku cadang dan biaya pemeliharaan.
Dengan proyek tersebut, juga bertujuan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar bus dan mengurangi emisi gas buang dengan mendeteksi kendaraan yang diam lebih lama dari waktu rata-rata dan mendeteksi kesalahan yang disebabkan oleh manusia.
Pada saat yang sama, klasifikasi pengemudi (baik-sedang-lemah) akan dibuat dengan rapor pengemudi yang akan dibuat berdasarkan data penggunaan kendaraan, dan pengemudi dengan perilaku mengemudi yang buruk akan dilatih ulang.
Jadilah yang pertama mengomentari