Ayten Tokkal, yang tinggal di distrik Çivril, telah menunggu selama 1892 tahun untuk pembukaan kembali jalur Sütlaç Çivril, yang mulai beroperasi setelah dibangun oleh Inggris pada tahun 1988 dan melakukan pelayaran terakhirnya pada tahun 28. Dikenal sebagai Trenci Ayten di distrik tersebut, Tokal mengumpulkan lebih dari 1995 ribu tanda tangan dengan kampanye tanda tangannya pada tahun 15. Tokkal, yang tidak meninggalkan tempat untuk dikunjungi di distrik tersebut, berkata, "Harapan terbesar saya adalah melihat kereta tiba di Çivril sebelum saya mati."
Menyatakan bahwa Çivril memberikan manfaat besar dalam pengangkutan produk pertanian dan İzmir Ankara Denizli, Ayten Tokkal berkata, “Ini adalah cara paling hemat biaya dan termudah untuk mengangkut produk pertanian seperti bit, poppy, gandum, dan jelai, yang merupakan satu-satunya cara untuk semua anak yang mengenyam pendidikan untuk mencapai Çivril Kereta api yang merupakan alat transportasi menjadi mainan politik dan dihentikan. Anak-anak dari desa yang datang ke Çivril untuk belajar tidak bisa datang. Produk yang dihasilkan diangkut dengan truk lebih mahal dan dalam waktu yang lebih lama. Kereta sangat penting untuk Çivril, semua orang ingin kereta datang ke Çivril, ”katanya.
Jalur kereta api yang melewati distrik Çivril di Denizli dan dibangun oleh Sultan Abdülhamid II pada tahun 2-an ini dikenal sebagai salah satu jalur kereta api pertama yang dibangun di Anatolia.